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停车时轻松入位 5款配自动泊车系统车型导购

发布时间:2012年05月03日 13:12 | 进入汽车论坛 | 来源:易车网 | 手机看视频


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  对于北京、上海、广州等一线城市而言,停车位非常紧张,尤其在市中心繁华地段,想轻松找个停车位是难上加难,即便有停车位想安全迅速的停进去也是一件令人头疼的事。尤其对于新手而言,停车更是让他们困惑的一件事。随着科技的发展,“自动泊车辅助系统”应运而生。驾驶员只需要在停车时启动该系统就可以轻松入位。目前国内在售的部分车型已经装配了这套系统,下面我就来介绍几款配有该系统的车型。

  自动泊车辅助系统:其运用超声波传感器扫描路面两侧,通过比较停车的空间和车辆的长度,自动寻找合适的停车位。找到合适位置后,驾驶者只需控制刹车,车辆自动控制转向操作,即可将车停进停车位,并且液晶屏会有相应的显示。

  上海大众途安

  作为大众在中国投产的唯一一款紧凑级SUV车型,途观对于上海大众乃至德国大众的重要性都是显而易见的,而途观自身的实力也确实能够肩负起这样的重任。国产之后经过加长设计,再加上TSI发动机动力上的优势和大众多年营造的良好口碑,途观上市至今依然是一车难求,销售情况相当火爆。但上海大众的产能影响了途观了销量,同时也失去了一些心急的潜在用户。

  对于驾驶途观的车主,应当注意一点,自动泊车系统只有在侧方停车时才能够使用,垂直停车入位的情况下不可使用,然而上海大众也为垂直停车做了准备,当途观需要垂直停车时,会在多媒体显示系统上出现动态倒车辅助线,只需要根据显示器上的辅助线表示的方向进行转向,便可轻松倒车入位。

  途观提供1.8L及2.0L两种不同排量的发动机供消费者选择。两款发动机采用相同的技术,属于目前国内最先进的发动机之一。就这两款发动机而言,个人感觉1.8TSI足以满足日常使用的需求,毕竟其动力已经与传统2.4L发动机持平。而2.0TSI发动机和四驱系统都属于锦上添花的配置,突出的动力在平时很难得到体现,所以在动力上推荐消费者首选1.8TSI发动机。

  奔驰B200

  在它身上你除了能找到R级的影子外,还可以很明显的看到A级的痕迹,从车头的造型,侧身的线条及车尾的结构都能找到不少相似的设计。B200虽然是奔驰中的入门级车型,但是能代表其家族特征的三横幅的进气格栅,硕大的三叉戟的车标都能让人一眼就认出的它的身份。

  B200的一个优点是它不需要人工开启自动泊车功能,当车速低于36km/h时就一直处于预备状态。这样的好处是让驾驶者不会错过停车位或者能避免驶过停车位后才发现忘记启动系统的尴尬。当探测到合适的停车位后,系统会显示“P”进行提示,挂入倒档,系统会显示“Park Assist Activate”,按动方向盘左侧的“上箭头”即为确定,之后的事情就让车辆自己去完成吧。驾驶者只需通过刹车来控制车速,并注意车辆与前后两车的距离。B200在完成泊车动作后,车轮能自动回正,驾驶者无需作任何的调整。但需要注意的是,B200在进入自动泊车状态后,驾驶者双手不能触碰方向盘,否则系统会自动停止。目前该系统的一个缺憾就是还未汉化。

  如果你想在B200身上通过一台2.0升自然吸气发动机找到推倍感的话,那显现是不太现实,也许在不久的将来,国外那款带涡轮的发动机会满足你这方面的需求。但是这款100kW的发动机搭配一款CVT的变速器可以让你享受到无比舒适的驾乘感受。

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  • 皇冠: 皇冠汽车。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线,到现在已经是第十二代车型,在这50年中,皇冠基本上保持着4至5年换一代的步伐。 来自:互动百科