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哈弗获达喀尔拉力赛第七 成中国最好纪录

发布时间:2012年05月04日 16:20 | 进入汽车论坛 | 来源:互联网 | 手机看视频


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伴随着两辆哈弗赛车驶抵秘鲁首都利马,哈弗三战达喀尔画下完美句点。三年征战,哈弗成功实现三级跳,从总成绩第33、第22跃升至今年的第7名。

1月16日,2012达喀尔拉力赛在历时两周的鏖战后,于秘鲁首都利马落下帷幕。汽车组方面,中国军团全部完赛,其中哈弗达喀尔车队不仅首次进入本项赛事前十,与宝马、悍马等知名车队在同一梯队,而且刷新了中国车队最好参赛纪录。

与之前13个赛段的艰苦相比,最后一个赛段仅有29公里的特殊赛段。这意味着车手的名次不会发生太大变化。不过,美国名将戈登依旧马力全开拿下赛段冠军,但这并不能阻挡传奇车手彼得汉塞尔成就十冠王伟业。赛后,彼得汉塞尔激动地说:赢得达喀尔是多么艰难,我为再一次获胜等了整整5年。

与十冠王同样激动的是哈弗车队两名车手索萨与周勇。索萨最终位列总成绩第7位,领先宝马车队名将赫勒瓦茨三个名次。周勇的总排名是20,虽未能打破自己19名的最好参赛纪录,但是其进入前20的表现同样值得嘉奖。

回顾哈弗两位车手的赛程,索萨在首日便以第6名的成绩,刷新中国车队的最好赛段纪录,此后一直稳居总成绩前十;周勇却在首个赛段遭遇突发状况,排在149位,不过之后奋起直追,将名次从第149提升至第20。车手的好成绩离不开后援团队的鼎力相助。每个赛段结束后,技师团队将对赛车进行快速的检查维修,车手只需安心备战即可。在比赛接近尾声,长城汽车总裁王凤英亲自致电前方车队,为队员加油打气,使得车队上下士气大涨。

赛场外,哈弗品牌的国际影响力日益凸显。第4赛段结束后,法国电视2台来到哈弗车队大营,对车队成员进行了30分钟的现场报道。这在以前的达喀尔拉力赛中,是不敢想象的。他们一方面想知晓车队快速进步的原因;另一方面是了解2009年便通过欧盟整车认证的哈弗SUV的质量性能。在智利举行的第8赛段,由30多位长城车主组成的助威团亲自来到发车点,为哈弗车队加油打气。2011年,长城汽车在当地全年累计销量近7000辆,居中国品牌第一。正是出于对品牌的拥护,许多长城车主到前线为车队摇旗呐喊。

伴随着两辆哈弗赛车驶抵秘鲁首都利马,哈弗三战达喀尔画下完美句点。三年征战,哈弗成功实现三级跳,从总成绩第33、第22跃升至今年的第7名。哈弗不仅将中国车队的名字镌刻在达喀尔十强英雄榜上,而且再次验证了哈弗SUV可以经受住达喀尔赛场的考验,其品牌国际影响力将进一步提升。

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  • 哈弗: 哈佛,即长城哈弗,是长城SUV的当家花旦,它融合了轿车、MPV和SUV等不同车型的特点,采用了三菱汽车发动机以及和和德国博士联合开发的柴油增压发动机,特别是柴油发动机在油耗和动力的表现上都达到了世界水准。 来自:互动百科