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售价或将超10万 国产标致207升级版206

发布时间:2012年04月29日 09:56 | 进入汽车论坛 | 来源:北京商报 | 手机看视频


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11月7日,东风标致207即将与消费者见面。记者走访东风标致4S店后获悉,此次东风标致引进的并非是欧洲版本的标致207,而是巴西版本的标致207。中国版本的标致207只是在外观上有所变化,而在动力系统和底盘方面使用的仍然是206的系统。

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东风标致4S店的销售人员告诉记者,标致207应该是206的升级款。

  实际上,标致207早在两年前就已经在欧洲上市,是标致206的升级换代车型,标致207无论在底盘技术、发动机功率以及车身尺寸上,都比206要高一个层次。据悉,标致207是目前标致家族销量最大的车型,去年欧洲的销量高达43万辆,超过大众高尔夫和雷诺Clio等经典车型。

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  为了控制成本,东风标致利用现款206的东风一号平台来实现207的国产,因此中国版207在车身轴距、底盘构造,甚至在发动机、变速箱的匹配上基本与206相差不大。对此,东风标致副总经理唐腾解释说,“如果全面导入原版标致207,成本将在现有的基础上增加30%以上”。

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  一位东风标致4S店的负责人告诉记者,目前标致207欧洲版车型的起步价格在1.3万欧元以上,即使考虑到国产化降低成本的因素在内,直接导入欧版的标致207之后,国内的售价起步将在10万元以上。“现在小型车市场竞争这么激烈,207将几乎没有竞争力。”该负责人说。

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  据了解,中国版标致207将搭载在富康、206、C2上使用的1.4L和1.6L发动机,1.6L型号为TU5JP4发动机,而1.4L是ETEC发动机,它们拥有着56KW/5300rpm、78KW/5750rpm的最大功率和120Nm/3400rpm、142Nm/4000rpm的最大扭矩。动力匹配上相比目前的两厢206没有什么变化。

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  有业内人士认为,一款车是否为全新车型,最重要的就是要看它所采用的平台。在欧洲,标致207与雪铁龙C3采用共用平台,这是一个技术非常先进的平台,代表着世界先进的小型车技术。 中国版本的东风标致的207,依然采用206平台。这样做最大的好处就是可以使用已经非常成熟的206生产线,从而降低生产成本。

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  • 标致207: 标致207在标致206平台基础上发展而来,车身框架没有根本的变化,它和被替代的标致206外形最大的不同在于车头和车尾,新的大灯和中网不仅漂亮,也很有灵气,是外形中最大的亮点。法国标致车一向以操控品质出色见长,底盘非常扎实。其出色的操控品质能满足那些追求驾驶乐趣的年轻一族。 来自:互动百科