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一汽大众:“EA211项目是成都工厂的一部分”

发布时间:2012年04月30日 06:24 | 进入汽车论坛 | 来源:新京报 | 手机看视频


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近日,成都一汽大众EA211发动机项目及轿车三期工程正式开工建设,这两大项目共投资100亿元,预计2013年3月建成投产。届时,一汽大众在成都的发动机及整车产能均达到45万台/辆。一汽大众总经办一位负责人上周表示,EA211项目是一汽大众成都分公司的一部分,未来的地位相当于一个生产车间,其股比将和整车厂保持一致,不会单独设立。

据了解,尽管目前位于大连的大众一汽发动机公司是按照6∶4的股比设置,由大众控股,同时在建尚未投产的DSG变速箱公司也由大众独资,但这并不意味着在核心动力总成项目上,大众一定要争取主导地位。“目前位于长春的发动机传动器工厂就是隶属于一汽大众的,其股比与一汽大众保持一致。”一汽大众总经办一位负责人表示。

按照规划,EA211项目今后将生产大众的“蓝驱技术系列”发动机,达到欧Ⅴ标准,融合涡轮增压、缸内直喷、双气门相位调节系统等先进技术。(记者尹蔚)

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  • 一汽: 1950年,毛泽东主席访问苏联期间,中苏双方商定,由苏联援助中国建设第一个载重汽车厂。同年4月,重工业部成立汽车工业筹备组,开始了紧张筹建工作。在大量调查研究和反复比较基础上,中央财经委员会批准第一汽车制造厂在吉林省长春市兴建。 1953年,毛主席签发《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》。建设汽车制造厂还作为中国首批重点工程被列入第一个五年计划。1953年7月15日,第一汽车制造厂奠基典礼在长春市西南的孟家屯附近举行。毛主席亲笔题词的“第一汽车制造厂奠基纪念”汉白玉基石被安置在场地中心。 一汽的建设,凝结着全国人民的心血和汗水。 1956年7月13日,在长春第一汽车制造厂崭新的总装线上,被毛主席命名为“解放”牌的第一辆汽车试制成功。在欢声笑语和雷鸣般的掌声中,首批12辆解放牌汽车缓缓驶下装配线。这标志着第一汽车制造厂的三年建厂目标如期达到,也结束了中国不能批量制造汽车的历史。 来自:互动百科