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存世经典 四款纯硬派经典越野车型推荐

发布时间:2012年05月03日 14:20 | 进入汽车论坛 | 来源:Che168 | 手机看视频


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越野车本就是一台战争机器,所以它从一出生起就注定带着一股血气方刚,现如今尽管它们已经不是社会的主旋律,市场份额也被那些花拳绣腿的城市型SUV越挤越小,但凭借着那一身铁骨铮铮,它们永远都会是那些硬汉男儿的梦想之车。今天我们就找出了4款现存在世经的典越野车向您推荐。

奔驰G500
经典理由:经典外形+奢华内饰,以及完善的越野装备使其成为越野玩家的终极梦想
厂方售价:169.8万元

大排量、高油耗几乎是硬派越野车的一个特性,所以自从一块五的油价成为记忆起,它们也就成为了“富人的玩具”。而那些得以保留的,并且一直进化到今天能称之为经典的车型便多数集中在高档次阵营中。其中经典中的经典奔驰G首当其冲,尽管论历史它比不上JEEP和路虎,但它显赫、刚毅的外形以及那令无数越野迷垂涎三尺的前中后三套差速锁,都让它成为了许多越野玩家的终极梦想。

奔驰 奔驰(进口) 奔驰G级 2010款 G 500

作为硬派越野车的代表奔驰G系列也拥有深厚的军事背景,它一直是现役德国国防军中的主力用车。奔驰G具备了所有硬派越野车的特征,非承载式车身、前后整体桥设计、三个差速锁,这都是保证越野能力的前提,也是深深吸引越野发烧友的神器。

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简约、刚毅的直线赋予了G500独特的风格,直线加直角成为了车身上最显著的特征,除了车灯和轮子外,你几乎很难再在车身上找出任何圆形的东西,4条独立的外凸式大轮眉很好的强化了侧面车身的肌肉感,给人一种沉着、冷静的自信感。能够成为经典,奔驰G500的外形功不可没,如同方格子一般的造型虽早已在现在SUV车型上难觅踪影,但走在街上的视觉冲击无懈可击。

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G500的外形还保留了最初的经典,但内饰设计却是一派奢华之风,柔软的黑色小牛皮加上精致的深色胡桃木装饰充满了豪华与复古的韵味。整合了可转换6碟DVD,导航和电话通讯的COMAND APS中央控制系统是整台车的娱乐中心,同时G500还可选装电视信号接收器和可旋转摄像头,声控控制系统将识别任何人发出的整句语音指令,不需要提前设置,与前排座椅加热等功能的多项设备凸显了G 500的人性化关怀。

路虎卫士-冰火版
经典理由:品牌、造型与高可靠性,卫士是一款可以真正下场“豁”的车
厂方售价:74.8万元

路虎卫士,或许它要守卫的就是路虎最经典的越野个性。作为路虎车系一直以来的精神领袖,卫士同样有着相当深厚的军事背景,在英国陆军路虎已经服役多年,包括在伊拉克战场至今依然在执行任务。路虎卫士作为标准的越野车也有非承载式车身,前后整体桥悬挂,三个差速锁。

路虎 路虎 卫士 2010款 冰·火限量版
路虎 路虎 卫士 2010款 冰·火限量版?路虎 路虎 卫士 2010款 冰·火限量版

冰火版卫士是在现款卫士90基础上生产的一款限量版车型,通过对车身配色以及一些镀铬装饰件的修改,让其比卫士90更为个性一些。刀削般的硬朗线条和颇具英伦风范的灯具造型依然能在冰火版的身上看到,这些也是路虎家族的标志性元素,不可或缺。路虎卫士有着纯正的越野风格造型,坚固、耐用、越野能力出色是路虎卫士最大的特点,而其装备的坚固而且重量较轻的全铝车身也是其一大亮点。

路虎 路虎 卫士 2010款 冰·火限量版

冰火版卫士装备的是2.4排量的4缸柴油机,这台发动机采用高压共轨技术,最大功率89.7千瓦,最大扭矩则达到了360牛?米,对于越野车常用的低速区间来说,柴油机低速大扭矩的特性足以保证动力的需求。此外,柴油机更好的经济性使得卫士即便只有60升的油箱,也可以确保足够的续航里程,5速手动变速箱和两速分动箱是标准配置。

路虎 路虎 卫士 2010款 冰·火限量版

路虎 路虎 卫士 2010款 冰·火限量版?路虎 路虎 卫士 2010款 冰·火限量版

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平铺直叙的内饰设计过滤掉了一切不必要的累赘,在它眼里最原始的也就是最好的,不过作为一款售价超过八十万元的车型,卫士冰火版的配置有点简单的过分,除了ABS和安全带之外,并没有其他的主被动安全配置,而舒适便利性配置也只是空调、电动车窗、手动空调和CD音响而已,额外出现的前排座椅电加热功能,对于一个狂热的越野爱好者来说足够称得上是惊喜了。

路虎 路虎 卫士 2011款 2.4T X-Tech

路虎卫士源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎,在最初的20多年中,它是代表路虎品牌的唯一车型。近年来随着车型系列不断丰富,路虎公司的“揽胜”(RangeRover)和“发现”(Discovery)相继推出,路虎的车型系列不断丰富,但最能代表路虎越野精神的也是让越野发烧友最钟爱的仍然是这台最简单的卫士。

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  • 汽车
  • 汽车: 汽车 原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。 来自:互动百科