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"T”台之秀 3款进口涡轮增压两厢车型导购

发布时间:2012年04月30日 13:17 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车周刊 | 手机看视频


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见到车身上的T或TSI字样,很多车迷都会心潮澎湃,没错,这就是涡轮增压车型,如今,这类车型也越来越多地出现在马路上,成为备受人们关注和追捧的对象。今天,我们先为大家介绍几款进口涡轮增压两厢车型

?1.大众尚酷

售28.80?~36.20万元

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现款尚酷基于大众的PQ35平台打造,在国内只能算是小众车型,因为有5门版高尔夫的存在,3门版的尚酷似乎显得不够实用。但也许,正是因为它的够酷和更像跑车,才使得这部分小众人群愿意付出比高尔夫更多的筹码去选择这款“暴走工具”。尚酷造型上借鉴了Iroc运动概念车和第六代高尔夫的大量设计元素,同时还融合了最新的设计理念与技术配置,但车身比第六代高尔夫更宽,更低。与张扬的外形相比,尚酷的内饰设计有些保守。

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融合了跑车元素的尚酷整体外型有点扁

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与外型相比,尚酷的内饰略显传统和保守

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前排座椅空间足够让人满意

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2.0TSI发动机峰值扭矩可达280牛·米

尚酷有1.4TSI和2.0TSI两款发动机供选择,其中1.4TSI车型采用机械增压和涡轮增压相结合的双增压汽油直喷发动机,此发动机将两种增压方式的优势进行了互补,所带来的直接好处是使得发动机从1500转/分开始一直持续到4500转/分都可以保持240牛·米的最大扭矩,仅在8秒内1.4TSI的尚酷便可突破100公里/小时的时速。尚酷2.0TSI则更加威猛,这款与高尔夫GTI相同的发动机最大功率为200马力,峰值扭矩可达280牛·米。如果1.4TSI的动力只是激活了肌肤,那么说2.0TSI带来的的刺激是进入了筋骨也不足为过。1.4TSI和2.0TSI两个版本的车型分别匹配的是7挡和6挡双离合变速箱,同时也有6挡手动版本。

优点:底盘扎实,操控很好,加速性能优异

缺点:内饰有些保守,与张扬的外形搭配不够协调;2.0TSI版和高尔夫GTI没有本质上的区别,运动个性雷同

2.菲亚特博悦

售20.38~23.90万元

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博悦作为菲亚特推向国内的一款两厢掀背式车型,意在走精品小车之路,其外形的设计师延续了菲亚特家族一贯传统的设计风格,同时也借鉴了旗下高端品牌法拉利的设计元素,带有浓郁的意大利特色。

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博悦的车身设计平实,但尾灯比较有特色

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全黑色内饰加红色背光字体仪表板,很具运动性

博锐搭载了一台1.4升排量的T-Jet涡轮增压发动机,是国内首款引入1.4T发动机的车型。和普通的汽油发动机相比,由于采取了涡轮增压技术,T-Jet发动机具备了更小的尺寸、更强的动力和扭矩,涡轮在2000转/分的时候即可介入。搭配6挡手自一体变速箱,这款发动机迸发出的150马力的最大功率和230牛·米的峰值扭矩已全面超越了高尔夫6的那台1.4TSI发动机。相比之下,一台自然吸气的2.0升发动机,其峰值扭矩通常也仅在200牛·米上下,1.4T-Jet涡轮增压发动机在拥有可与之媲美的性能同时,还大大降低了能耗及尾气排放。但由于目前菲亚特在国内的品牌知名度并不算高,再加上这款车20万元以上的售价,因此博悦注定只能算是一款小众车型。

优点:技术先进,动力性能出色

缺点:品牌在国内的知名度一般,价格过高

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  • 两厢: 两厢是现代词,是一个专有名词,指的是正房两边的厢房。 来自:互动百科