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预计4月上市 国产奥迪Q5安全性能详解

发布时间:2012年04月27日 20:20 | 进入汽车论坛 | 来源:腾讯汽车 | 手机看视频


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前段时间在海外却出现了奥迪Q5大量召回的事件,原因是安全气囊弹出时,可能会松动其他零部件,从而引发危险。而在丰田爆出召回门之后,一汽也是进入到前所未有的谨慎当中,这点可能对原定于3月上市的国产Q5造成了影响,使得国产Q5的上市时间推迟。不过几乎可以肯定的一点是,国产奥迪Q5将会在今年4月份上市销售。

预计4月上市 国产奥迪Q5安全性能详解

进口奥迪Q5

在汽车频繁召回的今天,是不是召回事件就意味着汽车越来越不安全了?笔者并不这么认为,召回事件的背后更多地说明汽车企业对消费者更加负责。希望自主品牌也能更多地借鉴,取其精华。鉴于国产Q5受到很高的关注,并且上市在即,就让我们一起来看看Q5的安全情况到底如何。

● 被动安全

首先是被动安全,大家一定很奇怪,一般都是先谈主动安全再谈被动安全,而这里却先谈被动安全。让我们来解释一下,最明显的就是德系车和日系车在被动安全上的区别:很多人都知道日系车钢板薄,车体软,受到撞击后会发生明显的变形,车身严重溃缩,甚至有些不堪入目。但这并不全是缺点,车体巨大的变形是可以很好地吸收撞击时的冲量的,通俗地说就是能很好地缓冲。而对于驾驶员的安全来说,最重要的是乘坐空间有没有巨大的变形,这就需要车身骨架的强度去保证。

预计4月上市 国产奥迪Q5安全性能详解

进口奥迪Q5碰撞试验

最理想的情况就是车体尽量变形去吸收冲量,而驾驶员的乘坐空间几乎不变形,这样撞击时的能量都被车体吸收,驾驶员却没有受到车体挤压或外部冲击,这样能够很好地保护驾驶员的生命安全。

预计4月上市 国产奥迪Q5安全性能详解

而德系车则不同,大家都知道德系车做得很硬,车体和零部件衔接都以强硬为主。当汽车发生碰撞时,虽然车身不容易变形,但是却没有车体变形来吸收能量,所以驾驶员在车身内会产生极大的惯性,这时候,安全带和安全气囊的作用就比日系车更为重要了。当然,对于任何车来说,这两者都是很重要的,只是相对而言。

预计将于4月上市 国产奥迪Q5整装待发

一汽奥迪厂区内的国产奥迪Q5

安全气囊是第一位的,作为在最紧要关头能拯救无数生命的设备,Q5的安全气囊并没有任何特别之处,当然这次召回也还是体现了一些特别的地方。唯一的区别可能就是在数量上,进口Q5标配为4个,相比于某些车型8个安全气囊,在数量上并不占优势。但是好钢用在刀刃上,太多的安全气囊也可能只是噱头,对于前排和最危险的副驾驶位置,安全气囊的准确性才是关键。

这里需要提到的一点是,在发动机的布置形式上,让Q5在发生正面碰撞时的安全性降低,它采用的纵置方式使得车头和驾驶室之间的空间平均密度过大,用通俗的话说就是,驾驶室前面不够“空”。撞击时发动机没有足够的位移空间,可能会严重挤压驾驶室,所以这样的发动机布置方式会带来一定的潜在危险。

预计4月上市 国产奥迪Q5安全性能详解

奥迪Q5动力系统总成

除此之外一般的正面撞击,前部最危险的是转向柱(和方向盘联接的柱体),转向柱就像在驾驶员胸口放了一根钢管,随时可能插进来。不过也正是因为它的危险系数很大,几乎所有车都将转向柱做成一受撞击就断裂的形式,保证了驾驶员的安全。现在汽车普遍都是这样设计的,相信Q5也不例外,而且会做得更突出。

预计4月上市 国产奥迪Q5安全性能详解

主动安全

在主动安全方面,ABS、ESP等等都是大家老生常谈再熟悉不过的配置了,我们在这里也不用再多讲。而这里需要重点说明的就是Q5的越野式ABS,也就是常说的陡坡缓降系统,当然这只是概念上的陡坡缓降,一般的陡坡缓降是使驾驶员能在不踩制动踏板的情况下,自动刹车保持匀速,平稳的通过长距离的下坡坡段。

预计4月上市 国产奥迪Q5安全性能详解

进口奥迪Q5

根据需要,制动装置自动控制各车轮,以略快于行走速度向前移动,此时驾驶员可完全专注于控制方向盘,而Q5在此基础上将安全性更进一步。大家知道,汽车行驶在一个很长的下坡路段时,驾驶员需要长时间制动,长时间制动时隐藏着一个巨大的安全隐患,就是刹车片容易过热,然后被软化。一但刹车片被软化到一定程度就会制动失效,而Q5的越野式ABS很好地解决了这个问题,在陡坡缓降时不但自动刹车,还启动ABS实现点刹,当然这个点刹是间隔时间加长的,区别于一般ABS。在这个主动安全配置上Q5绝对的出色而且考虑周全,值得称赞。

预计将于4月上市 国产奥迪Q5整装待发

一汽奥迪厂区内的国产奥迪Q5

奥迪新研发的全新ESP电子稳定系统是另一个亮点,这款ESP经过改进增加了创新功能。通过传感器,ESP可以感应到车顶行李架的负载(车顶负载最高可达100kg),ESP将把原先记录的重心参数调高,ESP介入的临界负载值将随之调整。当没有车顶负载时,ESP将让驾驶者可以完全享受奥迪Q5的操控潜能。从某种意义上说就是Q5能够实时监测自身的重心高低,对于一款带有越野性质的SUV,重心的把握还是奥迪开启了先河。SUV的重心本身就较高,加上在颠簸行路面速度过快的话,会使车身重心铅垂线来回摆动,当摆动超出车轮时,翻车的危险就会发生。奥迪这款ESP将会根据重心的位置去“思考”驾驶模式,从最大限度上实现了预见性的主动安全。

总结:从整体情况来看,奥迪Q5被动安全在同级别车型中算是中偏上的水平,并不很出色。但是其主动安全配置却是亮点多多,属于绝对的高水平,除了我们前面提到的越野式ABS和新的ESP系统外,奥迪的王牌Quattro全时四驱系统也是强大的安全保障,单是这项配置就可以将Q5的主动安全性提升一个档次。我们的意见已经很清晰明了,就是奥迪Q5的安全性很高,而且可以成为你购买它的理由之一,众多的安全配置能够做出预见性的控制,最大限度地避免危险的发生。当然,汽车上最好的安全系统还是你自己,再好的设备也只是辅助而已,良好谨慎的驾驶习惯才是你最大的安全保障。

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  • 奥迪Q5: 奥迪Q5是一部动感而全能的SUV,它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间,延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构,使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。此外,7速双离合Stronic变速器和“奥迪驾驶模式选项”等全新技术的应用再次诠释了奥迪“突破科技 启迪未来”的品牌理念。 来自:互动百科