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全新Jeep 5秒SUV俱乐部“三剑客”赏析

发布时间:2012年04月30日 06:24 | 进入汽车论坛 | 来源:新华汽车 | 手机看视频


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性能这个词在几年前几乎只是跑车的专用词,那么随着一些带有强悍性能的SUV出现,我们发现似乎赛跑线上不再是流线体的专属领域,体形庞大的SUV同样也能进入百公里加速的前几名,那么它们到底凭借什么样的实力超越SUV速度极限,轻松挺进百公里加速5秒俱乐部呢?也许看了下面的文章大家就会明白。

能进入百公里加速5秒俱乐部的SUV品牌全球屈指可数,就目前来说世界上最快的高性能SUV中国能接触到的就三部,它们分别是全新Jeep大切诺基SRT8、保时捷卡宴Turbo 、宝马X5M,这三部顶尖高性能SUV功率全部超过420马力,每一部都快的让人叹为观止,每一部都能在5秒内完成从0加速到100km/h,它们都有着共同的目标,用速度终结对方,成为同级别里的性能王。

这是三部顶级运动型SUV之间的较量,动力之强大,让人感到不可思议,三部百万级的高性能SUV各个来头不小,尽管身形庞大、吨位惊人,但各家车厂仍不放过在这三部SUV车款上大逼性能极限之能事,保时捷和宝马都没有SUV传统,却各自拥有了出色的四驱车技术,其中卡宴Turbo是“高肺活量”的代表,宝马X5 M则是“高转速化”的佼佼者。

现在,全新Jeep大切诺基SRT8也加入了这场SUV性能争霸战,以Jeep大切诺基的品牌价值和四驱文化再加上强悍的6.4L HEMI V8发动机,火力全开的大切诺基SRT8爆发力不逊于跑车,拥有性能SUV的终极表现,以“狼来了”形容也不为过。从诞生的那一天起,大切诺基SRT8就是为了与同级别的几个强有力的竞争对手博弈而存在的,历经严苛的性能肉搏战后脱颖而出!

全新Jeep大切诺基SRT8

在三部高性能SUV里面,最近亮相的就是来自Jeep的全新大切诺基SRT8,它可以说是Jeep历史上性能最强悍、速度最惊人的大切诺基,不仅继承了Jeep品牌70年的历史积淀以及传奇般的四驱能力,而且在克莱斯勒SRT部门的手中,又嵌入了高性能的标签,充分体现了Jeep全路况智驱体系的前沿工程技术,赋予了全新Jeep大切诺基SRT8无与伦比的驾控乐趣。甚至连国外知名汽车网站Motortrend编辑都在测评现场大呼:“用这四驱SUV上演漂移绝非虚幻!”

?超凡的动力系统

全新Jeep大切诺基SRT8可以在4.9秒內完成百公里加速,究竟是如何办到的?在动力性能部分,全新Jeep大切诺基SRT8搭载的6.4升HEMI V8发动机,能爆发出470马力的惊人动力,因此其0~96mph的加速成绩也挺进至4.8秒,同时 0~400m的加速也能在13秒内完成,最高极速则可达250km/h,配合F1、WRC赛车上专用的Brembo制动系统,可获得灵活的操控感受,不仅使其适合日常驾驶,赛道驰骋也不在话下。

而较为特殊的是,这部发动机具有节能环保的停缸节油技术,也就是V8发动机可以在高速公路上仅开启4缸运作,从而提升13%的行驶里程,让加满油箱的全新Jeep大切诺基SRT8,可将最大行驶距离扩增至724公里。

三大利器打造顶级行路及操控特性

SRT部门运用三大利器打造出全新Jeep大切诺基SRT8顶级的行路及操控特性,无论是Selec-Track赛道模式自选系统,还是ADS自适应阻尼独立悬挂系统以及Quadra-Trac电控全时四驱系统、抑或抓地稳健的倍耐力轮胎,使全新Jeep大切诺基SRT8无论在街道或赛道上都能如虎添翼。

全新的Selec-Track 赛道模式自选系统,可让驾驶员在自动、运动、牵引、赛道和雪地5种动力模式中自行选择,配合ADS自适应阻尼独立悬挂系统的悬挂刚性自动调节,以适应具体的驾驶路况,驾驶员不必再顾虑方向盘响应性、悬挂硬度、弯道侧向支撑力, 扭矩分配和其他四轮驱动因素,一切交由系统调节。如果选择性能强劲的“赛道”选项,系统则会自动调校各项参数,带来的是非同寻常的极限公路驾控体验。

此外,全新Jeep大切诺基SRT8四驱能力也毫不含糊,Jeep特有的Quadra-Trac电控全时四驱系统,不但可以检测到轮胎打滑,并将全部扭矩施加于非打滑车轮上,还可感应出节气门从静止到快速动作,在打滑发生之前把牵引力提到最高,将各种恶劣路况抛在身后。

安全保障

在安全性方面,全新Jeep大切诺基SRT8也提供了保障。克莱斯勒的SRT以其世界级的刹车系统而闻名,源自意大利的F1赛车及豪华跑车专用的Brembo制动系统,配合20英寸锻造轮圈和尺寸为295/45ZR20倍耐力轮胎,可让全新Jeep大切诺基SRT8在高速行驶中实现完美制动。在Motortrend实际测试中,全新Jeep大切诺基SRT8时速百公里到0的制动距离仅为35米,这对于一款大型SUV而言这是很难得的。汽车的动力性能容易提升,用大排量发动机就行了,但是制动距离却不容易缩短,因为制动距离主要取决于车的惯性、轮胎的附着力、制动力。所以一般而言,车越轻制动距离越短,普通轿车100km/h~0制动距离在40米以内就很不错了,大型SUV因为车重,所以制动距离更长,35米的制动距离的确堪称为标杆。

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  • Jeep: 是一个品牌,而不是一种车型。在中国,吉普品牌仅限北京吉普汽车有限公司使用。也就是说,除此之外所有的越野车,如三菱、丰田或其他公司生产的车,都不能叫吉普这个名字。世界上第一辆吉普车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。戴姆勒克莱斯勒公司作为吉普的鼻祖,单独拥有这一注册商标。在中国,吉普品牌仅限北京吉普汽车有限公司使用。也就是说,除此之外所有的越野车,如三菱、丰田或其他公司生产的车,都不能叫吉普这个名字。 来自:互动百科