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汽车节油产品黑洞 标准缺失下的市场

发布时间:2012年04月29日 13:52 | 进入汽车论坛 | 来源:网络 | 手机看视频


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市场上五花八门的汽车节油产品,让车主眼花缭乱。一些人钻行业标准缺失的空档混水摸鱼,肆意欺骗经销商和消费者。撰写这篇文章目的,一是警示经销商和顾客,天上不可能掉馅饼,应该学会防范市场上的各种诈术,二是提醒国家有关部门,对此行业应加大管理力度,保证健康良好的市场秩序。

被骗:消费者忍气吞声


老王是北京的一位个体老板。有一天,他在看到电视购物广告时,上面的节油器把他吸引住了。上网搜索之后,他发现这种产品五花八门、无奇不有,但原理都差不多,有的是“物理方法改变燃油的分子排列”,有的是“纳米科技”。老王对这些原理都不太懂,但是,考虑到油价上涨的因素,他还是电话订购了北京某公司的产品。


东西到手,按照说明安装上跑了几圈后,老王发现,所谓的节油器却一点儿节油效果都没有。致电该公司售后服务人员,他得到的答复是,需要跑够2500公里之后,待发动机积碳完全去除,节油效果才会明显。对家用车而言,2500公里不能算是短距离。又跑了两周,老王发现自己的车还是没有什么变化。难道是安装位置不对?根据技术人员在电话里的指导,他又在不同位置试着安装了几遍,可还是没有效果。


如此反复几次,老王提出了退货的要求。这时客服人员告诉他,效果之所以不明显,是因为火花塞老化,需要更换。之后,客服人员又提出了其他部件的要求,老王都一一照办。“我就差把发动机换了。”刘先生沮丧地说,这种产品根本没有节油作用。买节油器花了几百元,后来换这换那又花了不少钱,但从厂家的态度来看,退货是不太可能了。


原来,该公司虽然声称可以无效退款,但要消费者提供鉴定机构的证明。上万元的鉴定费用,把所有消费者挡在了退货的大门之外,因为没有人会为了退几百元钱的东西,而花费上万元去做鉴定。


其实,跟老王遭遇差不多的消费者不在少数。有的从当地代理商购买,有的是通过电话订购、网上交易、电视购物等渠道购买。绝大多数消费者都反映,他们使用的节油器、添加剂、节油贴这类产品,根本不像广告里吹嘘的那样。然而,为了几十元或者几百元,他们也不愿意去跟厂家交涉。大家的态度是,既然退不了,就当吃了个哑巴亏吧。


假货:代理商掉进陷阱


“美国双波动生化元素”,“来自美国的航天科技,再造两个大油田”,“事实证明一切,节油比例高达25%以上”,“世界首创最新高科技产品”……这些广告词似乎玄之又玄。然而,对于每天与油价“战斗”的有车族来说,这样的宣传不能不使其心动。更心动的是,那些希望借此创业致富的人,他们从中发现的是商机。

李小姐就是其中有代表性的一个。看到社会上各种节油产品都卖得风风火火,她决定也拼一把。李小姐说,当初看到厂商的宣传,她觉得汽车节油产品具有很大的发展潜力,应该算得上是一个朝阳产业。


这时,安徽合肥一家企业网站上刊登了一则消息,题为“油价飞涨,节油器销售火爆”,这让李小姐眼前顿时一亮。


到该公司实地考察之后,李小姐虽对该产品的实际效果没有什么把握,但在公司业务经理的连环攻势之下,她还是与其签约,当上了这家公司的河北张家口总代理,并以每只90元的价格进了300只节油器。


之后,她开始租用办公场所、印制名片、投放广告,并联系当地的汽车修理厂,期待着火爆销售场面的到来。


然而,几个月的时间过去,她只卖出去六七十个,而且所有的客户最后都跑来要求退货。大家纷纷反映,该产品根本不节油,有的车用了没效果,有的车反而更费油了。


根据节油器生产公司技术人员的指点,李小姐等代理商分别在吉利、帕萨特、别克等轿车,甚至一些长途货车和公交车上安装该产品。事实证明,该产品一点儿节油效果都没有。货车安装后发动机动力反而减弱,司机气得半路就把这个所谓节油器拆了下来。


没办法,李小姐只好先收回已经卖出去的产品,并联系合肥的厂家。她觉得,既然节油器没效果,那公司就该按照当初“无效退款”的承诺履行退货义务。


偶然间,李小姐在网上看到一篇揭发该产品为假货的文章,当即与作者联系,这才发现,北京、河北、山东、海南、辽宁、湖北、广东、河南、江西、江苏等全国各地的几十家代理商都有被骗的经历。这些代理商手里都积压着大量节油器,价值一两万元至二三十万元不等,总价值上百万元。他们决定联合起来,集体要求厂家退货。


