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安全气囊无国家标准保安全

发布时间:2012年04月30日 01:36 | 进入汽车论坛 | 来源:京华时报 | 手机看视频


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  据央视报道,我国目前没有安全气囊国家标准,甚至连行业标准也没有,各汽车厂家使用的安全气囊,其标准都是由厂家制定的企业标准。因此,对于普通消费者来说,要想举证安全气囊不合格,难度非常大。

  一旦发生事故,安全气囊恐怕是“最后一根救命稻草”,但在一些事故中,安全气囊竟然没有发挥作用。更令人不安的是,由于我国目前没有安全气囊国家标准,专业检测机构极少愿意接受个体送检的安全气囊样品。拿不到权威的检测报告,消费者要想在安全气囊方面打赢和汽车厂家的纠纷官司,几乎不太可能。

  汽车越来越多地走进寻常百姓家,我们却面临着安全气囊无国标的局面,那么,谁来保证百姓安全?一旦因此发生纠纷,谁来捍卫百姓合法权益?安全气囊,为何迟迟没有国标?全国9000多万辆汽车,究竟有多少安全气囊是真正安全的?

  汽车的专业性特点让消费者在维权过程中本就处于相对弱势地位,如果再缺乏强制性国家标准,消费者要想和汽车厂商叫板维权,真比登天还难。汽车时代,安全气囊无国标,这样的局面不能再延续下去。(摘编自《新民晚报》9月13日文/吴杭民)

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  • 安全气囊: 安全气囊是汽车被动安全中一项技术含量很高的安全系统装置,只有在发现碰撞之后,这个系统才会起作用。一般安装在车内前方(正副驾驶位),侧方(车内前排和后排)和车顶三个方向。在装有安全气囊系统的容器外部都印有Supplemental Inflatable Restraint System,简称SRS)的字样,直译成中文,应为“辅助可充气约束系统”。旨在减轻汽车碰撞后,乘员因惯性发生二次碰撞时的伤害程度。 来自:互动百科