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一汽丰田明年目标40万辆 不会推新车型

发布时间:2012年04月29日 09:34 | 进入汽车论坛 | 来源:金羊网 | 手机看视频


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“明年FTMS(一汽丰田销售有限公司)的销量目标是40万辆,增长幅度接近50%。”一汽丰田常务副总经理王法长接受本报记者专访时,他首次对外透露了一汽丰田的明年规划。

一汽丰田明年目标40万辆 不会推新车型
一汽丰田常务副总经理王法长

卡罗拉“谋变”为第一招

  根据一汽丰田的最新规划,今年一汽丰田已经将销售目标提升到27万辆,同比去年22.3万辆,今年一汽丰田的预期增长幅度超过了21%。王法长介绍说,完成明年40万辆的销量目标是有保证的:卡罗拉10月开始实行双班制生产,产能会大幅度提升,明年卡罗拉将成为一汽丰田完成销量目标的最重要车型。此外,对于未来一汽丰田新车型的问题,王法长介绍说,一汽丰田2008年将不会推出全新车型,不过还会对所销售的主力车型进行商品强化,通过逐步发掘现有车型市场潜力,最终达到提升整个市场份额。依照目前的规划,一汽丰田卡罗拉将是第一款“谋变”的车型,以这款车型开始,一汽丰田旗下各款车型将重新发力,并将在各个细分市场占据第一名。

  卡罗拉的“谋变”是一汽丰田的一个新起点。此前一汽丰田从来没有一款车型占据过相对应细分市场的第一名,而这点也是经常被业内人士所诟病。“明年FTMS累计销量将突破100万辆,实现这一目标仅用了四年时间,如此高速的增长,在中国车市也是少见的。”王法长对记者说,除了卡罗拉之外,现在,花冠EX、皇冠、普拉多、陆地巡洋舰等车型仍然处于供不应求的状态,明年这些车型的产能也会继续扩大。

大区体制改革华南先行

  华南地区历来是一汽丰田重镇,销量占一汽丰田全国销量的三分之一。王法长透露说,“一汽丰田将在全国范围逐步推广大区制改革。”根据王法长介绍,日前,一汽丰田将华南和华东两个地区已作为试点,将销售、售后服务、网络管理与拓展、市场推广、媒体公关等职能逐步下放给大区,赋予大区更多的自主决策权。

  “大区制的发展方向,是建成‘小FTMS’”王法长说,这是未来一汽丰田区域市场管理改革的一大方向,FTMS总部负责制定相关的市场政策与策略大区可以根据当地的特点开展市场营销活动。

  目前,随着卡罗拉交车速度的加快,8月份一汽丰田在华南地区的市场份额达到了12.2%。一汽丰田华南区总监程鸣说,随着份额的提升速度加快,卡罗拉快就能争取到份额第一。

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  • 一汽: 1950年,毛泽东主席访问苏联期间,中苏双方商定,由苏联援助中国建设第一个载重汽车厂。同年4月,重工业部成立汽车工业筹备组,开始了紧张筹建工作。在大量调查研究和反复比较基础上,中央财经委员会批准第一汽车制造厂在吉林省长春市兴建。 1953年,毛主席签发《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》。建设汽车制造厂还作为中国首批重点工程被列入第一个五年计划。1953年7月15日,第一汽车制造厂奠基典礼在长春市西南的孟家屯附近举行。毛主席亲笔题词的“第一汽车制造厂奠基纪念”汉白玉基石被安置在场地中心。 一汽的建设,凝结着全国人民的心血和汗水。 1956年7月13日,在长春第一汽车制造厂崭新的总装线上,被毛主席命名为“解放”牌的第一辆汽车试制成功。在欢声笑语和雷鸣般的掌声中,首批12辆解放牌汽车缓缓驶下装配线。这标志着第一汽车制造厂的三年建厂目标如期达到,也结束了中国不能批量制造汽车的历史。 来自:互动百科