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非豪华品牌能否分得豪华品牌的蛋糕?

发布时间:2012年04月29日 11:08 | 进入汽车论坛 | 来源:大洋网 | 手机看视频


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  6月份,国产克莱斯勒300C的销量一举突破了2000辆,作为一款定位为高档豪华车的车型,月销量2000辆,意味着成为了这个市场的主流产品。

非豪华品牌能革豪华车市场的命吗?

豪华车市场一直为众多汽车厂家所觊觎,不仅仅因为豪华车市场有更高的单车利润,还因为,在豪华车市场取得成功,对品牌形象的提升具有无可替代的帮助。所以,一直以来,众多非豪华品牌都尝试分豪华车市场的一杯羹。大众推出了辉腾、途锐,标致推出了607,雪铁龙推出了C6,现代也推出了雅科仕。自主品牌也不示弱,红旗推出了HQ3,上汽第一款自主品牌新车荣威虽然没有打豪华牌,但走的也是高档路线,今年上海车展推出的比亚迪F6和江淮轿车也都以豪华车自诩。

但遗憾的是,到目前为止,从中国市场来看,非豪华品牌的豪华车取得成功的只有一例,那就是丰田皇冠。而克莱斯勒300C连续几个月表现抢眼,继5月销量突破1000辆之后,6月销量又突破2000辆,有望成为继皇冠之后第二款取得市场成功的非豪华品牌的豪华车。

非豪华品牌的“逼宫”

什么是豪华车?5年前,这个问题很简单,只要配备了倒车雷达、智能钥匙的好像都可以自称是豪华车。可是现在,连日产TIIDA这样的经济型小车都配备了智能钥匙,而倒车雷达则更加已经普及到了几乎每一款中级以上的轿车上。大家都在打豪华配置牌,“什么才是豪华车”成了一个问题。一般认为,除了配置之外,动力性能、科技含量、工艺水平、品牌传承都应是豪华车的构成因素,当然,还有价格,一款10万元的车,显然是不能称为豪华车的。

克莱斯勒不是豪华品牌,但是300C作为其旗舰车型,在配置、动力、科技含量、工艺水平等各方面都堪称是一款豪华车。但是在价格方面,克莱斯勒300C上市之初的定价范围为33.9万~49.9万元,与宝马5系、奥迪A6L相比,平均低10万元左右,后来推出的300C商务版价格更是低至30万元,颠覆了国内豪华车价格体系。

但是,现在就断言克莱斯勒300C将改变国内豪华车市场格局,还为时尚早。从销量上看,国产奥迪A6L上半年平均月销量超过了6000辆,克莱斯勒300C还只有其1/3;从市场影响力角度说,300C的豪华车地位还没有得到确认,更多的人只是将其视为一款高端公商务车型,这从其价格范围也可见一斑。

现在,国内豪华车市场虽然品牌林立,但是真正能形成逐鹿局面的仍然只是奔驰、宝马、奥迪和雷克萨斯而已。此外,在推出SLS赛威之后,凯迪拉克开始在中国逐渐找到感觉,上半年,赛威销售了2206辆,占凯迪拉克品牌销量的60%以上,同时也带动凯迪拉克品牌同比增长120.8%。

不过,从趋势看,非豪华品牌车型的“逼宫”,对豪华车市场的影响非常大。迫使宝马、奔驰们不得不频频出招应变,今年以来,国产宝马和国产奔驰不断提高配置水平即是一例。

豪华车主真的对价格不敏感吗?

相对经济型车买家,豪华车买家对价格敏感度确实更低,但是这并不意味着豪华车买家都甘心做“冤大头”。

实际上,雷克萨斯之所以能在短时间内做到与宝马、奔驰分庭抗礼,便宜是一个重要原因。而凯迪拉克赛威也一样,其4.6升旗舰型在各方面都与雷克萨斯LS460具有可比性,但是前者售价只有70.8万元,而后者则超过了100万元。

克莱斯勒300C则不仅车价低,在使用成本上也颇具优势。与传统豪华品牌相比,其常规维修项目的工时费和常规维修备件的材料费都更便宜。据统计,前10.5万公里,克莱斯勒300C正常的保养费用才6600余元,还不到奥迪A6L的一半。

车型 六月 半年累计

别克林荫大道 524 669

奥迪A6 6251 36528

奥迪A4 1472 9043

丰田皇冠 4223 24807

几款国产豪华车销量(单位:辆)

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  • 汽车
  • 汽车: 汽车 原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。 来自:互动百科