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冬季行车有保障 人性配置紧凑家轿导购

发布时间:2012年05月03日 11:17 | 进入汽车论坛 | 来源:车讯网 | 手机看视频


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  冬季已经悄然到来,而我国北方的天气尤为寒冷,没有空调的公交车已经让不少人抱怨,而拥有私家车的朋友由于使用不当也会出现很多问题。电加热外后视镜、后窗除雾、ESP、前后雾灯等都需要多加注意,实际生活中经常出现某种功能没有正确使用,甚至是车主完全不知道某功能存在而导致了交通事故的情况。我们在此也提醒各位车主,一定要仔细阅读随车手册,让各种配置发挥出应有的作用。本期导购,我们就为您推荐4款适合家用的车型,它们各有所长,而共同点是都配备有适合冬季使用的功能,下面让我们一一来介绍。

  推荐车型:一汽大众 速腾2011款

  车型优点:PQ35平台技术领先;底盘设计良好;操控精准;整车用料比较到位。

  车型缺点:乘用空间表现一般;内饰采用大众化模块缺乏创新设计;保养费用不低。

  车型价格:13.28-18.48万元

  推荐理由:作为一款13.28万元起价的紧凑级家轿,速腾全系配备了ESP电子稳定程序,能够在糟糕的路况下尽量避免危险的发生,在雨雪天气能够显示出优势,应该说ESP全系标配的做法非常厚道。要知道,同属大众旗下的中级车斯柯达昊锐都没有全系配备ESP系统,这种节约成本的做法对消费者来说很无奈。此外,速腾还带有外后视镜电加热、倒车雷达等能够在冬季发挥作用的配置,但并非全系标配,也不是这个级别少见的配置,因此不一一说明。

  绿色图示为装备了ESP程序的车辆 ESP系统包含ABS和ASR,是这两种系统功能上的延伸。ESP系统由控制单元及转向传感器组成,控制单元通过传感器的信号对车辆运行状态进行判断,从而发出控制指令。车辆在路滑时左转过度转向会产生向右侧甩尾的现象,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使车辆保持在原来的车道上,右转过度时原理相同。

  大众速腾的车身线条圆润饱满,整体看起来和老款迈腾的轮廓非常相似,速腾自诞生以来几经改款但外观依旧如故,仅在尾灯和局部细节方面有所变化,我们也希望旧貌换新颜的全新速腾尽早上市。内饰方面,2011款速腾融入了高尔夫的设计风格,但大众的模块化痕迹非常明显,节约了设计成本的同时并没有给消费者带来新意。而ESP电子稳定程序的全系搭载,让大众速腾的安全性能显著提升,在同级车中更加突显了性价比优势。

  动力系统方面,速腾搭载了1.4TSI、1.6L和1.8TSI三款发动机,1.4TSI发动机最大功率96kW,峰值扭矩220Nm,是低碳环保的好选择;而主流的1.6L发动机最大功率74kW,峰值扭矩145Nm,能够满足家庭用车需求;1.8TSI发动机最大功率118KW,峰值扭矩250Nm,是追求性能的首选,属于小众产品。和1.6/1.8L发动机匹配的是5挡手动、6挡手自一体变速器,而1.4TSI车型搭载了更先进的7速双离合变速器。

  编辑简评:虽然速腾全系都配备了ESP电子稳定程序,但是我们需要认识到任何事物都有一个度的范围,ESP并不能100%保证车辆行驶的安全,如果驾车者追求刺激而非正常驾驶,再好的电子系统也是无能为力的。

  推荐车型:雪佛兰科鲁兹2011款 1.8L SX 自动型

  车型优点:外形设计时尚;内饰设计出色;配置比较均衡。

  车型缺点:燃油经济性不占优势;内部空间一般;非全尺寸备胎。

  车型价格:15.12万元

  推荐理由:作为15万元级别的紧凑车型,科鲁兹配备了电加热座椅,向高配置看齐。对于北方大部分地区的消费者来说,电加热座椅是一个非常贴心的配置,对于真皮座椅的车型来说尤为重要。在寒冷的冬季,即便早上提前热车也无法让冰冷的座椅快速升温,而电加热座椅正是为此而生。电加热座椅曾经是轿车的“豪华装备”,而随着这项配置成本的降低和厂商竞争的激烈,越来越多的普通家轿开始提供这项配置,虽然很多还是选装组件,但总比没有的好。

  科鲁兹的外形设计动感前卫,家族式的大嘴设计配合大面积的前格栅,视觉冲击力很强。整体看上去,科鲁兹略带美系肌肉车的轮廓让人有一种驾驶的欲望。内饰方面,科鲁兹采用了雪佛兰的环抱式设计,以仪表台为中心向两边延伸,一直延续到B柱,中控台布局紧凑,各按键层次感分明,操作便利。配置方面最令人欣喜的莫过于电加热座椅了,有了这项装备,冬天的早晨完全可以舒舒服服的坐在车里热车了。

  动力方面,科鲁兹搭载1.6升和1.8升Ecotec DVVT发动机,两款发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了86kW/150Nm和105kW/177Nm,它们带有双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管。与发动机相匹配的是5速手动挡和6速手自一体变速箱。此外,性能最强的科鲁兹搭载1.6T涡轮增压器发动机,依靠SuperBoost超增压功能可爆发出235Nm的峰值扭矩,而你要付出的就是高昂的车价。

  编辑简评:电加热座椅固然是个好东西,但是为了实现这个“愿望”,您只能购买1.8L顶配的科鲁兹车型,而且要付出15.12万元的代价。虽然如此,它依然是装备了电加热座椅车型中价格比较低的一款,是选择舒适还是要性价比,还要看您的个人需求。

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