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从08广州车展看09中国汽车市场发展趋势

发布时间:2012年04月27日 20:36 | 进入汽车论坛 | 来源:华西都市报 | 手机看视频


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2008年中国车市“最后盛宴”——08广州国际车展已经落下帷幕,当华丽的镁光灯关闭,当热闹和喧嚣退却,这个“特殊”时期的车展给我们留下了诸多思考和疑问:面临拐点的中国车市,在2009年究竟会朝什么方向发展,市场、渠道、车型、价格以及服务理念等将会发生什么样的变化……一切都是未知数,但一切都值得期待。

从08广州车展看09中国汽车市场发展趋势

  从广州车展上各大车企的行动,以及汽车行业本身的发展规律分析,我们可以隐约窥见09年中国车市发展的一些脉络以及方向。

  先从行业动向来看,目前政府已经发出明确的救市信号,通过4万亿投资计划拉动内需,而要拉动内需,汽车产业必然是主导力量,因此,政府积极的财政政策和货币政策,肯定会对汽车行业带来一系列利好因素。在政策方面,政府正在考虑取消1.0L以下、减少1.0L-1.6L小排量汽车消费税,适当提高大排量税费。通过结构调整来鼓励中小排量汽车的发展,使汽车快速进入家庭。同时,灾后重建需要大量的运输工程配套,对商用车市场来说,09年是一个新的机遇。

  未来车型的发展趋势也可以从广州车展看出端倪:小排量大空间和高安全的小型车将成为09年车市的一大特色。如果燃油税明年开征,小排量车的春天将真正到来。随着上游原材料价格的下滑以及市场竞争的加剧,汽车价格再次走低的可能性也是有的。经过年底大规模的价格调整,明年恶性的价格战估计不会出现。本届广州车展很多新车上市的价格水分已经基本被“挤干”。

  此外,一大批4S店在金融危机中轰然倒下,给众多车企带来极大的震撼,调整销售渠道将会是09年车市的一大变化,2S和3S店有可能是今后发展的重点。车企经过市场残酷的历练,将更加理性和谨慎,不再盲目扩张,对经销商苛刻的要求也会逐渐缓和。众多厂家已经意识到,同生共死、唇亡齿寒的含义,如果经销商赚不到钱都死光了,汽车厂家还能生存吗?

  当车市遭遇拐点的时候,也是对车企内功的一次很好的考验。09年,汽车厂家不但要把车子做好,服务将更加精细化、专业化和人性化,广州车展各大车企已开始加强服务品牌的推广和宣传,靠服务进行差异化竞争肯定会成为明年车企的重要砝码之一。

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  • 汽车: 汽车 原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。 来自:互动百科