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功夫“熊猫”着实了得 吉利熊猫试驾手记

发布时间:2012年04月27日 10:36 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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“世上没有意外!”

是电影《功夫熊猫》中的经典台词,试驾过吉利汽车在战略转型之后重点打造的精品车型——采用“全球鹰”车标的A00级小车“熊猫”,体验了熊猫的通身功夫后,我发现熊猫的成功也不是意外。

功夫“熊猫”着实了得 吉利熊猫试驾手记

〔外观功夫〕仿生设计造型可爱

车如其名,前脸、车灯、车顶弧线都可以看到国宝熊猫的元素,迷人的黑眼圈、可爱的胖脚印,圆圆滚滚的身体,再配上那张开心的大嘴,真的一副可爱“熊猫”样。据河南新汇通负责人介绍,这叫仿生学设计。记者试驾的是一辆大胆用上黄色的车,它与车灯和装饰条形成强烈对比,更流露出一种A00级小车多年不见的个性感和时尚感。

熊猫尾部最有特点的设计是尾灯,也许是为了和头灯相呼应,熊猫采用了后尾窗式设计,这样的设计更能突出尾灯,也不会破坏尾部的整体造型,更能体现熊猫的尾部特征。尾灯设计成了熊猫脚的形状,环形排列的一排小灯正好是脚趾,大的刹车灯是脚掌,也算是首尾呼应的仿生式设计了。

说实话,熊猫的设计还是改变了我对吉利汽车一贯看法,外观设计远胜于其他车型,一款4万元级的小车,憨态可掬、高回头率的外形就能成为选择其作为代步工具的理由。

〔内饰功夫〕内饰圆润小车大空间

在内饰方面,吉利熊猫运用了很多圆形因素与其外形相映衬。圆形的中控台、空调旋钮、出风口及仪表盘,无一不透露着圆润的感觉,而且在用料材质上也有了进步。大部分内饰部件的连接处缝隙都很整齐,手感不错。以往在这个级别国产车上经常出现的塑料毛刺多、连接缝隙不均匀等明显缺点,在吉利熊猫上得到了改变。

熊猫设计者充分考虑了乘坐空间,虽然不是很宽敞,但在微型车中也算是不错的了。中等身材的人坐在驾驶位上也能很容易找到舒服的坐姿,而且头部与车顶还有一拳以上的距离,前方视野也不错。后排不像前排那样宽敞,但也足够让成年人坐进去,对于身高1.8米的人来说刚刚好,腿部没有顶在前座,空间基本在三根手指左右。

〔驾驭功夫〕动力充足挡位清晰

吉利熊猫搭载的是1.3升直列4缸16气门双顶置凸轮轴发动机,动力性与竞争对手相比有着排量上的明显优势。所搭配的五挡手动变速箱挡位清晰,没有明显的生涩感,行程也不是很长的那种,入挡的感觉还算利落。

在实际驾驶中,记者也充分感受到了比较强的动力输出。熊猫采用的前麦弗逊(带副车架)、后扭力梁螺旋弹簧悬架结构,在同级车中也属比较好的。悬挂行程较长,也比较柔软。摆动方向盘,车身摇摆幅度较大,但滤震效果较好。高速过弯时,虽然有点侧倾,但抓地力还不错,并没有偏离行驶轨迹,推头甩尾现象不明显,这是轻车身、短轴距车的特点,易于操控,也是其前悬挂的副车架所起的作用。

功夫熊猫,功夫着实了得。

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  • 熊猫: 熊猫,是一种有着独特黑白相间毛色的活泼动物。它的拉丁名:Ailuropoda melanoleuca,指的就是它黑白相间的外表。大熊猫的种属是一个争论了一个世纪的问题,最近的DNA分析表明,现在国际上普遍接受将它列为熊科、大熊猫亚科的分类方法,目前也逐步得到国内的认可。国内传统分类将大熊猫单列为大熊猫科。它代表了熊科的早期分支。成年熊猫长约120~190厘米,体重85到125公斤。独特的特征包括:大而平的臼齿,它的一根腕骨已经发育成了“伪拇指”这都是为了适应以竹子为食的生活。与其他六种熊类不同,大熊猫和太阳熊都没有冬眠行为。2003年8月5日,中国人工繁育成活第一只大熊猫。 来自:互动百科