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保时捷改款Panamera有望北京车展首发

发布时间:2012年05月04日 18:40 | 进入汽车论坛 | 来源:互联网 | 手机看视频


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保时捷在去年11月的广州车展上发布了全新一代911的售价,而新车第一次首发亮相仅仅是在9月的法兰克福车展上,从保时捷引人新车的速度可见其对中国市场的重视程度可以说是越来越高。最新又有消息称保时捷有望在今年4月的北京国际车展上发布改款的Panemera,其实在去年的上海车展上保时捷就在中国首发过Panamera的顶级车型PanameraTurbo S,因此这一说法还是相当靠谱的。

保时捷改款Panamera

保时捷改款Panamera之前已经曝光过路试谍照,总体来看新车外观的改动并不会太大,这也是小改款车型的一贯做法。首先前脸部分新设计的保险杠效仿了新一代911的风格,下进气格栅的中部明显缩小(从单栅条升级为双栅条),而雾灯下方的进气格栅尺寸增加,以符合车型新的家族式风格设计,同时增强运动感。

保时捷改款Panamera

大灯的造型将有所变化,造型可能会趋向于新一代911的设计,而仔细观察谍照中的大灯细节,4个排列整齐的灯泡相当耀眼,这很可能采用的就是全LED头灯,如果果真如此,那么全LED车灯的引人无疑将成为新车的一个重大升级。而LED雾灯的位置更靠近保险杠的上方,尺寸也会有所增加,带来更好的安全性和识别度。

而在内饰方面,大的变化肯定不会出现,预计也会是现款车型的一个升级版,中控台方面不会有大的手术,而方向盘或许将采用新的造型。不过,这个悬念后续的谍照将为我们解答。

保时捷改款Panamera

相比外观和内饰的小升级,改款Panamera更加引人关注的变化是一系列的轻量化改进,包括引用铝制车门、铝制前引擎盖等轻量化部件,整车将合理减重100公斤左右,加上发动机的功率会进一步提高,燃油经济性也会得到提升。

其中入门版的车型将沿用目前的3.6升V6发动机,最大功率会从296马力提升到330马力左右,而扭矩也会有相应的提升。而中高配车型则会搭载4.8升的V8发动机,最大功率从395马力提升到420马力左右,在配合7速的PDK双离合变速器以及更轻的车重之后,车辆性能会有一定的提升。高配的PanameraTurbo以及Panamera TurboS应该也会有相应的动力提升。发动机启/停、发动机热管理、电力恢复系统、电控助力转向等系统的全面引入之后,可以进一步帮助改款Panamera的燃油经济性提升,二氧化碳排放降低。

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  • 保时捷: 保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)在24岁时 (1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷又称波尔舍,前者是香港人粤语的译音,后者才是普通话的译音,由于保时捷从字面上更加贴切,因此被国人通认为保时捷。保时捷是世界知名汽车品牌,其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说,这最终的测试是要不惜一切,力求出色,哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇,也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在:一个力求至臻完善的标准。 来自:互动百科