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起价低于20万? 途观7款车参数配置解读

发布时间:2012年04月27日 21:12 | 进入汽车论坛 | 来源:搜狐博客 | 手机看视频


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万事俱备,途观只差3月份公布价格了。日前,大众国产途观的展车开始进店,从2月1日起正式对外预售,同时其首批将发布的车型和参数配置也已见诸于上海大众的官网。

起价低于20万? 途观7款车参数配置解读

昨日下午笔者在店内看到了久违的国产TIGUAN车型,这是一台1.8T 都会版的AT车型。相比较之前的进口版车型,国产车型显得小巧、秀气一些,前脸做了“小手术”,灯组与格栅之间用黑色材料隔开,似之前新领驭上的做法。

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途观比进口TIGUAN轴距要长80mm,达到了现在的2684mm,比当前市场上主流城市SUV本田CRV的2620mm,丰田RAV4的2660mm都要长一些,那么在后排空间的制造上途观也要更可观。另外,其车顶做了平整式处理是适当的增大了头部的空间感。

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值得一说还有途观的后排,其设计非常灵活,除可放平外,还可前后大幅移动,在运输大件物品时就变的相当实用了。动力配备上是我们非常熟悉的,出现在大众系多款车型上的EA888 1.8TSI和2.0TSI引擎。1.8TSI最大输出功率118Kw,峰值扭矩250Nm;2.0T的最大功率为147Kw,峰值扭矩为280Nm,只是相比迈腾而言,这款途观2.0T发动机得到最大扭矩的转速要稍低一些,更能适合SUV瞬间获得最大爆发力的需要。

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上海大众官网给出了都会版,风尚版,菁英版以及旗舰版4个系列车型,其中又根据配置分为7个档次车型,按照顺序,都会版为入门级车型,风尚版为中配,菁英版为中高配。1.8T车型有5个,2.0TSI有2个,两驱车型有3个,四驱车型有4车,手动挡车型则仅有都会版一款。

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总体来说,途观的配置有些像技术霸王的迈腾靠拢。7款车标准配置了ESP电子车身稳定系统,电子手刹,自动驻车、胎压检测以及侧气囊等,唯一遗憾的是入门的都会版两个车型未配置倒车雷达。

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都会版都为前驱车型,配备的车型尺寸也颇小,车顶无行李架,座椅为织物材质,该车型里设置的5速手动车型为整个系列的入门级型号,不管是有车还是无车,这是拉低心里价位的一款车,综合配置来推测其价格会在19.5万元上下。

风尚版为中配车型,配置上比都会版多了真皮方向盘,真皮座椅,恒温空调,定速巡航,倒车雷达等,该系列两款都为自动挡车型,并设置了最入门的搭载了4MOTION驱动的车型。如购低端的两驱车型,带行李架配置又中和的1.8TSI风尚AT两驱车型或是着重考虑的对象。

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菁英版车型为中高配车型。在走访过程中我们发现不少消费者买SUV都想要个天窗,途观做的蛮到位,相比较风尚版菁英版标配了全景天窗,除此之外,还增加了触屏的音响系统以及一些外饰件等。菁英版有一款1.8T车型,有一款2.0T车型,两款同为4驱。考虑到价格因素,比风尚版1.8T四驱高出不太多并且带个大天窗的1.8T菁英版四驱车型将有可能成为有4驱车型需求的用户的首选。

拥有更强动力的2.0T引擎车型跟帕萨特的V6车型一样是给发烧友准备的,销量不会太大,他们多是用来拉高形象的。预计旗舰版的售价会在28万左右。

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  • 途观: 国产途观最早在2009年的上海车展正式亮相,和海外版大众Tiguan相比,国产车型最重要改变就是将轴距加长了80mm,达到了2684mm,内饰方面和海外车型基本一致。值得一提的是,途观和海外Tiguan车型都是首款全系标配增压发动机的SUV车型,途观也是大众在国内投产的首款SUV车型。 来自:互动百科