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完美主义 测试奥迪A7SportBack 3.0TFSI

发布时间:2012年05月04日 08:36 | 进入汽车论坛 | 来源:XGO汽车网 | 手机看视频


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  当我打开一个这个新文档时,我努力的在回忆着奥迪A7给我带来的驾驶感受,而与此同时,我又拼命地在脑海里搜集信息碎片,目的只有一个,找出A7与奥迪同等级产品的最大区别。

  在如今的汽车市场中,我们能很轻易找到一大批采用家族化设计的产品,奥迪、奔驰、宝马乃至大众,都不同程度的将旗下产品塑造的看上去更像一家人。通过之前的静态体验,我感受到了奥迪A7浑身上下散发出的情调,一种有别于以往奥迪产品的情调,而按下启动按钮之后呢?我同样希望A7能给我带来一点不一样的感觉。

  启动的一霎那,藏在引擎盖下方的3.0升机械增压直喷发动机便通过左右双出排气散发出一丝声浪,而此时我不知道是该对A7良好的隔音系统给予好评,还是埋怨它将排气声一样隔绝在外。这不由得让我怀念一个月前试驾奔驰CLS 350时,启动引擎的声浪。

  原谅我不自觉地将A7与CLS摆在一起,虽然这不是一篇对比文章,但同样作为一款品牌内负责张扬个性与强调设计的产品,奔驰CLS在同品牌产品差异化上做的远比奥迪A7要好。亦或许是奔驰非AMG车型给我的印象太缺乏激情,即便如此,CLS是我开过最浪最顺手的奔驰,而A7则不是。

  但这并不妨碍A7成为奥迪车系中的明星产品。奥迪为我们提供的这台试驾车搭载了一台极具潜力的发动机,220千瓦的最大功率与440牛米的最大扭矩足够另A7跑得飞快,更别说同时还有S-Tronic7速双离合变速器和Quattro四驱系统辅佐。

  双离合变速器的快速反应令人非常爽快,虽然平日里它会快速的升上更高的挡位,从而保证发动机尽量处在低转速区域,但这一定因为你将奥迪驾驶模式选项放在了舒适模式。奥迪A7使用的这套系统共有5种模式可选,分别为节能、舒适、自动、运动以及自选,倘若你喜欢开快车,建议选择运动模式,或者根据自身驾驶习惯,提前设定好自选模式。

  Quattro四驱系统让A7拥有非常高的车辆稳定性,这也是奥迪的看家本领,这套四驱系统让驾驶变得更加安逸和稳定,你可以更快速的过弯,一般情况下车身不会给予你任何不良反馈,车尾出奇的稳定,前提是保证ESP系统始终保持开启状态。

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  • 试驾: 所谓试驾,是指顾客在经销商指定人员的陪同下,沿着指定的路线驾驶指定的车辆,从而了解这款汽车的行驶性能和操控性能。经销商指定的人员通常是接待顾客的销售人员或者专门的试驾员。指定的车辆通常是经销商提供的试驾专用车,而暂未售出的库存车辆是不应被顾客试驾的。 来自:互动百科