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极速跑车出世 法拉利599 GTO车展首发

发布时间:2012年04月27日 13:36 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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2010年4月8日,法拉利发布了新款599 GTO的首批照片及相关信息,此款V12双门跑车堪称车中之最,集中体现了以性能为本的设计理念。599 GTO可谓一款极速力作,它是法拉利有史以来速度最快的公路跑车。这款限量版跑车忠实沿袭了法拉利的悠久传统,尽管设计灵感来源于一款量产车,但599 GTO树立了全新的跑车理念。事实上,599 GTO是以技术先进的赛道版跑车599XX 为原型设计开发而成,定位接近599XX的公路版本。

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该车是专为追求高性能驾驶极限体验的599客户而精心打造,它直接借鉴了法拉利的赛道技术,并在费奥拉诺(Fiorano)赛道创下了1分24秒的单圈时间新纪录。但是,出色的单圈成绩还不足以充分展现这款跑车的巨大潜力。599 GTO的各项技术参数也同样出类拔萃:功率670马力,车重1495公斤,即功率重量比仅为2.23公斤/马力;从静止加速至100公里/时只需3.35秒,最高时速可达335公里以上。

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GTO的卓越性能主要得益于此次采用的创新型底盘开发方法,响应速度近乎极致的操控装置与精密尖端的电子控制系统集成一处、整合一体,此项设计应用于量产车尚属首次。这不仅将转向不足的问题摒除殆尽,而且也造就了真正的互动式底盘。

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法拉利的每一款新车均采用了全新的公路车型解决方案,这正是法拉利始终坚持的一项设计方针,而599 GTO也同样如此。该车配备了质量更轻、性能更优的最新款第二代碳陶瓷制动器,同时应用了最新的空气动力学创新成果,如车轮扰流罩和米其林开发的Supersport轮胎:前者既可提高空气动力效率,又可改善刹车冷却性能;后者则采用了较宽的前轮轮胎,从而增强了汽车的附着力。599 GTO的驾驶员操控界面也呈现出崭新面貌,其中采用的“虚拟赛车工程师”(VRE)显示器能够为驾驶员实时提供汽车的性能信息。此外,透露着599XX外观风格的一系列造型元素以及V12发动机的震撼声效也令这款跑车更显醒目抢眼、气势夺人。

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“GTO”是意大利语中的“Gran Turismo Omologata”的缩写,意指“符合赛车标准的公路版跑车”,这让人不禁联想起两款堪称传奇的法拉利经典高性能车型。法拉利于1962年推出的250 GTO曾经横扫GT类比赛,在60年代可谓叱咤一时。时至今日,该车已成为收藏家眼中的绝世珍品。继250 GTO之后,法拉利又推出了经典款1984版GTO,堪称现代超级跑车之鼻祖。

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法拉利将于4月14日在摩德纳陆军学院仅为少数法拉利车主举办私家预览。而599 GTO的全球正式发布则安排在四月末举行的北京国际汽车展。

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  • 法拉利599: 法拉利GTB是“Gran Turismo Berlinetta”的缩写,法拉利599GTB是法拉利历史上最著名的一款双门跑车;法拉利599是它配备的V12发动机的排量除以10以后得到的数值。法拉利599GTB激动人心的全铝两座双门跑车的特性已经被它的名字直接地反映出来,它的性能也一如它的承诺。 来自:互动百科