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东风本田王者CR-V 历经风雨却始终如一

发布时间:2012年04月29日 10:12 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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“大鹏一日同风起,扶摇直上九万里”。东风本田CR-V打开城市SUV新篇章,成为SUV王者。去年1-9月,东风本田CR-V累计销售102013辆,市场占有率超过了10%,再次蝉联冠军宝座。日前,东风本田汽车有限公司副总经理刘洪在接受本报记者采访时表示,东风本田CR-V始终坚持走品牌路线,并将持续推陈出新。

◆ 从零开始 CR-V一路驰行

“看似寻常最奇崛,成如容易却艰辛”。东风本田CR-V从零开始,一步一个脚印走到今天,成为SUV王者,一路上付出了无数艰辛。

记者:东风本田CR-V成功推出2.4L排量车型,这个决定是在怎样背景下推出与发展的?

东风本田王者CR-V 历经风雨却始终如一

东风本田-CR-V

刘洪(以下简称刘总):2004年东风本田CR-V推出的车型为2.0L,通过一年的投放之后,发现中国的客户和美国的客户有些差异。美国人驾驶CR-V通常是两个人,用途是出行游玩,而经过一年的市场调研,中国人驾驶东风本田CR-V是把它作为越野车来使用,由于驾驶时的装载量大,且路况较差,体现不出其越野性能。

而当时东风本田CR-V的竞争对手是欧蓝德、帕拉丁,欧蓝德2.4L比东风本田CR-V的2.0L发动机要大,帕拉丁则拥有纯正的越野性能,所以东风本田CR-V在2005年推出2.4L车型。市场证明这个决定是成功的:首先,2.4L这个排量在中高级轿车里是较高的一个排量;其次,2.4L的动力能够满足某些客户的需求。

记者:现在新车型越来越多,东风本田CR-V是否应该加强配置以提升其竞争优势?

刘总:在配置方面,东风本田CR-V会逐步增加。配置的进化和性价比的进化相差不大,东风本田CR-V将来会增加一些新的配置,如大众喜欢的天窗,安全方面的侧气帘,舒适性方面的降噪或者音响的提升,但是不会立即增加,而是一步步去完善。

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本田CR-V-内饰

记者:目前,东风本田CR-V提车需要等待一段时间,对于东风本田的产能问题您是怎样看待的?

刘总:由于2.0L车型的订单较多,而且产量相对少于2.4L车型,所以东风本田CR-V2.0L提车需要等待,而2.4L则不需等待。东风本田明年的产能力争突破10%。今年的目标是突破26万辆,明年的产能大概估算一下,应该是28万辆以上。

现在最大的问题是供应商,供应商的供应如果没有提升,我们的产能也很难提升。东风本田有160多家供应商,假如要调整东风本田的比例和结构,那么供应商的供应也要随着一起调整。不过等新的工厂建设完成,东风本田的产能就会快速增加。

◆ 风雨七年 东风本田始终如一

“海阔凭鱼跃,天高任鸟飞”。东风本田凭借执着的信念,历经风雨,始终如一。

记者:随着市场竞争愈趋激烈,对二、三级区域市场的经销商营销和市场将会是更高的考验。那么东风本田是否应对二、三级区域市场加强重视?

刘总:东风本田有些二、三级区域市场的布局点数相对欠缺,服务半径也没有达到最佳。随着市场的增量东风本田会考虑增加更多的经销商,投入进二、三级区域市场,同时也重点加强区域经销商的营销能力。当然,在对二、三级区域市场重点投入的同时,东风本田也将未来的发展方向定在了三线及四线城市,目前正在筹建的大部分网络都是在三线城市,今后,东风本田也会逐步向四线城市发展。

东风本田王者CR-V 历经风雨却始终如一

本田CR-V

记者:对于东风本田CR-V未来发展的市场趋势,您有什么看法?

刘总:未来发展的市场趋势涉及到东风本田整体的规划。东风本田CR-V到现在为止是上市的第42个月,而目前在整个营销节奏里,东风本田CR-V是把握得最好的。东风本田产品的市场定位,是向轿车化、舒适化努力,同时也要学习卡宴、宝马的优秀经验。我们将保持原有功能向舒适性发展,并且会考虑客户的需求在配置上提升,给大家一个惊喜。

记者:东风本田CR-V可谓是打开了城市SUV的新篇章,那么您对SUV市场的发展趋势有什么看法?

刘总:SUV市场从40万台,到今年的120万台,而明年将会达到150万台,总量在逐步地扩大。虽然目前SUV的市场占有率不到10%,但今后一定会有所增加。国家经济水平上涨,家庭收入增加,换购车型的人增多,所以SUV市场会增加愈来愈快。只要国家的政策不过于限制SUV车型,那么SUV的市场蛋糕就会很大。有车族在今后换车时一定会选择购买一个驾驶空间大,并适合于家庭、休闲、工作和娱乐的全方位车型SUV则是最佳选择。所以东风本田会坚持发展SUV,并且要坚持做到第一。

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本田CR-V

◆ 硝烟四起 SUV进入战国时代

“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”。面对竞争越来越激烈的中国SUV市场,东风本田CR-V从容面对。

记者:日产、现代、起亚的SUV估计未来两三年内也会快速发展,面对日产及韩系SUV的奋起直追,您是否担心东风本田CR-V的王者之位受到威胁?

刘总:近几年在中国市场,日产更新速度是很快的,而且日产的双品牌战略也很成功:老车延续自己生命的同时,新车又在不断地上升。至于现代和起亚,它们的策略和日本车系不太一样,日系车进入中国市场,是以品牌为方向,而韩系车是以量为主,销量上去后,再来做品牌。东风本田的品牌建设是放在第一位的,而销量是第二位。

记者:作为SUV王者,东风本田CR-V该如何应对日益激烈的市场竞争?

刘总:东风本田CR-V会继续光大和发扬现在的优势,如品质、营销执行力、对网络和价格的管理,最重要的是东风本田的员工是认真的、执着的。今后,在激烈的竞争环境下东风本田CR-V不仅要保持原有优势,还要再创造更多的新优势。东风本田CR-V会持续推陈出新,坚持一以贯之的卓越品质,始终保持居安思危的心态,力争持续引领细分市场发展潮流。

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  • 本田CR-V: CR-V是Comfortable Runabout-Vehicle的缩写,从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的,它的历史可追溯至1995年10月,至今已遍布全球162个国家和地区,迄今已销售170多万辆。东风本田CR-V是东风本田汽车公司引入国内生产的第一款本田车型。CR-V的外观比较精致,充满了美式SUV的感受。它以其时尚、协调、圆润的造型,舒适宽敞、视野开阔、无微不至的驾乘空间,使之成为灵活、迅捷、都市型SUV类车的佼佼者,在市场中一直是最热销车型之一。 来自:互动百科