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更大更舒适 长轴距紧凑级车型推荐

发布时间:2012年04月30日 11:52 | 进入汽车论坛 | 来源:易车网 | 手机看视频


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轴距是个很有意思的技术参数,汽车轴距的长短直接影响车内的使用空间,尤其影响后排乘坐的舒适性。对于竞争激烈的紧凑车型来说,轴距的提升更是对车型功能和性能的一种肯定。即便其他技术没有竞争优势,但只要车型本身拥有较长的轴距,这就是一个不错的卖点。几年前,紧凑车型的轴距还保持在2500mm-2600mm的标准。而现在这个标准显然被许多新崛起的车型所打破。毕竟时代进步了,车型也开始向更大更舒适的要求发展了。

轴距定义:

汽车前轴中心到后轴中心的距离,单位以毫米计算。轴距的长短对轿车的舒适性、操纵稳定性的影响很大。一般而言,轿车级别越高轴距越长。轴距越大,车厢长度越大,乘员乘坐的座位空间也越宽敞,抗俯仰和横摆性能越好,长轴距在提高直路巡航稳定性的同时,转向灵活性下降、转弯半径增大,汽车的机动性也越差。因此在稳定性和灵活性之间必须作出取舍,找到合适的平衡点。当然在高档长轴距的轿车上,这样的缺点已经被其他高科技装置所弥补。

东风标致 408

轴距:2710 mm

车款名称变速箱指导价经销商售价
1.6L排量
2010款 标致408?1.6L 手动舒适版手动12.19万10.98万-12.19万
2010款 标致408?1.6L 手动舒适200年限量版手动12.391万11.18万-12.79万
2010款 标致408?1.6L 手动豪华版手动13.59万12.28万-13.59万
2010款 标致408?1.6L 自动舒适版手自一体13.39万12.08万-13.39万
2010款 标致408?1.6L 自动舒适200年限量版手自一体13.591万12.28万-13.99万
2010款 标致408?1.6L 自动豪华版手自一体14.79万13.38万-14.79万
2.0L排量
2010款 标致408?2.0L 手动舒适版手动12.99万11.70万-12.99万
2010款 标致408?2.0L 手动舒适200年限量版手动13.191万11.88万-13.49万
2010款 标致408?2.0L 手动豪华版手动14.39万12.98万-14.39万
2010款 标致408?2.0L 自动舒适版手自一体14.19万12.78万-14.19万
2010款 标致408?2.0L 自动舒适200年限量版手自一体14.391万13.08万-14.69万
2010款 标致408?2.0L 自动豪华版手自一体15.59万14.08万-15.99万
2010款 标致408?2.0L 自动尊贵版手自一体16.99万15.38万-16.99万
长\宽\高(mm):4680\1815\1525轴距(mm):2710
保修政策:两年或6万公里车主油耗真实口碑
优点:与同级车相比尺寸优势明显,内部配置较为丰富
缺点:发动机动力稍弱,4速变速箱虽经过改进,但是技术已经过时

东风标致408是一款标致在中国首发的全球战略车型,定位为“高端紧凑级轿车”,它与之前的雪铁龙凯旋采用同一平台,由于设计较成功,因此该车型也被引进到其它国家生产。408的车身大气,整体线条流畅,在风格上既带着标致的家族风格,又不显得过分张扬。

408的内饰照搬了海外版308的设计,相比307更有条理,在配色和质感方面也有不错的提升,软质的中控面板具有十足的亲和力,黑色内饰耐脏而稳重,在做工方面,标致408在同级车面前丝毫不会显得逊色。

408的轴距为2710mm,这已经达到了国内紧凑型车的顶级水平,由此带来的空间优势也十分明显,在后排腿部空间方面的表现已经达到甚至超过了某些中型车的水平,如果您车辆的后排经常需要坐人,那么标致408绝对不会令乘客抱怨,而且它的座椅柔软度和头枕都是非常舒服的。

动力方面,东风标致408分别搭载了1.6L和2.0L排量的发动机,并以以配备CVTS-II技术的2.0L发动机为主打产品。其中1.6L 发动机的最大功率为78kW/5750rpm,最大扭矩为142Nm/4000rpm。而2.0L发动机的最大功率为108kW/6000rpm,最大扭矩为200Nm/4000rpm。两种排量发动机均有匹配5速手动和4速手自一体变速器,其中自动挡变速器带有运动模式和雪地模式,尽管如此,仅有4前进挡使得它在同级别车型中并不具备竞争优势。

江淮 和悦

轴距:2710 mm

车款名称变速箱指导价经销商售价
1.5L排量
2011款 和悦?优雅型手动7.18万5.98万-7.18万
2011款 和悦?豪华型手动7.68万6.48万-7.68万
2011款 和悦?运动型手动7.78万6.58万-7.78万
2011款 和悦?尊逸型手动8.18万6.98万-8.38万
长\宽\高(mm):4590\1765\1465轴距(mm):2710
保修政策:三年或10万公里车主油耗真实口碑
优点:长轴距是亮点,制作工艺较高
缺点:车辆配置、用料档次还需提升

作为江淮大乘用车战略的转型之作,和悦的产品矩阵逐渐成形,和悦两厢、三厢的接连上市,以及和悦VVT动力的上市,和悦产品平台日臻完善。凭借着优雅别致的外观、超长的轴距、超强的耐用性、高综合燃油经济性、高驾驶舒适性和高轿车保值率,再配以6-8万元的超高性价比,江淮和悦成为国内车市自主品牌车型的焦点。

和悦的内饰与外观风保持一致,中央对称式的布局让车内看起来很整齐,而浅色内饰的运用让车内空间看起来更大,而且四门电动车窗、单碟CD、自动空调、可调电动后视镜等配备,加上不错的做工和相对齐全的功能,和悦在内饰方面已经走到了自主品牌地前列。

作为一款6万多的车,和悦的轴距达到2710mm,说它是同价位轴距王一点不为过。可见江淮在开发车型的时候,是要将“大”这个诉求发挥到极致。和悦的后排腿部空间,已经可以达到标准B级轿车的水平,个子小一点的甚至可以在后排翘起二郎腿。后排还配有空调出风口,可见和悦在后排舒适性上也下了工夫。

和悦的动力配备很普通,是最常见、而且是很多车型都已经开始逐步淘汰的三菱4G15,1.5L的排量和76千瓦功率/130牛米扭矩都非常平庸,而且只提供手动版。和悦主打的是家用大空间,而不是运动高性能,这样的动力组合足以满足需求的同时,才能带来这样一款“大车”6万多的价格。悬挂也是如此,前麦弗逊后双连杆支柱式的悬挂优势在于舒适。

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