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内在精英 小改华晨宝马320I全车麂皮

发布时间:2012年04月30日 01:20 | 进入汽车论坛 | 来源:无敌汽车网 | 手机看视频


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  无论你开的是台什么车?无论你对车的认识有多深,对于汽车改装来讲并未设有门槛。笔者见过的改装车无数,总的来说在这其中的有些车并不能算得上能够驾驭在改装之上,在开始跨入这个圈子当中时我也与一些喜欢车的人对那些车的看法心照不宣,但每当看到车主热情的介绍着自己爱车时我才明白了在最开始所提到的真谛。

  就在2012年春节前,编辑部的同事们都忙的焦头烂额时,北京方面接到了一位无敌汽车网老熟人的电话,这位正是我们曾经专访过的“北京宝马ABC”副总经理毛总。电话中得知北京宝马ABC又改装了一台车,再百般苛求询问中就不透露是台什么车,就在采访的当天都无法通过任何手段得知。之前无敌汽车网对北京宝马ABC中的车进行过不少采访,其中有名转全球的宝马Z8、也有征战杀场的老款E30、更有来自现代的ABT尚酷等,每一次都是惊喜,抱着这样的心态小编再次走入北京宝马ABC车间一探究竟。

  和毛总接触的时间长了就知道他是个十分幽默的人,刚刚走进宝马ABC的大门就看到毛总站在隔壁的改装大厅向我招手,这时我才知道被采访的内容并不是什么稀有品种,而就是毛总自己的座驾:一台E92 320I。看到这里可能有些看官已经有些不耐烦或失望,一台装着N46B20CC发动机,6速自动变速箱的宝马能有何作为?但根据小编更为深入的了解才发现这台320I的真谛并不表现在动力单元和操控单元中,而是在车的内饰。这也让毛总看出了我的疑惑从而喜出望外。

  当然,宝马给320I的定位根据它的发动机和变速箱就已经可以看出其并不想打造它的凶猛一面。但笔者始终认为,最为纯正的宝马汽车驾驶方式只有宝马的小排量且表现温顺的车款中才能传递。前后约50::50的重量分配,配合较为沉重的方向盘,让驾驶者永远不能单手握方向来驾驶它,如果需要单手驾驶也必须像开美国肌肉车那样左手搭在方向盘的十二点方向中,另驾驶者永远要迎合宝马在驾驶中出现的种种小动作,令驾控起来车感十足。为什么只有小排量的宝马车才能传递真正宝马真谛呢?原因很简单,以上所谈到的一切可以假想成最初宝马想要传递的感受,也是可以罩住动力输出的封印。试想一下,一台M3强大的V8动力爆发后,什么单手方向盘,沉重感受也许会在瞬间就被击破,那就又是一个层次了。

  毛总的这台320I的性能改装目的就是让其更为好开,所以在外观以及动力中并未进行任何改动,仅仅在操控性能上对避震器进行了升级。还有就是车身侧面的宝马精英训练的拉花,但宝马精英训练营中似乎并没准备320I车型。

  图:外观中很难发现有经过改动的痕迹,这也很符合毛总一项低调的气质。但细心的小编还是发现了将原厂中网熏黑了得痕迹。

图:尾部也相对中庸。

图:虽然为国产320I但在细微点一点都不含糊。

图:侧面的宝马精英驾驶培训的拉花格外显眼。

  图:既然说到这里,笔者不妨给大家普及一下什么是宝马精英驾驶培训。宝马精英驾驶训练由宝马汽车公司发起,主要以针对客户如何驾驶好自己的宝马轿车为前提所开设的课程,在大体课程中主要分为国内课程与国外课程,一般而言都要首先完成国内的课程训练(安全驾驶课程,赛道驾驶课程,方程式驾驶课程,冰雪驾驶课程,越野驾驶课程)国外课程(纳米比亚探险之旅,雷霆动力挑战)在训练中最初级使用325轿车,进入中级车辆会更换为130,顶级赛道课程所用车辆由M系列高性能车接管。宝马精英驾驶训练课程并不免费,全部由车主自费学习。

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  • 宝马: BMW,全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司(德文:Bayerische Motoren Werke AG),是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商,总部位于慕尼黑。BMW在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为“宝马”。 来自:互动百科