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4款搭载新节能技术车型推荐 就是要省油

发布时间:2012年04月30日 03:34 | 进入汽车论坛 | 来源:腾讯汽车 | 手机看视频


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4款搭载最新节能技术车型推荐

  在昨天的文章中,我们已经为大家推荐了四款搭载混合动力技术的在售车型,而对于大部分购车者来说,其实去花高价买一款混合动力车型的实际意义并不是那么大,不仅因为整车成本较高,而且对于日常使用来说其实混动技术对于油耗的减少也不是那么立竿见影,在这种前提之下,其实一些相对科技含量更高的全新节能技术就会显得更加实用一些,今天我们就为大家介绍这样的三个技术,它们分别是动能回收系统、发动机闭缸系统以及发动机自动启停技术,而且同时为大家推荐几款搭载这些技术的热门车型,希望对您的购车有所帮助。

4款搭载全新节能技术车型推荐
车型厂家指导价(万元)
全新华晨宝马5系Li42.86-79.76
广汽本田歌诗图39.88-42.88
奥迪A122.48-28.98
smart fortwo11.50-22.50
腾讯汽车(微博)制表

动能回收系统

  动能回收系统应该算是近几年最为典型的环保技术之一,其最先被国际汽联使用在了F1赛车上,其实最核心的原理就是通过技术手段将车身制动能量存储起来,并在赛车加速过程中将其作为辅助动力释放利用。

4款搭载最新节能技术车型推荐

  能量在回收之后,必然需要一个存储的介质。现在的动能回收系统中少数使用飞轮等机械装置来储存能量,其余大部分都使用电池来存储收集回来的能量。由于油电混合动力汽车需要电力驱动,而且自身就带有大电池,所以动能回收系统所储存的回收能量可以方便地储存,而且可以直接作为动力使用,这也使得动能回收系统已经成为了现在油电混合动力汽车的“标准装备”。

  现在宝马、奥迪旗下的一些车型已经装备了动能回收系统。宝马最新的BMW Efficient Dynamics系统中,动能回收系统就是一个非常重要的部分。目前宝马7系、5系GT、新5系以及新3系等大家熟悉的车型上都已经有动能回收系统,在这些车型的仪表上,还会有动能回收系统的工作状态显示。

  推荐车型:全新华晨宝马5系Li

  厂家指导价:42.86-79.76万元

华晨宝马5系

  首先为大家推荐的这款车就是华晨宝马的5系Li车型,现在在售的车型是2012款,也是于去年全新上市的车型,整车售价区间为42.86-79.76万元。可以说现款的宝马5系应该已经取代3系成了宝马全系产品中最热销的车型了,而且动力方面也搭载了最新的动能回收系统,不仅让整车的科技感更强,而且对于整车油耗以及环保方面都有不错的贡献。

华晨宝马5系

  新一代宝马5系共有三款动力系统可以选择,其中顶配535Li车型配备了最新的N55双涡管单涡轮增压发动机,其最大功率达到了306马力,最大扭矩为400Nm;另外528Li所搭载的3.0L发动机最大功率258马力,扭矩310Nm;523Li采用2.5L直列6缸发动机,最大功率204马力,最大扭矩250Nm,全系的传动系统都是8速自动变速器,再配合最新的动能回收系统,让新款5系的动力输出以及燃油经济性方面都有很大的提高。

华晨宝马5系

  整车外形方面,新款5系的在车头设计与老款稍有区别,发动机盖四条凸起的线条,给人以强劲的力量感。双肾形格栅变得比老款车型更为宽大,仔细观察,其格栅竖条变得更宽、格栅切面更为垂直,这样的做法能在碰撞发生时减小对行人的冲击。新5系的车身达到5039mm×1860mm×1471mm 轴距3108mm,相比于竞争对手有着一定优势。老款E66的7系轴距尺寸不过才3128mm,只比新5系长了2厘米而已。

华晨宝马5系

  老款的双拱形内饰设计在新款5系上不会再出现,取而代之的是酷似7系和5系GT的新设计方式,整体配置和做工与我们见到的5系GT最为相似。不过科技武装的它,着实让我们见识了新5系的过人之处,繁多的豪华科技配置绝对可以满足国人对于这个级别车型的一切需求。

