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增混合动力车型 保时捷新一代卡宴亮相

发布时间:2012年04月27日 10:56 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家 | 手机看视频


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保时捷新一代卡宴Cayenne正式在北京车展上发布。新一代卡宴在今年3月初的日内瓦车展期间正式亮相。新车在外观内饰变化的同时,重点对车辆的安全性进行了提升,同时降低了车重。同时,在新一代卡宴车型系列中,保时捷首次推出了混合动力版车型。

增混合动力车型 保时捷新一代卡宴亮相

新一代卡宴长宽高为别为4846*1939*1705mm,轴距为2895mm。与上一代车型相比,新款车型的轴距加长了40mm,而车身长度比前代车型共加长了48mm。同时,由于采用了独特组合材料,新卡宴的车重有所降低,如Cayenne S的重量就减轻了180kg。

增混合动力车型 保时捷新一代卡宴亮相

增混合动力车型 保时捷新一代卡宴亮相

除了传统的汽油机车型,首次推出的卡宴混合动力车型是车系的亮点。新车的动力系统由3.0升机械增压V6发动机和电动马达组成并联式全混合动力驱动装置。电动马达可提供34kW(47马力)的输出功率,V6机械增压发动机输出333马力,两者联合输出380马力的最大输出功率;在电动机的努力下,新车在转速仅为1000rpm时即可产生580N.m的峰值扭矩。

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  • 保时捷: 保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)在24岁时 (1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷又称波尔舍,前者是香港人粤语的译音,后者才是普通话的译音,由于保时捷从字面上更加贴切,因此被国人通认为保时捷。保时捷是世界知名汽车品牌,其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说,这最终的测试是要不惜一切,力求出色,哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇,也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在:一个力求至臻完善的标准。 来自:互动百科