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福田与戴姆勒克莱斯勒合作协议推迟半年

发布时间:2012年04月29日 14:32 | 进入汽车论坛 | 来源:南方日报 | 手机看视频


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  戴姆勒-克莱斯勒正式分家后,两者在中国合资项目的命运却有天壤之别。因为分家,克莱斯勒多出了一个合资名额,该公司高层本周对外表示,正在考虑在中国组建第二家合资车厂。业内猜测,在解决了“内务”之后,克莱斯勒很可能寻求与奇瑞合资。

  但分家之后的戴姆勒却平添了不少烦恼。日前,福田汽车(600166.S H)发布公告称,与戴-克合作协议向后推迟半年,另外北京奔驰的走向也悬而未决。

  据了解,下月,北京奔驰以及戴-克在中国的相关投资项目将可能有一个正式的处理结果。届时,戴姆勒与克莱斯勒的中国项目命运才能柳暗花明。  
  
  在戴姆勒-克莱斯勒分家后,给克莱斯勒增加一个合资名额之际,戴姆勒却似乎没有得到太多的好处,反而令其合资项目受到拖累。

  日前,北汽福田发布公告称,戴-克认购福田股票的交易完成时间和最终期限将分别向后推迟半年。根据公告,福田与戴-克去年敲定的入股协议中的内容将由“交割应于2007年4月30日或在此之前完成,或者于各方同意的其他日期或其之前完成”,修改为“交割应于2007年10月31日或在此之前完成,或者于各方同意的其他日期或其之前完成”;同时,将原协议中“直至2006年6月30日或各方同意的较晚日期,交割未能发生,则任何一方可终止”修改为“直至2007年12月31日或各方同意的较晚日期,交割未能发生,则任何一方可终止”。

  北汽福田与原戴-克的商用车合资项目可谓是命运多舛。从2003年签署基本框架协议开始,合资双方一直在艰难推进合资的步伐。此前两年,因为戴-克两个合资名额业已用完,所以必须解决其中一个合资项目亚星奔驰的去留问题。经过一波三折的谈判之后终于柳暗花明,戴-克腾出了一个合资名额。北汽福田与原戴-克也以定向增发的形式,准备结为秦晋之好。但到头来,戴-克分家,不但让原先的争取名额之战显得毫无意义,而且拖累了目前的合资进展。由此可见,原戴-克公司的拆分已经影响到中国项目的进一步发展。

  同时受到影响的还有北京奔驰项目,由于戴-克已经正式拆分为两个不相干的公司,所以北京奔驰-戴-克未来是否会拆分成两个合资公司还未有定论。据了解,下月,北京奔驰以及戴-克在中国相关投资项目将会有一个正式的处理结果。 

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  • 克莱斯勒: 克莱斯勒(CHRYSLER)汽车公司是美国第三大汽车工业公司,创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司,是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。1998年,戴姆勒奔驰汽车集团与克莱斯勒合并,组建了戴姆勒-克莱斯勒集团,成为世界第5大汽车公司。克莱斯勒目前拥有的品牌,除去戴姆勒的部分,共有5大品牌和2个子品牌,其中以克莱斯勒、道奇、JEEP是目前主打的品牌。克莱斯勒公司现任首席执行官塞尔乔?马尔基翁内。 来自:互动百科