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不断奋斗 从吉利展台变迁看吉利汽车发展

发布时间:2012年04月27日 14:28 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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吉利汽车,一个民营企业,凭借着一股造车的热忱,艰难地挤进了“造车”大门,如今已经稳入中国汽车行业十强,并在08年开始的全球金融风暴中逆势上扬,成为了中国车市的一抹亮色。

吉利七年的展台历史变迁,或许就是一部吉利的发展与奋斗史,我们可以看出吉利参加车展已经从当初的以产品、明星人物取胜发展到现在的以新技术、新产品取胜的新阶段。

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2002年北京车展,作为中国唯一的民营汽车企业,吉利汽车首次亮相国内大型车展就联袂推出了6款车型。而展台布置依据春、夏、秋、冬四季主题设置场景,将展车摆放在草地、沙漠、溪滩、雪山、竹林、森林等人工景观中,在众多参展商中显得独显创意,给人留下深刻印象。

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2003年上海车展,吉利展台独具民族特色,火红的中国节带来了浓浓的华夏情节,两扇朱红大门,一个大红吉字,展示了丰收的喜悦。吉利带来了吉利优利欧、吉利美人豹、豪情300、美日等各种成熟的轿车款型。同时香港明星柯受良在展会现场为吉利汽车助阵,为观众签名。

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2004年北京车展,吉利亮“心”,GL16和GL18两款新型发动机向世人敞开了“心扉”,同时在全国汽车拉力赛中屡创佳绩的美日赛车和华普飚风赛车前来助阵,吉利引领了经济型轿车“运动新风尚”。此外,当年吉利在室内、室外各均布置块场地,更有环球小姐相伴,展台人气颇旺。

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2005年上海车展,“吉利城堡”复古概念车亮相,不仅迎合了复古的潮流,而且融合了当下消费者对数字化,智能化和自动化的追求。 而当年投放的吉利自由舰更是吸引了无数中外汽车爱好者的目光。

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2006年北京车展,经吉利申请,组委会同意,吉利自建了吉利大学分会场展馆,把吉利自主创新、自主品牌、自主研发、自主发展的核心思想,把吉利的历史、现在与未来浓缩到展馆这一平台。其中,商务家庭轿车远景领衔,吉利风隐概念车、新中国龙、美人豹Ⅱ代 、新内饰自由舰、自由舰右舵自动档、金刚自动档、吉利方程式赛车、海迅AB、海域MA、海炫AA 等最新车型和主力车型,以及CVVT发动机——JL4G18和479Q发动机、自动变速器4AT、电动助力转向系统(EPS)等均亮相,阵容强大。

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2007年上海车展,吉利展区颠覆传统布展模式,把现代化“高速公路”搬进展会,巨幅世界地图高挂,“路、车、图”的新颖布局前卫、独特,简洁中带着强烈的现代感,而其参展的全新车型从设计到定位直指全球最高级别的欧美车市,凸现吉利的海外战略。本次车展最令人惊艳的是吉利超前豪华的展车阵容,不仅同台亮相三款代表吉利发展方向的全新车型——美人豹Ⅱ、吉利金刚Ⅱ、远景Ⅱ,而且吉利与英国锰铜旗下的伦敦出租车公司合作的力作——经典出租车也将首次公开发布。

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2008年北京车展,吉利展台与国际接轨,首次采用了在国外展台中流行的阳台和新闻会客厅相连的模式。庞大的新车阵容,时尚的展台造型,大屏幕背景的绿色竹林,让参观者留恋忘返。在本次车展上,吉利共有23款新车亮相,是吉利历史上规模空前的一次参展,有体现吉利造车全新理念、符合未来国际汽车设计潮流的GT概念车和英伦帝华概念车;有纯电动车熊猫、搭载吉利NGV双燃料动力技术的Geely远景、引入电能系统的电子等平衡轿车、MPV和跑车;还有体现吉利在汽车安全上重大贡献的吉利爆胎监测与安全控制系统(BMBS)。

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接下来的09年上海车展,吉利展台能带来什么,我们拭目以待!

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  • 吉利
  • 汽车
  • 吉利: 吉利,是一汽车品牌。吉利需求在入世后不断升温,并在2003年达到了沸点,正是这3年的火爆,给了所有已经进入或打算进入的投资者极大的诱惑,也正是这入世三年的火爆,让吉利有了迅速壮大的机会。然而车市风云突变,2004年的车市又急剧降温,除了少数吉利车型生意依旧红火之外,整个车市或多或少有些皮软,当然,这也让所有狂热中的吉利汽车参与者(制造商、销售商、消费者)更加清醒和理性,进入2005年后,整个车市显得更加四平八稳。而经历04年降温洗礼后的吉利等自主品牌,正在车市中表现得更加成熟。自主品牌已非昔日吴下阿蒙,却仍未强大到与洋品牌、合资品牌分庭抗礼的地步,但吉利们正在自我雕琢中不断积蓄力量,并逐渐崭露头角。2009年10月28日晚,福特正式发出声明,首次明确吉利控购(吉利汽车的母公司)竞购其旗下的瑞典著名汽车品牌沃尔沃(沃尔沃轿车)。北京时间2010年3月28日,中国浙江吉利控股集团有限公司(简称:吉利集团)在瑞典哥德堡与福特汽车签署最终股权收购协议,获得沃尔沃轿车公司(简称:沃尔沃轿车)100%的股权以及相关资产(包括知识产权)。本次收购涉及金额18亿美元。 来自:互动百科