央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 汽车台资讯 >

4门可正常开启 长城酷熊碰撞试验曝光

发布时间:2012年04月27日 21:34 | 进入汽车论坛 | 来源:搜狐汽车 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

2010年2月2日下午2点,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对长城汽车股份有限公司生产的长城牌CC7150AM01型轿车(即长城酷熊09款 1.5L豪华型)完成了“正面100%重叠刚性壁障碰撞试验”。

4门可正常开启 长城酷熊碰撞试验曝光

车辆基本情况
车型长城牌CC7150AM01型轿车
价格6.39万
车身3968*1695*1634mm
轴距2499mm

碰撞实验看点:

  1、正面碰撞试验:4门正常开启,溃缩主要集中在前引擎舱,前排假人腿部与前舱接触亲密,转向柱及方向盘与假人腿部接触亲密。

4门可正常开启 长城酷熊碰撞试验曝光

  2、可变形移动壁障侧面碰撞试验:左侧车身深度凹陷程,A柱2处变形;驾驶席座椅受挤压破裂,且有轻微位移,后排假人向右位移,头部偏左,且身体与车门内饰接触亲密,印迹清晰。

4门可正常开启 长城酷熊碰撞试验曝光

  3、正面40%重叠可变形碰撞试验:前引擎舱吸能溃缩,严重变形,配件散落一地,整车飞离碰撞处至少7米远;前排假人腿部与前舱接触亲密,副驾假人与气囊触点模糊且有拉动痕迹,车顶有多处明显变形,底盘轻微变形。

4门可正常开启 长城酷熊碰撞试验曝光

  正面碰撞试验:4门正常开启,溃缩主要集中在前引擎舱,前排假人腿部与前舱接触亲密,转向柱及方向盘与假人腿部接触亲密。

4门可正常开启 长城酷熊碰撞试验曝光

  正面碰撞试验是试验车辆 100%重叠正面冲击固定刚性壁障。试验速度不得低于50km/h。试验车辆到达壁障的路线在横向任一方向偏离理论轨迹均不得超过 150mm。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个 Hybrid III 型第 50 百分位男性假人,用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个 Hybrid III 型第 5 百分位女性假人,最右侧座位上放置一个 P 系列 3 岁儿童假人,用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。

4门可正常开启 长城酷熊碰撞试验曝光

  碰撞后,长城酷熊09款 1.5L豪华型(以下简称酷熊)前引擎舱部位溃缩变形,翼子板挤压变形。气囊正常弹出,4门均能正常开启,挡风玻璃左、右下角小范围龟裂,车内无尖锐物体出现,整车其他部位保持完好。

4门可正常开启 长城酷熊碰撞试验曝光

  内饰基本完好,前排假人坐姿基本正确,头部和安全气囊的接触痕迹比较清晰。由于受到前舱溃缩压力过大,驾驶席假人膝部及腿部与前舱接触印迹清晰,同时,方向盘及转向柱下沉,致使驾驶席假人右腿与转向柱、方向盘接触亲密,且原本安装在转向柱上的雨刷控制器也有很大程度的变形;对于副驾驶席假人,在碰撞后,膝部与脱落的内饰板接触紧密,腿部与前舱接触印迹明显。

4门可正常开启 长城酷熊碰撞试验曝光

4门可正常开启 长城酷熊碰撞试验曝光

  后排假人手臂有些不规则的举动,左侧女性假人右手处于儿童假人的头部左侧位置;儿童假人头部右侧在其座椅上留下碰撞痕迹,但是坐姿良好,儿童座椅并无发生明显位移,ISOFIX作用明显。

车辆外观
前机舱变形溃缩变形
前悬是否位移变形
翼子板变形情况有变形
A柱变形情况
B柱变形情况
C柱变形情况
车顶部变形情况没有变形
车底部门槛梁变形情况没有变形
前风挡玻璃是否破损龟裂
前排假人坐姿坐姿正确
后排假人坐姿坐姿正确
备注

