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广汽集团首款新能源乘用车年内下线

发布时间:2012年04月30日 01:40 | 进入汽车论坛 | 来源:新华汽车 | 手机看视频


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4月19日,以“创新·未来”为主题的第十四届上海国际汽车工业展览会隆重开幕,广汽集团携旗下六大乘用车企业联袂参展,并正式发布了新能源汽车发展战略及“十二五”期间的新能源汽车发展目标。

本次广汽集团携投资企业广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽长丰和广汽吉奥在E2展馆联合参展,广汽菲亚特在E6展馆展出。展区总面积共3200平方米,展出车辆40余台。

?缔造品质与科技的传奇

本次车展,广汽集团展出的自主品牌中高级轿车“传祺”以及Hybrid中重度混合动力四驱传祺和轮毂电机纯电传祺概念车受到广泛关注。传祺轿车是广汽集团基于世界先进的底盘平台技术及发动机技术全新研发的中高级战略车型,整合了国际一流的零部件资源和制造工艺,秉承了广汽集团旗下中高级轿车一贯的精湛品质。自去年9月下线以来,传祺轿车在第16届亚运会礼宾用车服务中获得了良好口碑和广泛关注,并在12月20日上市后迅速获得市场的认可与好评。今年前三个月,传祺轿车销量超过4000辆,处于供不应求状态,目前,我们正在全力推进其产能爬升和销售网络扩展工作以满足顾客的需求。

在刚刚结束的2011年第一批C-NCAP碰撞试验中,传祺直接与合资品牌中高级车同台竞技,凭借着总分48.8分的优异成绩获得五星级评价,跻身安全碰撞测试“高分俱乐部”。传祺所取得的碰撞评价总分,是此批6款新车中最高得分,更创造了今年以来的最高分,同时也是中国自主品牌参加C-NCAP碰撞试验以来的最高得分。这表明在被动安全领域,广汽传祺已经进入了中国市场在售车型最顶尖的行列,用世界品质树立了中国完全拥有自主知识产权车辆的安全新标杆。

传祺Hybrid是广汽研究院基于传祺平台,自主创新研发的国内首辆中重度混合动力四驱轿车。该车在传祺平台的基础上增加ISG(Integrated Starter/Generator)集成一体式启动/发电机及永磁同步后驱电机系统,并采用了先进的锂动力电池系统。经济性好,动力强劲,具有更好的操纵稳定性和平顺性。该车可以实现发动机工作区优化、快速起停、制动能量回收、纯电动行驶等功能,并兼具两驱和四驱的模式,综合油耗比传统车型降低25-30%。

纯电传祺是传祺家族的未来新成员之一。它由广汽研究院基于传祺平台全新研发,采用世界领先水平的新型轮毂电机驱动系统和锂电动力,每个轮毂电机有8个子电机和子控制系统,全部集成在轮毂内,重量轻、扭矩大、结构紧凑,两个轮毂电机的峰值功率为166千瓦,峰值扭矩1650牛米。整车动力强劲,实现零排放,续驶里程长,并完全保持了传祺宽敞的驾乘空间与行李箱容积不变。

在人车交互科技方面,广汽集团将与包括中国移动通信集团在内的电信运营商建立战略合作关系,就广汽集团自主品牌系列车型在集成无线网络服务方面展开合作,共同开发车载移动互联网业务,为车主提供咨询与娱乐等服务,推动广汽集团自主品牌车型的科技化和人性化水平更上一个台阶。

未来几年,广汽集团具备高科技、环保、安全、节能与新能源技术的车型将不断上市,努力为消费者创造更加美好的移动生活体验,为公众创造更大的社会价值。

新能源汽车战略启航

随着全球能源和环境问题日渐突出,发展节能与新能源汽车已成为全球共识。作为一个具有高度社会责任感的大型汽车企业集团,广汽集团在“十一五”期间不仅实现了快速发展,还着手布局了新能源汽车项目,制定了广汽集团节能和新能源汽车发展战略。“十二五”期间,广汽集团将按照顺应国家节能与环保要求,“整体规划,分步实施”总体思路,以“混合动力/插电式车型为近期工作重点,纯电动车型为主要战略取向,其他新能源车型持续跟进”的原则,全面推进节能和新能源汽车的自主研发工作。

广汽集团“十二五”期间的节能与新能源汽车规划的总体目标可以用“2531”目标来概括:

2015年实现产销节能和新能源汽车20万辆左右;

掌握整车控制、电机系统集成、电池管理技术、电池系统集成技术及燃料电池技术等五大核心技术;

形成电机、电池、控制器三大产品制造能力;

建成一个电动汽车国家工程实验室。

2011年底,广汽集团首款采用增程式纯电动技术的自主品牌新能源乘用车将正式下线;到2015年,广汽集团的自主品牌节能和新能源乘用车将突破关键技术与平台技术,掌握或控制“三电”的研发及生产技术并实现自主品牌节能和新能源乘用车全面产业化。节能和新能源汽车将是广汽集团未来重点发展的项目,将成为支撑广汽集团未来可持续发展的核心力量。

广汽集团还与合作伙伴——本田汽车公司以及广州市就推进新能源汽车产业发展事宜达成了一致,共同致力于电动车在广州的实用性和便利性及其验证和测试,并建立和完善普及电动车所需的社会基础设施配套。目标是2012年开始在广州生产电动车。

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