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北京明年实施国Ⅳ部分车型面临退市危机

发布时间:2012年04月29日 07:48 | 进入汽车论坛 | 来源:北京晨报 | 手机看视频


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记者日前获悉,北京拟从明年起开始实施汽车排放的国Ⅳ标准。而从2008年1月1日起,北京市将率先实施国IV燃油标准。面对这样的情况,不少汽车企业已经开始厉兵秣马,准备应对更加严格的排放标准,届时,一些无法达到欧Ⅳ排放标准的汽车,很可能面临被淘汰的危机。

北京明年实施国Ⅳ部分车型面临退市危机
老款广本雅阁

  事实上,北京机动车向国Ⅳ标准的过渡已经开始。目前,很多中高档车也早已能够达到欧Ⅳ的排放标准。相比之下,经济型轿车、自主品牌汽车面临的考验还是较多。据专家保守估计,将有三成左右的车辆面临在北京市场退市的危险。

北京明年实施国Ⅳ部分车型面临退市危机
老款福特蒙迪欧

  一位奇瑞经销商告诉记者:“国Ⅳ排放标准实施是一个利好消息。如果能在2008年的早些时候实施,在今年年底还将会带来一次汽车销售的高潮。”事实上,已经有经销商在厂家的安排下开始了更新步伐。“从8月份起,长安福特要求我们尽快清空老款蒙迪欧的库存,最后的期限是今年年底。”一位长安福特经销商称,随着国Ⅳ排放标准的即将推行,老款车型在年内即将退出北京市场,由全新蒙迪欧接班。

北京明年实施国Ⅳ部分车型面临退市危机
老款东本CR-V

  据了解,早在今年1月27日,就有东风本田的新CR-V通过了北京市环保局的达标认证。截至目前,已经发布了14批共105款达标车型。但是记者注意到,这105款车型中97%都为合资车型。奇瑞是迄今为止唯一有车型登上国Ⅳ目录的自主品牌厂家。

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  • 汽车: 汽车 原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。 来自:互动百科