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实用才是硬道理 编辑推荐四款实力派SUV

发布时间:2012年05月03日 14:20 | 进入汽车论坛 | 来源:Che168 | 手机看视频


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不知出于何种原因,购买一部家用汽车似乎成了众多消费者相互你追我赶,恐怕落在别人后面的一件怪事,而近两年SUV车型尤为受宠,不管那些消费者的购买理由是出于什么目的,总之如果不是最近受到限购政策的影响,那种疯狂的抢购局面还将一直延续下去。然而,到底哪种SUV车型能够充分满足您的实际需求呢,下面我们就为您介绍四款非常实用的SUV车型。

长城·哈弗H3
推荐理由:自主品牌SUV车型中的实力派代表

长城 长城汽车 哈弗H3 2010款 领先版 2.4四驱豪华型

作为自主品牌旗下的实力派领军级人物,哈弗H3已得到众多国内消费者的认可,仅仅从它的整体造型设计上就可以明显感觉到,这家伙肯定不是依靠卖相来在SUV市场上占据一些质地的。非常“爷们儿”的外观会让不少男人对它产生好感,因为哈弗H3的美与某些合资品牌的城市SUV车型截然不同。

长城 长城汽车 哈弗H3 2010款 领先版 2.4四驱豪华型

哈弗B3的底盘采用了梯形大梁非承载式车身结构,后桥为整体桥式非独立悬挂,分动器是较为常见的齿轮啮合传动,再加上200mm最小离地间隙,让哈弗H3具备了硬派越野车的基本素质,不过它的四驱系统是电控分时四驱形式,需要通过分动器手柄进行人工切换,而并没有加力箱以及差速锁等装备,所以其越野性能与牧马人那种野小子相比还是稍显逊色一些。另外,4L(低速四驱)、4H(高速四驱)以及2H(前驱)三挡模式为驾驶者提供了驱动模式的自由转换。

?长城 长城汽车 哈弗H3 2010款 领先版 2.4四驱豪华型
四驱版哈弗H3装备的一台三菱2.4升4G69发动机,
最大功率100kw/5250rpm,扭矩峰值为200N·m/2500-3000rpm长城 长城汽车 哈弗H3 2010款 领先版 2.4四驱豪华型

作为一款讲究实力的SUV,哈弗H3的前后以及行李箱空间自然是其强项,2700mm轴距保证了前/后排座椅有着奢侈的退部空间,虽然车厢整体略显扁平,但却并没有对头部造成什么影响。而同样装载能力超强后备箱,将后排座椅放平后的最大深度可增至1590mm,可为使用者提供更宽大的储物空间,可以相当随意的拿取大件物品。

丰田·国产普拉多
推荐理由:越野性能值得信赖的大块头

丰田 一汽丰田 普拉多 2010款 4.0L VX NAVI

国产普拉多4.0根据配置不同,分为TX、TX-L、TX-L NAVI、VX、VX NAVI等5个车型。外观方面除了最低配的TX车型没有车身彩条涂装、前保险杠护栏和车顶行李架等配置以外,其它4款车型的区别不大,只是VX和VX NAVI车型标配了18寸轮圈(轮胎型号为265/60R18),其它车型均为17寸轮圈(轮胎型号为265/65R17)。从整体上看,这个块头不小的大家伙霸气十足,这也是不少消费者购买普拉多所看重的方面之一。

丰田 一汽丰田 普拉多 2010款 4.0L VX NAVI
国产普拉多中高配车型第三排座椅均为电动折叠,并且可以电动调节自己的座椅靠背角度,
尽管第三排的空间不算充裕,但由于第二排座椅可前后移动,所以实用性相当高
丰田 一汽丰田 普拉多 2010款 4.0L VX NAVI?丰田 一汽丰田 普拉多 2010款 4.0L VX NAVI

在如今的市场环境下,硬汉也必须要全面发展,而国产普拉多作为一款7座SUV车型,其空间表已经可以和部分MPV相媲美。第二排乘客拥有充足的腿部空间,座椅坐垫不仅支持前/后无极调节,靠背也可对其进行任意角度微调,非常适合长途行车或者用作工作车。此外,VX NAVI车型的后排影音娱乐系统和多分区自动空调能够在长途行车中营造出惬意的车厢氛围。

丰田 一汽丰田 普拉多 2010款 4.0L VX NAVI

普拉多这台4.0L 1GR-FE发动机,通过增加进排气双VVT-i智能可变气门正时系统和提高压缩比等手段将其性能提高了不少,最大功率和峰值扭矩分别达到了202kW/5600rpm和381N·m/4400rpm,相比老款车型有了显著增加。其5速自动变速箱与该引擎配合默契,耐用和可靠性也已久经考验。

丰田 一汽丰田 普拉多 2010款 4.0L VX NAVI

根据动力、配置不同,国产普拉多四驱系统的配置和功能也不尽相同。其VX NAVI款顶配车型除了装有托森中央限滑差速器以外,还标配了中央和后轴电控限滑差速锁,并独有MTS多地形可选驾驶辅助装置、AVS自适应可变悬架系统、后悬空气悬挂等越野辅助功能。这些机械和电子辅助装备的协同工作,让普拉多拥有了相当强悍的越野性能。

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  • 汽车
  • 汽车: 汽车 原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。 来自:互动百科