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保时捷新911 GT2年底登台 报价1268万

发布时间:2012年04月29日 09:36 | 进入汽车论坛 | 来源:UCAR汽车网 | 手机看视频


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在今年的法兰克福车展中,Porsche发表了911 GT2、Cayenne GTS以及Cayenne Hybrid三款新作,其中,号称有史以来最强版本的新一代911 GT2,更是吸引不少车迷目光;为了满足国内喜爱Porsche的车迷,总代永也业公司表示.新一代911 GT2将会在年底的台北车展中亮相,并报出1,268万的售价。

保时捷新911 GT2年底登台 报价1268万
保时捷新911

今年的法兰克福车展中,Porsche发表了911 GT2、Cayenne GTS以及Cayenne Hybrid三款新作,其中,号称有史以来最强版本的新一代911 GT2,更是吸引不少车迷目光。

保时捷新911 GT2年底登台 报价1268万
保时捷新911

新一代911 GT2的动力配置,是以911 Turbo的水平对卧六缸引擎为动力研发基础,搭载可变涡轮叶片几何技术 (Variable Turbine Geometry,VTG) ,在引擎转速6,500rpm时,可输出惊人的530匹最大马力,由静止加速至100 km/h仅需3.7秒,极速更直上329 km/h,除了优异的性能,其平均油耗表现已可达到欧洲最新车辆规范的每百公里12.5公升水平,油耗表现较911 Turbo进步了15%之多。

除了强悍性能,911 GT2将保时捷陶瓷复合煞车系统(Porsche Ceramic Composite Brake,PCCB) 列为标准配备,藉由陶瓷与石墨纤维复合材质所制成的煞车碟盘,提供了911 GT2优异的煞车掣动表现与绝佳抗热衰竭性;而PCCB的另一项主要优点是轻量化,在于与同样尺寸、构造之传统铸铁碟盘设计的煞车系统相较,其重量亦可大幅减重达20kg之多。

满足国内喜爱Porsche的车迷,总代理也业公司表示.新一代911 GT2将会在年底的台北车展中亮相,并报出1,268万的售价。

同样列入标准备备的保时捷主动式悬载调整系统 (Porsche Active Suspension Management,PASM) ,由一系列的感应装置监控车身在加速、减速、弯道激烈驾驭时的所有动态变化,将依所选模式个别调整四支悬载系统的减震筒阻尼力道,以大幅消弭车身摆动,同时提供车轮更好的贴地性能。

年底车展登台,报价1,268万

继日前在南台湾发表新一代911 Turbo Cabriolet之后,(Porsche总代理永业公司表示,将在2007年12月28日台北新车大展,首演新一代的911 GT2,售价部份,总代理则表示在和原厂极力争取下,将压低至新台币1,268万,届时车迷们别忘了亲临Porsche展区,一赌911 GT2风采。

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  • 保时捷: 保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)在24岁时 (1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷又称波尔舍,前者是香港人粤语的译音,后者才是普通话的译音,由于保时捷从字面上更加贴切,因此被国人通认为保时捷。保时捷是世界知名汽车品牌,其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说,这最终的测试是要不惜一切,力求出色,哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇,也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在:一个力求至臻完善的标准。 来自:互动百科