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翼豹车手纳赛尔取得P-WRC拉力赛两连冠

发布时间:2012年04月27日 12:41 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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2009年5月24日,量产车世界拉力锦标赛(P-WRC)第五站意大利拉力赛圆满落幕,Impreza翼豹车手纳赛尔•阿拉提亚(Nasser Al Attiyah)继上一场阿根廷拉力赛夺冠后,再次举起冠军奖杯。他以两连冠的成绩证明了自己的实力,登上拉力赛车手积分榜第一的位置,同时证明了新Impreza翼豹赛车杰出的性能。

翼豹车手纳赛尔取得P-WRC拉力赛两连冠

本站比赛在意大利西部的度假胜地撒丁岛进行,此处地势极为复杂,赛道以松软的砂石路面为主,狭窄崎岖,遍布积水和岩石。此种艰难赛道对首次来到这里参战P-WRC的车手们来说极具挑战性。STIN组项目总经理乔治唐纳森(George Donaldson)这样形容这里的赛道:“因为道路条件太艰难了,在这里的比赛其实比的不仅是速度,更是战术,一个小失误就可能导致翻车。”面对如此艰难的比赛,Impreza翼豹车手们沉着冷静、积极奋战、尽显实力,首日比赛全部赛段几乎都很准确地控制了速度,纳赛尔(Nasser)因刹车片过热损失了大概30秒,直至比赛结束落后第一名6秒。次日比赛是本赛季中最为艰难的一段,斯巴鲁车手们经历了赛道、天气、赛车等重重困难,但仍处于领先位置。

翼豹车手纳赛尔取得P-WRC拉力赛两连冠

最后一日的比赛是纳赛尔(Nasser)绝地反击的一天,在最后一段的奋力冲刺下,最终赢得1.5秒的微弱优势,以4:20:39.4的总成绩夺得冠军。另一名Impreza翼豹车手帕特里克•弗朗丁(Patrik Flodin)一直处于领先,但最后因遇到电力系统故障,与前三名失之交臂,以第四名的成绩结束比赛。另外两名Impreza翼豹车手Gabor Mayer和Gianluca Linari经过艰苦努力,也都赢得了拉力赛积分。

6月12日,量产车世界拉力锦标赛(P-WRC)第六站将在希腊雅典拉开帷幕,纳赛尔(Nasser)非常熟悉和喜欢希腊的赛道,加之新井敏弘(Toshi Arai)的归队,斯巴鲁将以本赛季最强大阵容出征此战比赛。

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  • 翼豹: 翼豹,是SUBARU高密度价值与超强功能型运动汽车。SUBARU特有的左右对称全轮驱动(SymmetricalAWD)及水平对置发动机(SUBARUBOXER)所固有的重心较低的特点,使其整体性能、操控与驾驶产生了显著的不同。从行驶在路面上的车轮到方向盘,都是驾驶者与汽车之间的直接交流。流畅的曲线、密集的曲管和V型弯,使Impreza翼豹风格独具。 来自:互动百科