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30年1000万辆 微型车鼻祖奥拓历史详解

发布时间:2012年04月27日 12:42 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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2009年的5月份,铃木奥拓迎来了其30岁的生日,作为全球首款微型轿车,奥拓30年来共售出1000万辆之多,其中在日本国内共售出480万辆,在其他国家共售出520万辆,也正是由于奥拓杰出的市场表现,为铃木赢得了“世界小车大师”的美誉。

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算上在今年上海车展上亮相并且即将上市的新奥拓,奥拓车型30年来共经历了7代车型。国内厂商于90年代初期将奥拓引入了国内市场,但是车型却非常老,在国内最先上市的奥拓车型是日本铃木在1986年推出的第二代车型的改款车型,之后引入国内的由长安铃木生产的快乐王子也是1987年日本铃木推出的第二代奥拓的改款车型,之后该车型一直在国内销售至2008年。今天我们就来看看第一代奥拓。

● 第一代奥拓:1979年-1984年

ALTO在日语中代表着期望拥有或经历美好事物的愿望,1979年5月,铃木汽车正式推出了奥拓车型,并以“ALTO”命名,“用ALTO代步!”和“奥拓,四千七点零零零万日元。”成为日本小型车市场上的一句热门广告词。

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第一代奥拓

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第一代奥拓的设计图

由于切准了市场脉搏,铃木ALTO在推出后大受日本消费者的青睐,短短4周的时间里,月销量变达到了预估月销量的三倍。第一代ALTO的出现在当时的日本社会掀起两大热潮,一是购买第二辆家庭用车的人数迅速增加,二是日本女性车主数量增加。

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第一代奥拓

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第一代奥拓的车尾部

第一代奥拓搭载了4冲程3缸水冷的代号为F5A的发动机,排量仅为543cc,仅有28马力,动力仅比一辆普通摩托车稍强一些。第一代奥拓的轴距为2150mm,整车的长宽高分别为3195×1395×1335mm,车身重量仅为545Kg,据称当时的百公里油耗仅为3.53升。

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第一代奥拓的发动机舱

第一代奥拓的动力虽然很弱,空间也非常小,但是却仅仅的抓住了入门级代步车的市场,因此一上市变热销多年。(文/ 安乐)

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  • 奥拓
  • 车型
  • 历史
  • 简介
  • 30年
  • 奥拓: 奥拓是中国微型车中最畅销的车型之一。长安铃木的奥拓车型共有三款,分别是奥拓基本型、都市贝贝和快乐王子。排量均为0.8L,都市贝贝在基本型的基础上改装了行李架、保险杠、轮圈、卤素灯泡等部件,同时增加了车锁/防盗设备、高位刹车灯等配置,安全气囊数与基本型相同都为一个;快乐王子在发动机罩上增加了散热口,增加了转速表、双安全气囊、中控锁、四门电窗等配置。 来自:互动百科