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触碰未来 对比解读4款主流车载智能系统

发布时间:2012年05月03日 13:49 | 进入汽车论坛 | 来源:新浪汽车 | 手机看视频


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  随着汽车电子的发展,车载智能系统逐渐进入了中国消费者的视线。车载智能系统通过将信息的传递,将在道路上行驶的车辆和呼叫中心联系起来,为车辆提供出行指引、安防、救援、远程故障诊断等服务。目前很多合资品牌厂商纷纷推出了自己的车载智能系统,如日产的CARWINGS、通用的Onstar、丰田的G-BOOK、一汽奔腾的D-Partner以及荣威的inKanet等均属于车载智能系统的范畴。

  首先我们以日产CARWINGS为例,了解一下车载智能系统的大概功能。CARWINGS车载智能系统目前搭载于新天籁车型上,是日产首款车载智能系统,也成为新天籁上的最大亮点。首先,CARWINGS能为车主提供实时交通信息、新闻资讯、车辆及产品服务信息,以智能化、个性化的一站式增值服务让车主出行更顺心便捷;CARWINGS也能为车主提高行车安全、提供事故救援、增强防盗防抢性能,让车主无论在行车途中、或意外发生的情况下均能享受“全程监护”的增值服务;语音识别控制系统、实时智能导航、智能全方位行车服务、“二维”环保专家、人性化后台服务中心、个性化增值服务、实时信息同步等智能化服务也是CARWINGS的功能之一。

  在了解了车载智能系统大概功能以后,我们将帮助读者深入了解这四种智能系统的不同,方便读者选择自己需要的产品。车载智能系统可以实现诸多功能,包括很多日常娱乐功能,但它的核心意义在于帮助人们更安全地用车、更方便地用车,所以我们认为,一款成熟的车载智能系统应当可以实现遇险自动救助、车辆入侵警报、车况实时检测和车辆远程控制四大核心功能,以及导航、咨询、路况检索、上网等其他一般或增值的服务。

  遇险自动救助

Onstar紧急救援系统

  这个功能是车载智能系统中最基本的功能,同时也是最能体现其价值的功能。同时任何有关人员安危甚至生死的配置,一定是最重要的。我们提到的这四种智能系统均提供了两种紧急求救方式:一般情况下,当驾驶员认为自己遇到紧急情况需要帮助时,可以按下车内的紧急救援按钮,即可连接到呼叫中心的话务员,实现即时求救;而当车辆遭遇车祸,安全气囊弹出,即便车内人员已经失去求救能力,系统也会自动连接到呼叫中心,话务员可以及时联系到车辆并协助保护车内人员和财产的安全。

  Onstar的工作更为细致,即便事故后气囊没有弹出,系统也会自动将车辆的相关信息,如事故地点、冲撞速度、角度等发送到数据中心,以备车主查询使用。

  车辆入侵警报

  大多数人可以放心的是,我们驾驶的车只是普通家用车,相对于盗窃、销赃的难度而言,可获取的价值不大,而且现在大多数汽车都配有发动机防盗密码,如果不是丢失钥匙,车辆遭到盗窃的几率非常小。不过对于开中高档车,尤其是开凯美瑞、皇冠、君威、君越、新天籁等销量较大车型的车主来说,做好防盗措施还是非常必要的。

CARWINGS车辆拖吊通知

  除Onstar系统外,其他三种智能系统都是通过卫星定位配合车内传感器做到车辆入侵警报的,并且发动机处于静止状态时依然可以根据定位系统追踪到车辆的位置。不同的是,G-BOOK有GPS One功能,也就是说卫星定位系统配合CDMA手机基站信号,通过无线通信网络系统运算而得出精确定位信息。相比其他系统的防盗追踪,G-BOOK定位出的座标更加精确。

  Onstar目前还不能侦测到车内入侵的信息,不过车主依然可以通过定位系统找到自己车辆所在的位置,从而找回丢失的车辆。

  CARWINGS系统的车内传感器更加先进,笔者认为它采用了类似重力感应的装置,当车辆被拖车吊起重心改变的时候,CARWINGS立刻联系呼叫中心,话务员即刻会以短信或电话的方式联系车主,并告知车辆的具体位置。

  车况实时检测

  D-Partner并没有该项功能,其他三种系统则均可以实现。正常情况下的车辆,在一个保养里程结束之时会收到G-BOOK和CARWINGS发来的保养提醒,而Onstar将主动权交给了车主,车主需要联系话务员对车辆进行诊断,并得到诊断结果,用以判断是否应去保养。

  Onstar把主动权交给车主的同时将实时检测服务做的更加流程化,它会按月向车主发送诊断报告书,这样即便没有死板的保养提醒,车主最多晚保养1个月,对车辆的保养并无实质性的负面影响。

  对于CARWINGS我们还要多说几句。日产公司将客户的维修保养记录保存在CARWINGS系统下的爱车档案里,车主不用自行管理维修保养档案,随时登陆随时查阅即可。同时,CARWINGS还可以通过呼叫中心,帮助车主预约维修保养服务,如果车主对车辆有任何疑问,也可以通过CARWINGS呼叫专家进行远程咨询。在这项服务上,CARWINGS绝对领先于其他车型。

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