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经销商冲业绩车价降低 端午小长假“抢”车

发布时间:2012年04月30日 07:08 | 进入汽车论坛 | 来源:北京商报 | 手机看视频


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多款热销车型价格的突然跳水,甚至让很多在车市闲逛等降价的消费者有点措手不及。

促销力度一再加大,众多车型优惠幅度不断增加;紧俏车型经销商放出库存,不再加价,甚至降价;推出端午节购车优惠礼包,送保养、赠装饰……日前,记者在亚运村汽车交易市场(以下简称“亚市”)看到,本已很诱人的车价再次出现“跳水”,纷纷创下今年新低。

市场专家们认为,上半年即将结束、端午小长假购车季的到来,都是刺激经销商放出优惠的重要因素。而下一个旺季的距离遥远与下半年厂家政策的不确定性,又很可能使得眼下这股降价潮成为惟一。也就是说,现在的车价很可能是今年车市的“最低”,端午节小长假也自然就是消费者出手购车的最佳时机。

经销商促销力度加大

凯越降幅超过2万元、赛拉图优惠1.6万元、途胜优惠3万元、荣威优惠突破2万元、思铂睿优惠近4万元、凯美瑞优惠近3万元、雅阁优惠近2万元、新天籁优惠超过3万元、皇冠优惠2万元、君悦优惠1.4万元……京城车市销售缓慢升温的同时,车价已启动了大幅跳水,经销商促销力度日渐加大,各车型的综合优惠幅度一款比一款吸引眼球。

从各家经销商的促销信息中我们可以看到,与4月甚至是5月上旬相比,现在的车价又有了很大幅度的下浮,且同时还有不少经销商附赠购车礼包。此外特别值得一提的是,不少车型都有现车,即便选择型号、颜色较紧俏的车型,订车后也大多可在一两周内提到车。

“大家都想赶在6月底前冲一个好销量,在尽可能给下半年减压的同时,也向厂家交张好看一点的成绩单。”一家东风标致4S店的销售经理告诉记者,作为年中节点,大多数品牌经销商在6月会放出最大的优惠吸引消费者购车。

此外,一位市场人士称,今年京城车市的特殊情况,使得销售淡、旺季规律被打破,这也让经销商们敢在5月下旬、6月仍加大促销力度,期望近期能迎来一个销售小高峰。

“端午后,要等到‘十一’才有假期,对节日效应的期盼也使得经销商们加大了眼下的促销力度。”上述人士表示,今年的车市情况让经销商们神经绷得很紧,特别是在最近一两个月车市明显回暖的时候,更是不会放过任何一个可能多卖车的节日。

紧俏车型价格也现松动

车市降价潮蔓延速度很快,一些手握紧俏车型的经销商也开始坚持不住了。记者日前走访车市发现,最近两周,很多一直坚持“饥饿营销”的经销商态度开始转变,正在一点点将之前囤积的车辆投放到市场。高尔夫6、汉兰达等紧俏车型价格开始松动,订车周期缩短。

“1.6L的高尔夫6不用加钱、1.4T车型加5000元就能提现车。”记者在亚市看到一位二级经销商热情地向消费者推销着,他说,“高尔夫6上市以来一直在加价,现在现车稍微多点了,加价幅度已经不大”。而就在半个月前,记者从这位经销商处得到的信息还是,“高尔夫6至少加价1万元、经销店不接受订单,等多长时间不好说”。

不仅二级经销商的价格出现了松动,京城一家一汽-大众4S店的销售人员告诉记者,1.6L的高尔夫6有现车、1.4T车型下订单后保证3个月之内提到车。

除了部分德系热销车型价格松动外,受日本地震影响较大的日系SUV的紧俏程度也明显降低。“汉兰达黑色款原价就卖、白色车型加3000元开走。如果今天提车,价格还可以商量。”在亚市记者看到,与之前不加价过万元没商量的“强势”相比,现在经销商们的口气明显有“只要买车就好商量”的余地。

据悉,日本地震以来,由于厂家的减产和停产,绝大多数日系车供应紧张。而不少日系车经销商从4月初开始提前向厂家下订单,主动囤积货源,储备大量的热销车型,以备后面几个月的销售。但是眼下,这些日系车经销商已经不再考虑“后几个月卖什么”的问题,纷纷拿出了库存。

一家日系车经销商告诉记者,“这些车是我们之前的存货,现在市场竞争越来越激烈,库存压力又大,所以才拿出来卖”。

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