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凯泽西上市难挽狂澜 铃木中国无奈换帅

发布时间:2012年05月03日 16:36 | 进入汽车论坛 | 来源:京华时报 | 手机看视频


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铃木中国董事长兼总经理樽本浩司在上周离任,接任者为山本克朗。樽本浩司则调任为常州豪爵铃木摩托车有限公司总经理。

凯泽西资料图片

去年5月,樽本浩司接替了原铃木中国董事长桥本俊明的职务,如今铃木遭遇二度换帅,这表明凯泽西的上市已无力扭转铃木在中国的难局。

作为铃木第一款引进中国市场的中级轿车,铃木对凯泽西的期望值很高。据了解,樽本浩司曾对凯泽西在华销量充满信心,并提出销量年内破万国产此车。但上市几个月以来的销售情况并不理想,平均一家铃木的4S店一个月仅售出两三辆,部分经销商甚至表示没有卖出一台。

铃木内部人士表示,铃木很重视国产车的业务发展,不甘落后于其它汽车企业,近期将会把工作重心放在业务的开展方面,希望可实现国产车与进口车事业的双丰收。

铃木的经销商表示,凯泽西在中国推出之前,铃木旗下的进口车只有超级维特拉和吉姆尼,均为SUV车型。产品类型过于单一束缚了其在中国的发展。另外很多中国消费者对于铃木的印象一直停留在雨燕、奥拓等低端经济型轿车上,凯泽西等非经济型车被市场接受还需要一段时间。(记者谢青芸)

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