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两厢时代来临 六款即将上市新车抢先看

发布时间:2012年05月03日 18:18 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市 | 手机看视频


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  对于两厢轿车和三厢轿车那款更好的问题,可谓是“萝卜青菜,各有所爱”,首先传统的三厢轿车在外形方面符合国人的审美观念,而两厢轿车则更加时尚、实用。近日记者了解到,在近期国内的汽车市场上将会有多款两厢轿车上市销售,下面就让我们一起来了解一下。

  以上介绍的这六款车型,它们有的将在本届上海车展上亮相(如新C4和K2两厢)并计划向国内引入,有的车型虽然没有公布详细信息,但是他在国内的谍照已被媒体曝光(如:科鲁兹两厢和MG5)。而三款国产车型则相继在各大车展中亮相,但是具体上市时间未定。

  两厢车的优势:

  说起两厢车,消费者首先会想到灵活的空间组合。其实除了这点外,一般的两厢车比三厢车更省油,同样排量配置的款型,两厢车一般车身更轻更省油。另外现在市区道路拥挤,车辆越来越多,两厢车凭借着短车身更易于后退和掉头。相对而言三厢车倒车时后方盲区较大,两厢车型后方视野好,倒车时容易掌握后方距离。

  雪铁龙新C4

  雪铁龙新C4的外形与老款相比有不少明显的变化,主要体现在线条以及部分的细节设计。雪铁龙新C4的进气格栅镀铬装饰条与雪铁龙双人字车标相连,看上去更有质感。而且前脸采用大嘴式设计,整个进气格栅都看上去非常饱满。前大灯和雾灯的造型比老款更加锋利。

  雪铁龙新C4的车身两侧拥有多重线条设计,看上去不仅运动感十足,而且显得风格更加鲜明。但新C4的全新运动造型轮毂更加漂亮,这正是体现了雪铁龙创新的设计思路。雪铁龙新C4的车身线条不想老款C4那样圆滑,但看上去则会显得更加干练。

  雪铁龙新C4的尾部设计比老款更加紧凑,车尾与车身的连接更加紧密流畅,而且有很多细节的设计也非常独特。首先,新C4的后尾灯采用红白双色搭配,而且新C4的车型标识也加入了许多DS系列的设计元素,增添了很多时尚的气质。而且新C4的尾部采用了镀铬装饰条,倒车雷达、高位刹车灯以及后雨刷等配置也一应俱全。

  东风日产全新骐达

注:图片来源于网络

  东风日产在去年推出的新车中(包括全新车型和改款车型),新天籁搭载的智能导航和新阳光使用的新CVT变速器是最大的亮点。而我们通过图片也惊喜的发现,全新骐达以CVT变速器取代了老款的4速自动变速器。另外,这款新车还采用了1.6T涡轮增压发动机,这在同级别车型中是非常少见的。

  在日产汽车目前的产品序列中,只有跨界车——Juke采用了1.6T涡轮增压发动机,该发动机最大功率可达140kW、,最大扭矩达到了240N·m。与之匹配的是6挡手动和CVT变速箱。而新骐达所搭载的引擎也极有可能与日产Juke相同。

  本次新骐达的谍照只有尾部的图片,不过与老款相比我们还是可以发现不少的区别。首先,尾灯、牌照架等设计与老款相比做了非常大的改动,而且尾部保险杠的线条也变得更加柔和。突然看上去与逍客有些神似。

  雪佛兰两厢科鲁兹

  两厢科鲁兹车型不同于大众高尔夫6的完全Hacthback式设计,其整体风格与福特的两厢福克斯车型比较相似,较大倾斜的后风挡呈现溜背的时尚风格,同时也能带来更大尺寸的后备箱。在新一代的欧洲两厢车型,比如欧宝新雅特、福特新福克斯、马自达3等都呈现出这样的潮流趋势,而以上车型已经或者即将引入中国市场。

  两厢的造型让弧线优美的车顶有了更突出的地位,从车头贯穿至车尾一气呵成。尾门带有三厢的设计质感,从接近30度下倾的后窗直接过渡到垂直下降,中间的棱线仿佛就是三厢的边缘轮廓。中间的棱线仿佛就是三厢的边缘轮廓。虽然看上去与三厢科鲁兹相比,两厢就是去掉尾巴的产物,但实际上两厢科鲁兹却选用了更新的车体框架结构,称之为BFI,底盘的悬挂更加硬朗、扎实。

  量产车型的尾灯采用了和三厢科鲁兹非常近似的设计,红色灯壳内的圆形尾灯呈弧形切割了白色的灯体部分。而概念车的设计会在尾灯呈现常亮的灯条曲线,具有很高的美观性和辨识度,遗憾的是,这将不会出现在量产版的车型上。后备箱盖的开关并非车门的拉手式设计,而是电磁触碰按钮开关,外凸的拉手有利于开启后备箱盖。没有设计钥匙孔,有利于提升城市使用的安全性,因为以往案例中,户外泊车时常有后备箱锁孔被撬开后偷盗的案件发生。

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