华晨宝马5系

  新一代宝马5系的内饰部分整体造型更加偏向7系,中控和仪表板的设计与7系十分相似,在顶配车型上我们能够看到停车辅助系统、带行人识别的夜视系统、平视显示系统、车道偏离警告系统、后座娱乐系统等,另外还配有iDrive控制系统、后排娱乐系统、四区独立自动空调、后排阅读灯、冷藏箱等高端配置。

  发动机闭缸系统

  今天我们介绍的第二项节能技术就是发动机闭缸技术,目前应用该技术的车型不是特别多,通俗的说这项技术其实就是汽车ECU根据车辆的行驶工况,自动判断发动机的开启方式,通常一些6缸发动机会根据情况适时的选择关闭两到三个汽缸来起到节油的目的。

  目前这项技术使用最成功的案例,就是本田旗下的VCM系统,而该技术被应用在了本田旗下的V6 i-VTEC发动机上,新一代的VCM系统能够在三缸、四缸和全六缸工作模式间切换,而以前只能在三缸与四缸工作模式间切换。

  VCM系统能够让歌诗图在起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的情况下保证全部六个汽缸投入工作。而在中速巡航和低发动机负荷工况下,仅运转一个汽缸组,即三个汽缸,后排汽缸组停止工作。在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时,发动机将会用4个汽缸来运转,即前排汽缸组的左侧和中间汽缸正常工作,后排汽缸组的右侧和中间汽缸正常工作。

  推荐车型:广汽本田歌诗图

  厂家指导价:39.88-42.88万元

广汽本田歌诗图

  提起广汽本田的歌诗图,恐怕大部分消费者也只是在一些图文报道中见过,毕竟该款车型的市场占有率非常一般,这当然跟整车的售价有很大关系,毕竟40万元上下的可选车型的确并不算少,不过从技术层面来说,歌诗图的整车技术还是代表着本田的最高科技的。

广汽本田歌诗图

  动力方面,歌诗图搭载了一款最大功率为206千瓦的3.5升V6发动机,这款发动机采用了VCM可变气缸管理技术,能够智能判断车辆使用状况并在3缸、4缸及6缸的工作状态中自由切换。值得一提的是,这款3.5升发动机拥有和雅阁一样的动力水平,但是它的油耗还比上代雅阁3.0车型降低了7%。在变速箱方面,歌诗图全系标配5速自动变速箱,这款变速箱也同样装备在雅阁之上。底盘悬架方面,歌诗图采用了前双叉臂式后多连杆式的悬架结构,前悬避震器还带有复位弹簧装置。

广汽本田歌诗图

  外形方面,歌诗图外型上最大的亮点在于B柱之后。歌诗图整车尺寸为4995*1900*1560mm,远比一般的三厢家轿要宽大。1560mm的高度比起SUV仍偏矮一些,但是其150mm的最小离地间距明显已经达到了城市SUV的级别,为实现高通过性提供了很好的基础。

广汽本田歌诗图

  内饰的设计与雅阁如出一辙,方向盘样式和中控台布局都没有明显改变,区别在于歌诗图的配置更高更丰富齐全。桃木饰条的装饰,全车真皮座椅和门把手的真皮包裹让乘客所接触的地方都柔软舒适。内饰分有全黑的深色调和黑色与米黄色搭配的浅色调两种,黑色更具动感风格,而浅色调的内饰则展现舒适轻松的休闲气息,而且让车内感觉更为明亮层次分明。

广汽本田歌诗图

  歌诗图的智能型HDD导航系统,以人车交谈的方式进行导航指引。其中,中文语音道路检索功能,是目前行业最先进的水平。新增的实时交通信息系统,可根据交通实时情况,搜寻最合理的行车路线,并通过高清的3D方式显示。

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  • 奥迪: 奥迪是一个国际高品质汽车研发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,奥迪主要量产车系有A系列(涵盖AO级别、A级别、B级别、C级别、D级别车型)、Q系列、R系列、TT系列、S系列、RS系列及尤A系列繁衍出的Allroad系列。奥迪公司现为在意大利生产的大众子公司——兰博基尼(Lamborghini)的管理者。 来自:互动百科