车辆内部
气囊是否打开前排双气囊全部打开
假人头部接触点印迹清晰
内饰板破损情况中控台部分破裂
假人膝部及小腿接触点前排假人印迹清晰
是否有尖锐物体出现副驾驶席内饰板脱落
前排座椅受损情况完好
前排假人受伤情况前排假人腿部印迹清晰
后排假人受伤情况有不规则摆动
后排座椅情况完好
前排假人坐姿坐姿正确
后排假人坐姿坐姿正确
备注

   可变形移动壁障侧面碰撞试验:左侧车身深度凹陷程,A柱2处变形;驾驶席座椅受挤压破裂,且有轻微位移,后排假人向右位移,头部偏左,且身体与车门内饰接触亲密,印迹清晰。

  2010年2月3日下午2点,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对长城汽车股份有限公司生产的长城牌CC7150AM01型轿车(即长城酷熊09款 1.5L豪华型)完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。

4门可正常开启 长城酷熊碰撞试验曝光

被动安全配置
安全车身四门防撞钢梁
侧气囊
侧气帘
碰撞瞬间速度50.2km/h
备注主要考验车身结构

  侧面碰撞后,左侧车身吸能变形,深度凹陷,A柱变形,C柱无明显变形,B柱变形向内缩进,左侧前、后车门向内凹进且末端向外小角度张开,车窗玻璃保持完好;底盘左侧部分变形,车身外部其他部位基本完好。

4门可正常开启 长城酷熊碰撞试验曝光

  碰撞后,因为冲击力度较大,左侧车门内饰轻微破裂;驾驶员座椅受到车门挤压力度过大,有轻微破裂,车内其他部位基本完好。

4门可正常开启 长城酷熊碰撞试验曝光

4门可正常开启 长城酷熊碰撞试验曝光

  驾驶席假人向左侧轻微位移,胳膊与车门接触紧密,虽然没有侧气囊、侧气帘,但由于酷熊车内空间较大,驾驶席假人除了胳膊与车门有接触外,头部没有与车内任何部位接触,较为安全。

4门可正常开启 长城酷熊碰撞试验曝光

4门可正常开启 长城酷熊碰撞试验曝光

4门可正常开启 长城酷熊碰撞试验曝光

4门可正常开启 长城酷熊碰撞试验曝光

  后排假人身体分别与左侧C柱、座椅、车门接触亲密,印迹清晰且拉动痕迹明显,说明在收到冲击后,接触次数较多且力度较大;同时,假人身体向右侧轻微位移,头部向左侧偏移,具体受伤情况还需根据安装在假人身上的传感系统来确定。

车辆外观
前风挡玻璃完好
假人坐姿有不同方向的位移
侧气帘及侧气囊是否打开
翼子板变形情况完好
A柱变形情况左侧有变形
B柱变形情况左侧变形
C柱变形情况轻微变形
左侧车窗是否破损无明显变形
左侧车顶部变形情况无明显变形
左侧车下部凹陷情况门槛梁外侧有凹陷
左侧车底部变形情况变形
车身整体变形情况左侧变形
车辆右侧是否有防侧翻支架
备注

车辆内部
左侧车门内饰板是否破损破损
驾驶员座椅是否变形轻微破裂
车辆内部是否有尖锐物体出现
中控台及内饰是否破损基本完好
备注后假人颈部值得关注

  正面40%重叠可变形碰撞试验:前引擎舱吸能溃缩,严重变形,配件散落一地,整车飞离碰撞处至少7米远;前排假人腿部与前舱接触亲密,副驾假人与气囊触点模糊且有拉动痕迹,车顶有多处明显变形,底盘轻微变形。

热词:

  • 酷熊
  • 长城
  • 长城酷熊
  • 碰撞试验
  • C-NCAP
  • 酷熊: “长城酷熊”COOLBEAR,排量1.5L,它实际上是一款小型的MPV,酷而时尚,外形透着一股阳刚之气,一反目前盛行的流线型轿车外形,此车外形为国内第一款此类型的车型,迎合了追求个性、喜欢标新立异的年轻人的心态,整车宽敞超大的内部空间,提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间。 来自:互动百科