事实却不似他们想像的那样简单。一谈到退款,那家公司就变了一副嘴脸,所给予的答复也让大家大跌眼镜。他们要求这些代理商出据权威部门的检测报告,否则只能按一折的价格退货。


李小姐等人只好联合起来,求助于当地的工商、公安、消协等部门。可是,工商部门经过调查发现,该企业手续齐全,符合有关规定,不存在诈骗嫌疑。当地派出所也建议李小姐等人提供证据和鉴定报告,否则没法立案。


这可难煞了代理商们。他们的钱,大多是自家的积蓄或是从朋友那儿借来,已经全部压在货款上,而做一次鉴定却要花费几万元,这是代理商们所无法承受的。如果不能退货,摆在他们面前的只有两条路,要么继续骗别人,要么血本无归。


找遍各种渠道都无法解决问题,李小姐等人无奈只能求助网站、报纸等媒体呼吁,希望大家不要上当,重蹈他们的覆辙。


专家:多数节油器虚有其表

一位汽车业专家透露,真正能节油的产品不能说没有,但是少之又少。有些所谓的节油器、节油贴,只不过是在漂亮的塑料外壳里装了两片磁铁而已。


这位专家多年来一直关注发动机技术和节油技术。他指出,真正的节油产品,主要采取降低发动机磨损、减小功率损失的方法来达到节油目的。而通过磁化、纳米技术等改变燃料分子排列,让燃烧更充分,从而使车辆省油的方法,听起来有点儿玄,实际做起来根本不现实。


他说,即便是某些节油器真有节油效果,也只是很小的作用,不可能节省燃油达到30%。


据介绍,目前世界各国的汽车制造厂家,无一不是通过应用新技术、修改发动机构造,来推进发动机本身的技术发展,如“可变气门正时”等,达到提高发动机效率、降低油耗的目的。从未有一家制造商宣称,自己的汽车是因为采用了某节油产品而油耗极低。即便是掌握着最先进发动机技术的厂家,也不敢说自己能够节油30%。


据悉,测试一款产品的节油性能,不能利用在用车检测,因为影响油耗的因素很多,在用车的发动机、传动系统等各方面的数据都不确定,测试结果也就不会稳定,其结果的可靠性也会因此大大折扣。


这位专家表示,电视广告上,通过两车或者三车赛跑来展示节油性能,是不科学也是缺乏根据的。鉴定节油产品是否有效,应该使用刚下线的新车,各项数据相对标准,测试结果才能让人信服。


业内人士指出,国内节油器市场还处于一片混乱状态。由于大量假冒伪劣商品充斥市场,真正具有节油功效的产品却往往被湮没。


按这位专家的话说:“如果节油器这类产品效果真的这样神奇,成本又不高,为何汽车厂家在生产时不安装,并以此宣传自己的车如何如何省油?难道汽车制造商们都是傻子?”

标准缺失下的市场


如今,电视购物广告铺天盖地,其中关于汽车节油产品的广告,引起了不少有车族的关注。


屏幕上,两辆SUV车背着透明油罐跑了一大圈,其中一辆由于使用了某节油产品,所剩余的油量竟比未使用的车辆高出30%左右。三辆奥迪A6轿车一同行驶,其中两辆车由于燃料耗尽停下来,另一辆因使用了某节油产品仍在继续前进。


这样的节油效果,怎能不使天天为油价上涨发愁的车主动心?然而,记者采访获知,那些花大价钱为自己爱车装节油器的人,事后却都大呼上当。


据了解,现在市场上常见的节油产品,主要有节油器、节油贴、燃料添加剂等,其中以节油器产品种类最多,五花八门的品牌充斥市场。《财经时报》记者在百度上以“节油器”三个字为关键词搜索,找到相关网页有429000个之多。


这些节油器大都号称采用国内外航空节油最新科技,应用了纳米技术、悬磁技术,通过了美国环保总署认证,获得美国专利局的专利或者中国国家知识产权局的专利认证等。


乍一看还真像那么回事。但是,知情人士提醒说,如果仔细观察会发现,多数产品标注的是申请了“外观专利”。据透露,所谓发明创造的专利,要么是伪造专利号,要么只是申请号而非专利号。


某公司将其节油产品获得的美国专利证书、专利号,公布在了公司网站上。《财经时报》记者根据上面提供的专利号码,到美国专利局网站上查询发现,该号码根本不符合美国专利号码的格式。其公布的获得中国国家知识产权局的专利证书,也无法在知识产权局的网站上查到。


这些伎俩,是一般人不易察觉的。而正是这些巧妙的招数,让许多人陷进了销售者精心设计的黑洞里,其中有经销商,也有普通消费者。而令上当者难以理解的是,对于此类产品,国内尚没有严格的准入标准。这就意味着,目前还没有有效的手段可以堵住这个黑洞。

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  • 汽车
  • 汽车: 汽车 原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。 来自:互动百科