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2010,汽车召回年 成都汽车召回情况大调查

发布时间:2012年05月03日 18:36 | 进入汽车论坛 | 来源:华西都市报 | 手机看视频


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2010,汽车召回年。

从丰田RAV4到长安福特福克斯,从雷克萨斯到英菲尼迪,从宝马5系到捷豹XF,从牧马人到兰博基尼……根据中国汽车召回网的最新数据显示,今年1月至6月,各大汽车厂家在我国共实施33起召回,平均不到一周就有一次,召回数量高达58.5万多辆,为历年之最。

在实施召回的汽车中,既有丰田、戴姆勒、沃尔沃、通用、标致雪铁龙、雷诺、马自达、保时捷、斯巴鲁、三菱等跨国公司的畅销车型,也有东风雪铁龙、上海通用、一汽丰田、长安铃木、华晨宝马、长安福特等合资企业的主力产品。“召回”,俨然成了2010年最受关注的车市符号。那么,这些召回行为的执行情况到底怎样?消费者又如何看待这一现象?日前,本报“华西1+N全媒体联盟”共同展开深度调查,通过为期两周的实地采访,全面聚焦各大厂商召回进程,为消费者呈现出一份真实、详尽的召回实录报告。

自2004年3月12日首次宣布召回以来,中国汽车召回从无到有,从质疑到肯定,从被动到主动,一路走来,可谓喜忧参半。喜的是,截至2010年5月,已先后受理近60家国内外汽车企业的238次主动召回,召回车辆达

371万余辆,保护了车主权益,为社会挽回直接经济损失近40亿元。忧的是,纵观我国所有的召回事件,近9成召回均出现在日系、美系和欧系等“大牌”上,相反,很大一部分刚出道的年轻品牌却很少召回甚至出现“零召回”!

我们不禁要问:难道这些“零召回”的品牌及产品真的就那么完美无缺?答案不言而喻。究其原因,这些企业实际上是没有克服“面子”问题,仍旧把召回视为丑闻,总是躲躲闪闪,出了问题也只敢“偷偷摸摸”解决,害怕影响品牌形象。另一方面,外界对于汽车召回存在的偏见和误读,也在一定程度上左右着车企的意识和行为,令其不敢轻言召回。

然而,事实上,积极主动地选择“召回”,正是一个企业对产品、对消费者、对自己负责的体现。随着汽车工业的发展,车辆的安全标准越来越高,同时,伴随着消费者维权意识和厂家责任心的增强,召回现象将越来越普遍。从某种意义上讲,召回已是一种更人性化、更具使命感的企业行为。不召回比召回更可怕,而干净利落的召回远比遮遮掩掩扯皮让人舒服。在此,我们还要大声呼吁:监管部门同样需要完善制度!只有依靠健全的法律作为后盾,才能使召回最大程度实现透明化,这样的监管才更有说服力和可信度。唯其如此,中国的汽车业才能在高速奔驰的轨道上安全运行。(记者黄明君制图李浩)

召回率突破92% 满意度达98%

启动成都汽车召回大调查,记者兵分几路,走访成都40余家4S店,

结果发现——

今年以来,一股席卷全球的汽车召回潮突然涌现,通用、克莱斯勒、本田等纷纷加入了召回行列。中国自然也不能独善其身,据中国汽车召回网最新的统计,到6月11日部分进口英菲尼迪G35轿车被召回为止,我国今年已实施汽车召回33起,召回车辆超过58.5万辆。其中,包括合资车和自主品牌在内的国产汽车占了绝大部分,约有55万辆。其中,涉及成都地区的车辆在1万辆左右。

厂家虽然已发布召回信息,但完成情况究竟如何?所涉及车辆是否已经得到检查?零部件是否更换?针对这一问题,6月初开始,本报启动了成都汽车召回大调查。在两个星期的时间里,本报记者兵分几路,走访了成都的40余家4S店,最终的调查结果显示,成都地区的召回率已突破92%,其满意度则高达98%。

1-5月汽车品牌扎堆召回

今年前五个月,在中国市场实施召回的汽车产品中,既有戴姆勒、沃尔沃、通用等跨国汽车公司的产品,也有上海通用、一汽丰田等合资企业的产品,还有长城汽车、东南汽车等自主品牌企业的产品。记者了解到,自5月31日长安福特马自达以23.6万辆的“大手笔”宣布召回起,在随后的10多天里,东南、广汽本田、上海通用、斯巴鲁、雷诺、日产、克莱斯勒等七家汽车厂商,相继召回了九款车,总计近30万辆。其中,国产车就有28万辆左右,而原装进口车也有近万辆。

积极主动成都召回率突破92%

为了充分了解成都地区汽车召回的情况,6月初开始,本报记者兵分几路,先后走访了成都的数十家经销商,涉及品牌包括沃尔沃、凯迪拉克等进口车,东风雪铁龙、长安铃木、长安福特、广汽本田、长安马自达、一汽丰田等合资品牌,以及东南、长城等自主品牌。涉及车型则包括福克斯、世嘉、新奥拓、RAV4、CTS等20款主力车型。在调查过程中,记者发现,目前所涉及车型的召回率达到了92%,这也意味着,成都地区已有9000余辆汽车回到4S店进行了检查,并更换了相关零部件,消除了隐患。其中,RAV4、新奥拓等车型的召回率已达100%。与此同时,在本次召回调查中,100%的经销商都积极主动配合,没有前几年“谈召回就色变”的忌讳,这不能不说是一种进步。毕竟,随着中国汽车市场的逐渐成熟和规范,召回已经像平常保养维修那样被人接受。

心态平和车主满意度达98%

在调查过程中,记者还采访了正在4S店进行维修保养的数百名车主,其中,8成以上的车主对召回一事没有太多怨言。而98%以上的车主,对汽车厂家负责任的态度以及4S店的服务给予了高度肯定。宜宾的李先生告诉记者,汽车品牌推出汽车召回措施,是汽车厂家负责任的表现,同时也能让更多的消费者更加放心地使用该品牌的轿车。而成都车主张先生则认为,主动召回是汽车企业自身对安全隐患甚至有缺陷的产品,进行及时整改的负责任的行为。但作为制造商,决不能把现在的汽车越来越复杂作为自己出问题的理由,当前汽车企业最重要的是完善自己的技术,使出厂的产品万无一失。(记者张海军)

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