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十一长假成交量不高 京城车市期待岁末冲高

发布时间:2012年05月03日 17:28 | 进入汽车论坛 | 来源:北京商报 | 手机看视频


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“十一”长假让车市在节前积蓄的购买力得到了一定的释放。虽然假日里的销售对于大多数经销商来说并无太大惊喜,但经销商们大力度的促销却点燃了消费者的购买欲,刺激车市人气高涨,京城车市正在迎来一个销售小高峰。

“今年‘十一’假期车市销售情况虽然无法和去年相比,但依然超出了经销商们的预期,各家店日成交量普遍高于平时周末,这对经销商而言已经算惊喜了。”亚运村汽车交易市场(以下简称“亚市”)副总经理颜景辉告诉记者,车市从8月的淡季不淡,到9月的缓慢升温,再到“十一”假期的人气渐旺,正悄悄显露出步入旺季的迹象,而这也为年底销量冲高埋下了伏笔。

车市人气渐旺

节假日期间车市一向不缺乏人气,今年的“十一”也不例外,10月3日-7日,车市每天的人气都处于火热状态,购车量直线上升,看车的人更多。

记者“十一”期间走访京城各大汽车交易市场看到,很多消费者围在其中意的车前,与经销商讨价还价。亚市一位管理人员告诉记者,“十一”长假前两天市场中人气就达到了平时周末的水平,第三天后,更是一天比一天旺。亚市的统计数据显示,1、2两日,每天到市场看车、购车的人数约在2000人左右,3日以后则突然激增到了每日5000人。

颜景辉告诉记者,进入10月份以来,车市客流量一直处于上升状况,远远高于平日周末的人数。看车人数的增加也直接带动了销量的提升,统计数据显示,亚市在“十一”期间的成交量比去年同期增长了71.6%,交易额提升了近160%。

另外值得一提的是,在假日期间北京周边城区的消费者也成了购车的一大主力。“很多外地消费者都是借进京旅游,顺路买辆车回家。”一位经销商向记者透露,在亚市的成交量中,外地购车接近四成。对此,有业内人士分析认为,由于北京市场是汽车价格的“凹地”,所以很多外地消费者选择在“十一”长假期间来北京买车,顺便还可以游览北京。

除了汽车交易市场人气火爆,不少4S店也是客流激增。记者走访了多个品牌4S店后发现,上海大众斯柯达、北京现代等品牌店在“十一”期间的成交量大多是平时周末的倍数,且还收获了大量节后的订单。

不过,也有一些品牌销售遇冷,情况不是很理想。如一家一汽奔腾4S店,“十一”期间的人气远不如八九月份的周末,成交量也相对低不少。此外,不少进口车品牌店在“十一”期间收获也很小,成交量大多没能达到节前的预期。

总的来看,“十一”长假期间是热的车型更热,冷的更冷。正像一位业内人士所说的那样,“大多数在‘十一’期间购车的消费者都是有备而来的,早在节前就已经有了看中的车型,只不过趁着放假对比一下各家店的价格,最后选择合适的一家出手”。该人士称,“十一”长假更多的是让节前积蓄的购买力释放出来,但这样一来,的确也带动了车市人气冲高。

经销商看好节后市场

“十一”期间车市旺盛的人气不但让不少经销商直接受惠,更增强了经销商们冲击节后销量的信心。“节日期间不少经销商车卖得很理想,订单数也开始大幅提升。”颜景辉表示,从目前来看,京城经销商手中的订单都提升了近三成,这为节后的销售冲高积蓄了能量。

在东风悦达起亚金佳景4S店,记者看到不少消费者都在节日期间下了订单。该店总经理徐成生告诉记者,假日期间虽然店里只销售了60辆车,但积攒的订单却突破了30辆。这些订单都会在节后陆续转化为成交量,为10月销量带来新增长。

诚信达奇瑞4S店总经理王长谦也表示,“十一”7天的销售已超过了9月同期的成交量,订单数更是超出了预料,这为他们在节后的销售增加了很大的信心。

此外,还有不少长假期间人气很一般的4S店,也表示并不担心节后的销售。一家东风标致4S店的负责人告诉记者,长假过后店里的人气明显回升。“今年比较特殊,中秋假期和‘十一’假期非常接近,很多人选择休年假,从而将中秋和国庆长假连起来休,这导致很多人离开北京去了外地。假期结束后,这些人才有空来看车。”上述负责人这样对记者说。

在一家东风雪铁龙店,记者碰到了刚刚购买了一辆世嘉的李女士,她告诉记者,由于假期很长,他们全家去外地出游,假期结束后才有空来买车。“其实早就看好这款车了,只是‘十一’期间不能办手续,正好也要出去玩,所以今天才来买车。”李女士说。

采访中记者了解到,和李女士有同样情况的人并不在少数。“按照惯例,长假过后车市会迎来一个销售小高峰。长假期间选择出游的人越来越多,长假过后这些人才会来车市看车。”对于节后市场预期,很多4S店的负责人表示了乐观态度。

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  • 经销商: 经销商是指,拿着钱,从企业进货,他们买货不是自己用,而是转手卖出去,对于他们只是经过手,再销售而已,他们关注的利差,而不是实际的价格。 来自:互动百科