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重组盛行 颠覆全球汽车业格局的准备之战

发布时间:2012年04月27日 11:52 | 进入汽车论坛 | 来源:羊城晚报 | 手机看视频


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继广汽成功携手长丰之后,汽车重组的消息再次响彻全球汽车业。近日, 大众汽车和保时捷达成最终协议,大众汽车将以大约33亿欧元(约合47.1亿美元)的价格收购保时捷旗下汽车部门42%的股份。与此同时,四川腾中重工对外表示,将于9月收购悍马。“练好身体好打仗”,在难得的国际市场机遇面前,国内外汽车业做出了不约而同的选择:重组,它会是改变全球汽车业格局的准备之战吗?

收购保时捷 大众冲击全球第一

在其它汽车巨头或选择“瘦身”或选择退守之际,大众汽车却以大约33亿欧元(约合47.1亿美元)的价格收购保时捷旗下汽车部门42%的股份,保时捷也将正式成为大众集团第十个整车品牌。

重组盛行 颠覆全球汽车业格局的准备之战

保时捷 卡宴 Turbo 4.8

据外电称,大众汽车首席执行官马丁.文德恩将成为保时捷旗下汽车部门的首席执行官,9月15日正式上任;大众汽车首席财务官汉斯.迪亚特.波什将出任该部门的首席财务官。文德恩表示,合并后公司的运营利润将每年增加7亿欧元(约合9.5亿美元),年销售量将达640万辆,全球员工总数超过40万人。他承诺,将继续保留保时捷所有的生产基地。

大众汽车和保时捷分别发表声明称,只要能达到所有的合并条件,大众汽车就能在2011年彻底完成对保时捷旗下汽车部门的整合进程。

重组盛行 颠覆全球汽车业格局的准备之战

大众scirocco 尚酷

大众汽车计划在明年上半年发售新的优先股,来帮助偿还这项交易所需的融资。根据交易价格计算,保时捷旗下汽车部门的总价值为124亿欧元(约合169亿美元)。

两家公司的高管曾在此前表示,合并后的公司将最终在销售和利润率方面超越丰田汽车,后者目前是全球最大的汽车制造商。

腾中称悍马交易9月敲定

新一轮的重组大戏大幕已经拉开,值得注意的是,在此轮重组中,中国汽车行业或将收购之手伸向国外汽车。

就在大众收购保时捷的同时,四川腾中重工收购悍马的消息再次传出。腾中重工相关人士近日对外表示: “在我们第一次向外界公布收购要约时,就表明收购时间将定在9月底,这是一个时间节点。”

重组盛行 颠覆全球汽车业格局的准备之战

悍马H3 3.5

腾中重工方面表示,由于当初签署的为框架协议,目前腾中重工与通用汽车方面进入针对实质性内容的谈判阶段,需要逐条讨论确定条款。

对于目前向国家发改委和商务部报备的情况进展到哪一步,腾中重工表示,报备工作还在进行,并未像外界想象的已经“卡壳”,“(报备)需要时间,我们内部关于这件事情都有时间表,目前来看,工作正按时间表进行。”

对于腾中重工表明将收购悍马后,关于悍马是否能够国产这一问题,腾中重工方面强调,“主要的生产基地还将在美国。”

对于未来生产基地有无可能设在美国以外,需要看美国及包括南非在内的悍马销量能否满足市场的需要。“在悍马的交接中,平稳过渡是最重要的,我们将保留原有基地和原有团队。”上述人士称。

中国车坛重组预测

国内外汽车企业的兼并重组硝烟再起,在这场政府推动、市场拉动的婚恋大潮中,谁会爱上谁?谁又能最终情定终身?

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  • 保时捷: 保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)在24岁时 (1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷又称波尔舍,前者是香港人粤语的译音,后者才是普通话的译音,由于保时捷从字面上更加贴切,因此被国人通认为保时捷。保时捷是世界知名汽车品牌,其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说,这最终的测试是要不惜一切,力求出色,哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇,也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在:一个力求至臻完善的标准。 来自:互动百科