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河北:黄标车到“十二五”末全部淘汰

发布时间:2012年05月04日 17:19 | 进入汽车论坛 | 来源:互联网 | 手机看视频


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造成酸雨、灰霾和光化学烟雾等大气污染的始作俑者之一,就是机动车所排放的尾气中所包含的氮氧化物。截至2010年底,全省机动车保有量达1300多万辆,排放氮氧化物量53.33万吨,占全省氮氧化物排放量的31.13%。日前,省政府印发《河北省机动车氮氧化物总量减排实施方案》,对“十二五”期间我省全面消减机动车氮氧化物排放的目标、任务和措施进行了明确,以期有效消减机动车氮氧化物排放总量,改善区域空气质量。

全部淘汰高排放黄标车

到2010年底,我省拥有高污染、高排放的“黄标车”130.95万辆,“黄标车”氮氧化物排放量占全省机动车氮氧化物排放量的70%。《方案》明确,要加快淘汰未达到国I标准的汽油车和未达到国Ⅲ标准的柴油车进程。严格执行老旧机动车强制淘汰制度,加强营运车辆强制报废的有效管理和监控,严格废旧汽车拆解回收监管。各设区市要因地制宜地制定激励政策和淘汰黄标车时间表,促进运营车辆更新淘汰,鼓励提前报废老旧汽车和黄标车。到“十二五”末,淘汰全省所有注册的黄标车。

提高新注册机动车准入门槛

全省新车注册登记同步执行国家规定的阶段排放标准。

我省还鼓励有条件的设区市提前实施下一阶段机动车排放标准:到2013年7月1日前,实施国家第五阶段轻型汽油车排放标准和国家第四阶段摩托车排放标准。我省还将不断扩大在售汽车环保监督管理,确保销售汽车达到排放标准要求。自2013年起,全省建立新车注册登记、在用车尾气排放检测及维修网络监管体系。

车用燃油配套升级

我省将加快车用燃油低硫化步伐,自2012年3月31日起,全省全面供应国Ⅲ标准的车用汽油;自2012年12月31日起,全省全面供应国Ⅲ标准的车用柴油;自2013年6月30日起,石家庄、唐山、廊坊3市供应国Ⅳ标准的车用汽油;自2013年12月31日起,全省全面供应国Ⅳ标准的车用汽油和车用柴油,将普通柴油含硫率降低至350ppm以下,实现车、油同步升级。

全面推行机动车环保定期检验

严格依照国家城考和《河北省机动车环保检验机构发展规划(2011―2015年)》要求,加快机动车尾气检验机构委托和建设工作,全面推行机动车环保定期检验,提高全省机动车环保定期检验率,落实黄绿标分类管理制度。加快环保检验在线监控设备安装进程,推进环保检验机构规范化运营。

严格机动车注销拆解管理

对按照要求淘汰的黄标车,公安部门要做好注销登记工作,及时更新注销机动车数据库。对于达到报废年限的营运机动车,要强制报废拆解,同时回收机动车环保标志。污染物排放超标且无法修复的在用机动车,依法由相关部门办理注销登记和拆解回收工作。相关部门的注销机动车数据库和拆解机动车数据要衔接一致。

●小资料

机动车环保标志分为绿色环保检验合格标志和黄色环保检验合格标志两种。装用点燃式发动机汽车(汽油车、燃气车)达到国I及以上标准的、装用压燃式发动机汽车(柴油车)达到国Ⅲ及以上标准的,核发绿色环保检验合格标志,俗称“绿标车”。未达到上述标准的,核发黄色环保检验合格标志,俗称“黄标车”,是高污染排放车辆的简称。

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