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主流价位具备越野能力SUV导购 足够偶尔撒欢

发布时间:2012年05月03日 13:56 | 进入汽车论坛 | 来源:凤凰网汽车 | 手机看视频


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  如今城市SUV的受欢迎程度已经不用我们多费口舌去介绍,但多数国人印象中的“越野车就可以越野”的观念在很多城市SUV中并行不通,去年浙江出现的某SUV的“爬坡门”事件也是很好的让消费者知道了“并不是所有SUV都能越野”。

  不过喜欢新鲜事务是人类的天性,即便当自己买得起高档SUV的时候已经人过中年,但偶尔带带着一家老小出游的时候,也会有一种“走走烂路”、“涉水过河沟”的冲动,不过在真的去实现之前,我们还是建议您查看一下自己所驾驶的SUV是否拥有一定的越野能力。如果您还没有SUV且打算购买,那么可以重点考虑一下这些有一定“野性”的SUV,它们并不会因此而放弃了舒适的乘坐和良好的操控能力,而承载式的车身也更加适合日常的使用,从20-50万元,这些车系的四驱车型都是比较好的选择。

  二十万元级别:东风日产奇骏

  推荐理由:奇骏的越野能力在同级城市SUV属于上乘,四驱锁止模式可以有效的减少轮胎空转,从而提高脱困能力。

  离地间隙:203-208毫米。

  售价区间:20.39-26.99万元

  国产奇骏在保留车辆原有特点的同时,在车身尺寸、底盘以及发动机技术都进行了相应的改进。加长至2630mm的轴距,令奇骏的驾乘人员可用拥有更多的空间。较高的尾灯和掀背型扰流板设计,使得从尾部开起来更加丰满,更急动感。尾灯及后行李箱的接缝同样十分均匀,整体做工做到了前后一致。

  东风日产奇骏尾门开启轻巧,并采用了电动开启和关闭功能。同时配备双液压支撑杆,保证开启及闭合动作流畅轻松。后备箱的开口度非常大,使大件物品更轻易的放入。

  日产奇骏的中控台布局简洁、做工细致,不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀,而且整体材质手感也很适中。冷光仪表盘背光感觉很好。

  奇骏的中控台面板采用了深色色调和银色装饰条,属于时尚、简洁的类型。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位,音响控制面板按键较小,不便于乘客操作。

  三幅多功能运动方向盘既体现出了运动风格,有带有一些豪华车的气质。方向盘材质为真皮包裹,使用中手感非常舒适,做工非常精细。方向盘集中了定速巡航和音响快捷控制功能。

  奇骏的发动机舱布局比较规整,采用了2.5L排量发动机,实际驾驶来看动力中规中矩但是比较省油,发动机盖上装有隔音棉。另外,在车头部分发动机下方我们发现了保护油底壳的护板。

点评

  虽然奇骏有着优秀的越野性,但是作为一个SUV的用户,显然不仅仅是追求越野性这么简单,他们也要求自己的SUV漂亮时尚又空间宽敞,这点奇骏显然没有优势,它属于追求纯粹但又需要顾家的男性车主。

  二十万元级别:上海大众途观

  推荐理由:途观除了拥有良好的驾控能力以及不错的舒适性外,其四驱车型的越野能力并不比奇骏弱很多,综合实力较高。

  离地间隙/接近角/离去角: 未公布。

  售价区间:19.98-30.98万元

  由于大众整体设计风格的转变,国产途观也顺应了大众品牌整体发展的需求,更换了一张全新的面孔示人。看到途观全新的面孔,不由得让人想起了已经实现国产的高尔夫6。正是从高尔夫6开始,大众正式重新确立了自己的家族脸谱。

  国产途观改变了以往大众“U”型大嘴的设计风格,取而代之的是更加精致、棱角突出的前保险杠和进气格栅,除此以外,国产途观其它地方的变化并不明显。对于国产途观的全新前脸,第一次看觉得并不如进口Tiguan讨人喜欢,强加的大众全新家族设计更像是为了统一自己的品牌标识,而进行的强迫式改变。大众全新家族式前脸或许更加适合于全新设计的车型,如第六代高尔夫。不过,在经过一段时间的适应之后,还是觉得国产途观的设计更加精致和时尚一些。

  用“平庸”二字来形容大众车的内饰设计或许会赢得中国广大车主的一致性赞同,这也让我们开始怀疑沃尔夫斯堡人的艺术创造性,不过,当专注于技术创新的沃尔夫斯堡人和精明的上海人结合之后,却创造了一番全新的景象。

  上海大众途观总体上延续进口的设计的思路,“横置”的中控台是大众车系较为罕见的设计,加上大面积的银色装饰,使车内气氛更为活跃。相比进口Tiguan,国产途观的方向盘也是值得一提的改变,进口Tiguan使用的是与速腾相同的普通三幅式方向盘,而途观使用了更炫、更酷的高尔夫GTI方向盘,握上去的感觉也与高尔夫GTI相似。数量繁多的空调出风口也是途观的一大特色,并加上了镀铬装饰显得格外精致。

  此外,途观的车内还装备了大众RNS510收音导航系统,这套系统我们曾经在高尔夫6上领教过,功能强大、易操作,支持触摸屏和旋钮操作。另外其还内置30G硬盘、DVD光驱、以及SD卡槽,并支持mp3/WMA播放和语音命令。同时,娱乐系统通过CAN总线与整车电气系统融为一体,可以实现倒车影像、温度显示、系统柱状图等多种功能。

  体验者身高为175cm,在前排调整至合适位置之后,坐入后排可以翘起二郎腿,这样的后排纵向更像是大号一款B轿车,而非一款紧凑型SUV。相信这样的乘坐空间水平应该能够满足国内大多数消费者的要求。不过,途观在横向空间方面并没有得到有效改善,从数据来看,它在同级车中并不占优势,后排乘坐三人时会感觉拥挤。

  另外,更加值得一提的是途观的全景天窗,长1360mm,宽870mm,表面积1.1平方米,透光面积是普通天窗的3倍,开启面积比普通天窗大40%,营造出崭新的空间感,不过全景天窗的遮盖帘为半透明网布,不能完全遮挡阳光,算是一个小小的缺憾。

  途观所装备的发动机是我们比较熟悉的1.8TSI和2.0TSI,而1.4TSI发动机也将会在不久的将来装备。途观的这两台发动机同属于大众EA888系列,由一汽大众大连发动机厂生产,至今已经装备在大众系列多款主流车型之上。它们具备缸内直喷、涡轮增压以及进气可变正时技术。大众一般对外宣传较多的都是缸内直喷和涡轮增压技术,很少提及进气可变正时技术,相比日系车中的进排气可变正时,EA888系列发动机只能在进气时实现调整。简单说来,就是大众这两款发动机也具备VVT技术。

点评

  相比市场上清一色的日韩SUV,途观的出现将为消费者提供一种更加德国化的选择,而且途观也没有辜负消费者的等待,在充分保证德国车品质和操控感受的前提下,对车身进行的适度的加长,而正是这80mm的加长,使国产途观很好地弥补了进口Tiguan的软肋。

热词:

  • SUV
  • 全景天窗
  • 全景玻璃
  • 导购
  • SUV: SUV的全称是SportUtility Vehicle,中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架,后悬架是非独立悬架,离地间隙较大,在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能,使车辆既可载人又可载货,适用范围广。 来自:互动百科