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看得见的未来 3款低油耗高性能车型推荐

发布时间:2012年05月03日 14:24 | 进入汽车论坛 | 来源:太平洋汽车网 | 手机看视频


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骐达:60km/h等速油耗5.0L,90km/h等速油耗6.0L

作为一款依靠产品实力以及不断下探的终端价格为优势的车型,骐达一直都保持着自己在市场上独特的竞争优势。

骐达是吸收了欧洲流行的五门掀背设计,在东方传统的沉稳造型特征中增加了西方动感的轮廓,内饰优雅,配置齐全,中央控制台简洁明了,操作起来十分简单。

骐达装备了日产与雷诺共同开发的1.6升HR16DE全铝制直列4缸发动机,比同级别的发动机重量轻。最大扭矩153N.m/4400rpm、最大输出功率80KW/6000rpm。这款发动机采用多种改进措施降低部件摩擦,并首次将赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机应用在两厢轿车上,加之采用的DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC(连续可变气门正时控制)技术,大幅度提高输出扭矩和燃油经济性的同时,油耗也也相应降低。

在油价高企、新的更严格的燃油能耗标准酝酿背景下,无论是自主品牌还是合资品牌,都应以市场和消费者为中心,将精品路线坚持到底,唯有这样才能使1.6L两厢车型不仅仅赢在当下,而且可以赢得未来的汽车市场,成为极具汽车演进方向的经典车型。

世嘉:60km/h等速油耗5.0L,90km/h等速油耗6.4L

饭量不大 最具“未来相”的1.6L车型

有着法国浪漫血统的世嘉完美体现了欧洲风格的设计精髓,实现了优雅与动感的完美融合。

世嘉拥有一些独一无二的高科技配置,其中包括中央固定集控式方向盘、定速巡航、限速器以及根据“太空舱”原理而设计符合人体形状的安全气囊等。这些配置保证了世嘉灵动的操控性和舒适的驾乘感受。

世嘉采用的1.6升发动机为PSA集团开发的双顶置凸轮轴直列四缸TU5JP4发动机,16气门结构,多点电喷,材质为铝合金缸盖和铸铁缸体。该发动机能输出78kw/5750rpm的最大功率和142NM/4000rpm的最大扭矩,动力参数虽然并不突出,但也并不具有明显的劣势,在实际驾驶中还是能够很好的满足日常要求的。不过,这款发动机配备了博世顺序多点电喷系统,能通过降低燃油喷射浓度,降低气缸内油气混合物浓度,从而降低发动机爆燃的可能性,达到一定节油功效。

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