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誓与丰田争夺美国市场 大众定发展策略

发布时间:2012年04月29日 09:05 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市网站 | 手机看视频


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据华尔街日报报道,大众欲通过降价售车的途径从而更好的迎接来自丰田在美国市场的挑战。咄咄逼人的降价以及其他的相关优惠政策对北美市场来说并不显得至关重要,但它们却是大众计划的关键组成部分。

誓与丰田争夺美国市场 大众定发展策略
07款大众捷达

大众计划到2018年使某市场的汽车年销量达到100万辆,该市场在2006年的汽车年销量大约为33万辆。据报道,大众CEO Martin Winterkom已宣称,他感觉大众在美国市场上推出的车型不需要含盖太多的技术配置,例如电动可折叠透视镜。Winterkom愿意把大众捷达和帕萨特轿跑车的价格调到接近竞争对手丰田凯美瑞和卡罗拉。本质上来讲,以上举措将涉及到使大众成千上万辆的轿跑车的目前定价发生波动。捷达和帕萨特的起售价分别在17000美元(约合人民币127764元)左右和23900美元(约合人民币179621元)左右,而丰田卡罗拉和凯美瑞则分别在15200美元(约合人民币114236元)左右和20000美元(约合人民币150310元)左右。

誓与丰田争夺美国市场 大众定发展策略
07款大众帕萨特

大众已宣称,到2010年,大众可使其全球销量大约增长30%,从600万辆增至800万辆。Winterkorn表示,尽管全球汽车需求的上升已被预测未来几年将会来到,但一套更好的管理体系是销量增长的根基。到2010年,大众将为它的全球车系阵营添加12款新车型,包括SUV、皮卡和厢式小货车车型。由于美元与欧元兑换汇率的下跌致使美国的进口价显得昂贵,大众还将考虑在近20年后打造它在美国的第一家生产工厂。大众如果想在美国市场成为丰田的真正竞争对手,那么它将会把注意力放在什么方面呢?大众制定的这些目标是否现实呢?这还有待时间证实。

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  • 丰田: 丰田(トヨタ豊田)是世界十大汽车工业公司之一,日本最大的汽车公司,创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时,近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界一流公司之一。特别在汽车销量上,位列世界第三名。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。其先进技术和优良品质倍受世界各地人士推崇。 来自:互动百科