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预计7万-10.8万 标致207主攻乐风和思迪

发布时间:2012年04月29日 10:28 | 进入汽车论坛 | 来源:新闻晨报 | 手机看视频


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东风标致207三厢版将于11月初上市,共有1.4L和1.6L排量的8款车型,预计售价7万-10.8万元。作为东风标致也是法系在华投产的首款A0级三厢车,207三厢版被标致寄予厚望。市场人士分析,207有望成为与POLO、思迪、乐风等主力车型竞争的一线产品,扭转东风标致此前在该细分市场的弱势局面。

预计7万-10.8万 标致207主攻乐风和思迪

标致207三厢

预计7万-10.8万 标致207主攻乐风和思迪

标致207两厢

  作为标致在华的本土化新车,207最大的亮点就是外观设计和宽舒的车内空间。厂家预期该车整个车系(包括三厢和两厢)的月销量将达到3000辆以上,而要实现这个目标,实行较低的价格就不可避免。

有可能实施低价策略

预计7万-10.8万 标致207主攻乐风和思迪

标致207三厢

考虑到三厢在模具和内装上的增配因素,207三厢的价格应该比206系列略微高一些,主要竞品应是思迪和乐风。如果要取得较好的销量,207会实施平和的定价策略,即比乐风高出5000元以上,比思迪的价格低5000元左右。206的指导价为7.78万-11.38万元,目前的终端让利1.2万元左右;思迪指导价为9.38万-12.48万元,终端让利1.5万元左右;乐风指导价7.49万-10.19万元,让利1.5万元左右。因此,预计207的价格大致在7万-10.8万元左右,不大会高出11万元这个价格敏感点。

眼睛大,尾部饱满

预计7万-10.8万 标致207主攻乐风和思迪

标致207两厢尾部

  207的最大亮点在于其外观的设计,尤其是前大灯和车尾。大灯显得非常锐利,给人强烈的视觉冲击;形状很具张力,呈外凸形设计,大规格的灯组与中高档车的风格相近。前鼻突出,其上的狮形LOGO比307系列还大一些。进气格栅和前部防擦条的设计和307一样,采用了大嘴版的路线。从侧面看,207的前鼻与玛莎拉蒂总裁颇有几分神似。207三厢尾部的处理非常出色:不像其他小型车的“屁股”那样狗尾续貂,给人局促之感,它显得非常舒展和饱满,很有标致607的那份沉稳大气的神韵,让人印象深刻。

质感的内饰+宽舒的空间

预计7万-10.8万 标致207主攻乐风和思迪

标致207内饰

  与206相比,207的内饰显得档次更高一些。1.6高配版配备了深色的镶网面真皮运动座椅,包裹性非常好。白底的桶形仪表盘、中控面板的镀铬处理、金属的制动踏板,内装显得很有质感。207的内部空间也比较宽舒。全车长4260mm,轴距2450mm;特别是后排空间,较206加长了一些,腿部空间明显改善。坐在驾驶座,身高1.8米的人也可以调整到舒适坐姿。

207欲成主力车型

  207三厢主要针对AO级三厢市场的主力车型,包括POLO劲取、思迪、乐风等。207三厢的车内空间比POLO大,略小于思迪。车长比POLO大,轴距和思迪一样。在发动机动力方面,207属于中等水平,燃油经济性突出。另外,扎实的底盘和稳健的操控,成为该车区别于日系小车的特色。总的来说,207的优势主要体现在动感大气的外观设计和质感的内饰,宽舒的车内空间也比较适合家用需求。另外,从206延续下来的硬朗操控和较低的保养费用,也是其获得客户的重要砝码。

三厢小车市场被看好

  尽管两厢车已经被逐步接受,但是在AO级市场,购买三厢版的消费者仍然占据多数。在这种情况下,以两厢设计见长的东风标致也投市场所好,先期推出保险系数高的207三厢版试水。如果市场反响不错,207的两厢版也会如期于明年春季上市。由于缺乏新车,东风标致今年的销售遇到一些困难。今年1-9月份,东风标致累计销售近6.3万辆;其中206平均月销1293辆,明显低于厂家预期。为了改变销售颓势,207系列适时推出,希望凭借新颖的外观、宽舒的空间等优势重新吸引市场的关注。

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  • 标致207: 标致207在标致206平台基础上发展而来,车身框架没有根本的变化,它和被替代的标致206外形最大的不同在于车头和车尾,新的大灯和中网不仅漂亮,也很有灵气,是外形中最大的亮点。法国标致车一向以操控品质出色见长,底盘非常扎实。其出色的操控品质能满足那些追求驾驶乐趣的年轻一族。 来自:互动百科