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“银十”褪色 10月汽车销量再现负增长

发布时间:2012年04月30日 02:28 | 进入汽车论坛 | 来源:新华汽车 | 手机看视频


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中国汽车工业协会11月9日发布的最新统计数据显示,10月份中国汽车销量月度环比和同比均呈一定程度下降,“银十”踪影不在。这也是中国车市连续四个月正增长之后再度出现负增长情况。其中,销量环比降幅大于产量,大多数车型市场表现均低于上月水平。1-10月,汽车产销超过1500万辆,增速与前9个月相比有所回落。

据统计,10月,汽车产销157.02万辆和152.48万辆,环比下降1.99%和7.37%,产量同比增长1.72%,销量下降1.07%。其中:乘用车产销126.18万辆和122.08万辆,环比下降1.04%和7.48%,同比增长5.27%和1.42%。商用车产销30.84万辆和30.40万辆,环比下降5.69%和6.90%,同比下降10.61%和9.93%。

1-10月,汽车产销1503.41万辆和1516.06万辆,同比增长2.66%和3.15%。其中:乘用车产销1174.84万辆和1176万辆,同比增长5.97%和5.86%;商用车产销328.57万辆和340.06万辆,同比下降7.65%和5.25%。

数据显示,运动型多用途乘用车(SUV)与上月相比小幅增长,其它品种呈不同程度下降,其中交叉型乘用车降幅居前;与上年同期相比,交叉型乘用车下降较快,其它品种保持稳定增长。10月,基本型乘用车(轿车)销售85.82万辆,环比下降7.74%,同比增长2.76%;多功能乘用车(MPV)销售4.49万辆,环比下降6.46%,同比增长12.92%;运动型多用途乘用车(SUV)销售14.60万辆,环比增长0.19%,同比增长21.58%;交叉型乘用车销售17.17万辆,环比下降12.24%,同比下降17.74%。

10月,乘用车自主品牌与上月相比销量略有下降,但市场占有率继续回升,当月共销售49.85万辆,环比下降4.63%,同比下降9.25%,占乘用车销售总量的40.84%,占有率比上月增长1.23个百分点,比上年同期下降4.82个百分点。

中国汽车工业协会分析认为,10月份汽车节能补贴标准调整的影响开始显现,车市进入政策刚退出的市场冷淡期。另一方面,9月份由于补贴标准退出的消息刺激,在很大程度上透支了一部分市场需求。对于车市的低迷表现,汽车工业协会秘书长董扬认为应该理性看待。在他看来,1-10月汽车产销超过1500万辆,也就是说月平均销量达到了150万辆,很多车型保持了稳定增长,大企业的利润能力高于行业平均水平,乘用车的整体销量并不差。这些都是值得肯定的地方。

董扬表示今年车市处于低速增长的势头已成定局,预计年底市场也较难走出低谷。“今年车市的整体增速会在3%-5%之间”,董扬估计。?

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  • 同比: 用以说明本期发展水平与上一统计周期的同期发展水平对比而达到的相对发展速度。\n例如今年5月同比去年5月,猪肉价格同比上涨15%,对应的还有环比。 来自:互动百科