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价格战深化 铅酸电池市场洗牌加剧

发布时间:2012年05月02日 15:35 | 进入汽车论坛 | 来源:CNTV电动车 | 手机看视频


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导读:天能、超威率先连番降价  二三线品牌被迫应战
      整车企业反哺电池厂 “随车配电”缓解库存压力
      利润空间趋近于零 转型升级之后进入洗牌期
      价格战下品质是否存隐患 品牌生存压力骤增

        第二轮环保整治风声刚起,以天能、超威为代表的铅酸电池企业已经开始掀起了降价狂潮,在政策洗牌之前,市场洗牌战先一步打响。

铅酸电池市场洗牌加剧

天能、超威率先连番降价  二三线品牌被迫应战

        一组48V12AH的电池价格不足400元,还是天能、超威这样的一线品牌,这让许多业内人士大跌眼镜。

        进入2012年之初,华夏电源集团总裁吴文斌、浦能电源营销总监乔小平等众多电池企业的负责人均表示铅酸电池行业在2012年不会继续上一年的涨价趋势,相反随着骨干企业的产能扩大,价格会有所下降。

        果然,从开年之初的初次降价试探,到一季度以“买赠活动”实行变相降价,再到近一个月以来的连锁降价,铅酸电池的价格在2012年来了一个高空跳水。一月之内连降四回,价格缩水五分之一,铅酸电池降价速度之快、幅度之大,让许多经销商始料未及。

        本轮降价风潮由天能、超威两大领军品牌率先发力,其余品牌并未及时跟进,但终端市场迅速给予了反应,降价后的几大品牌销量明显增加。其余二三线品牌随后被迫降价,价格战正式打响。

整车企业反哺电池厂 “随车配电”缓解库存压力

        2011年的三季度,受政策影响,市场旺季和产能缩水的矛盾使得铅酸电池的价格一路上扬,最高之时,天能、超威等一线品牌48V12AH的电池都已经突破了600元的大关。铅酸电池的供应在电动自行车行业首次进入卖方市场,不但电池几天提一次价,买方账期拖欠等情况也不再存在。同时,经销商从整车厂进货时只有空车,没有电池。造成了电池企业鼎力相助整车企业,力保合作伙伴有电池可用的现象。

        进入2012年之后,情况发生了180°的倒转。

        整车企业开始反哺电池企业,进入4月份之后,几乎所有品牌都实行了发车100%随配电池的强制性政策。这在很大程度上缓解了一线电池品牌的库存压力。但对于浦能、新需能等专注于二级市场的电池品牌来说,市场压力巨大。将价格压低至整车厂随配电池价格之下,是许多品牌无奈的应对之举。

利润空间趋近于零 转型升级之后进入洗牌期

        根据环保部的数据显示,环保整治后,铅酸电池行业引进了先进的生产工艺和生产设备,进入了转型升级期,剩余的企业平均规模提高了58%,16%正常生产企业产能已超过2010年行业总产量,达到1.9亿千瓦时。企业产能大幅扩大,但销售渠道的规模却没有相应提升,甚至部分企业还在2011年的行业整治中流失了部分代理商,供需的严重失衡直接造成了电池生产企业的库存积压,继而引发价格战。

        除了供需失衡的被动因素之外,一线品牌主动挑起价格战,借机清洗实力较弱的中小品牌也是价格大幅下降的主因之一。和2011年的价格高峰时期相比,目前铅酸电池的价格几乎下降了三分之一。新诺力电源副总裁邱永良表示,就目前的市场价格来说,许多企业已经没有利润空间,这样的行情维持一段时间,资金链紧张的小企业极有可能被淘汰出局。

        尽管价格一降再降,但铅酸电池的市场行情并未好转,反而有不少经销商和代理商在降价狂潮中因为囤货蒙受了不小的损失。这进一步引发了终端市场的观望情绪。库存压力巨大,有“爆仓”之虞的电池企业,已有部分开始通过各种办法降低产能。预计短期内,铅酸电池的价格将在延续下行趋势的情况下进行微调。

        铅酸电池行业的市场大战在新的环保整治之前已然打响。

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