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遇三大阻力 江淮宾悦轿车上市遥遥无期

发布时间:2012年04月29日 07:44 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市网站 | 手机看视频


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近日,新S40、景逸、狮跑、风华、科帕奇、新蒙迪欧、奔驰C等一批国产或进口新车扎堆上市,抢先发布新车为08年作准备。而经历了网络征名及频繁在车展曝光的江淮首款轿车,宾悦却迟迟没有正式上市,车型参数配置更是早就公布了。从这么多新车在这段时间扎堆上市,就可以看出11月份是新车上市的“黄金月”。那么,宾悦却不为所动,江淮是出于什么原因放弃新车上市的大好时机呢?

遇三大阻力 江淮宾悦轿车上市遥遥无期
江淮宾悦

招商不力阻碍上市进程

一直在MPV市场有优势地位的江淮汽车,为了给足经销商信心,开出了所有汽车厂家对经销商政策的先河。根据江淮轿车的招商政策:除了低至100万元的投入之外,江淮还承诺给予第一批经销商返还建店资金等优惠政策。

而面对这样的优惠政策,江淮原有的经销商并没有做出积极的回应,目前在北京只有一家申请了宾悦轿车经营权,广州和上海则分别是两家和一家。作为国内轿车消费需求非常大的三个城市却只有4家经销商,这深刻地说明了江淮轿车项目经销商招募很不力。同时宾悦这样一款定位中高端的车型主攻二级城市的可能性也不大,但靠4个经销商来撑起宾悦的“明天”似乎有些不切实际了,毕竟它是一款毫无背景的自主品牌新车。

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江淮宾悦

据记者采访北京地区的瑞风经销商,他们普遍表示对宾悦轿车信心不足,所以没有先期申请轿车经营权,要看看宾悦上市后销售状况,销售好的话才会考虑申请。或许大多数江淮MPV的经销商都抱着这样一种观望的态度,而正是这样的态度侧面影响了江淮对于宾悦的信心,迟迟不能下定决心将宾悦放到市场上去竞争。

难以选择竞争对手造成定价困难

除了经销商层面的因素,对于一款自主品牌新车来说价格也是至关重要的,并且宾悦又是江淮进入轿车市场的第一款车,它的前景直接影响着江淮对于整个轿车项目的信心。因此,江淮的期望是宾悦能够一炮而红,而这一炮在什么时候放出则要仔细斟酌了,这其中最重要的就是宾悦上市该定怎样的价格区间。

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江淮宾悦

要制定合理的价格,首先就要搞清它的竞争对手是谁,对于一款定位中高端自主品牌新车来说,这是必要的。是雅阁、凯美瑞、蒙迪欧-致胜等合资车型,还是东方之子、尊驰等自主车型。江淮显然希望选择前者,定出一个相对的高价格,以便能够快速的收回轿车项目巨大的投入,但自主品牌的东方之子、尊驰的过往经验则是它不得不参考的,当初这两款车的定位也是一样的高端,但最终还是回到了高性价比这一自主品牌杀手锏上来了,东方之子的最低售价已经到了10万元以内。

不过奇瑞、华晨都有低的资本,他们还有众多的车型在热卖,比如QQ、旗云、骏捷,而江淮没有这个优势。因此,宾悦的价格它要好好的抉择一下了,正是这样的抉择让宾悦上市之路变得漫长。

品牌知名度不高影响上市

从中级车进入,江淮这么做本身就有着赌一把的意图,毕竟这个级别的车利润是相对较高的,容易收回轿车项目的投入。不过,江淮忘了这个级别的车要想热卖品牌知名度、美誉度是非常重要的,而这是江淮品牌所不具备的。大多数的消费者是通过瑞风MPV而知道的江淮,提起江淮首先想到的是瑞风MPV,说起轿车很多人反应是江淮原来也产轿车。

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江淮宾悦

虽然,江淮通过网络投票征名来提高宾悦的知名度,这样的活动对于品牌的提升有多大还有待数据考证,并且即使有了知名度还是不够的,中高级轿车还需要美誉度和用户的口碑,这从凯美瑞、荣威等有背景的车热卖就可以看出来了,这对于一款未上市的轿车来说怎么可能实现呢?不难看出,宾悦要想成功将会有很长的一段路要走。而首要的当是让消费者知道江淮不止生产MPV还生产轿车是必要的,提起江淮就想到宾悦的时候,或许才是宾悦最合适破茧而出的时候了。

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江淮宾悦

从上述的三方面看,江淮汽车要面对的问题很多,但既然选择了进军轿车市场这条路,就要勇敢走下去。宾悦迟早要面对消费者,在瞬息万变的国内市场,或许早点上市能够更直接得到市场的反馈,远比长时间的纸上谈兵来的真实,江淮是否已经准备好这么做了呢?

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  • 宾悦: 宾悦-----Onlyforyou   “Onlyfouyou”作为江淮轿车客户价值诉求,鲜明的表达了江淮轿车以消费者价值为核心的经营理念。  在产品交付顾客前,江淮汽车在产品研发、工程设计、供应商管理、生产一致性控制、售前售中服务等各过程、各工种、各岗位为更精益、更精细、更精美… 来自:互动百科