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海格客车为2012春运注入安全科技动力

发布时间:2012年05月04日 19:44 | 进入汽车论坛 | 来源:互联网 | 手机看视频


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在新一轮春运来临之际,苏州金龙率先展开“贴心海格伴你行,安全相助”活动,把别样的关怀送给10多万海格客车用户。

经预测,2012年春运期间,全国道路客运量将达28.45亿人次,日均7110万人次,同比增长9.5%,同时,2012年春运是近5年最早开始的春运。因此,2012年春运将迎来更加繁重的运输保障任务。

车辆体检:为春运保驾护航

春运期间,客流量大、班次密集、车辆的使用率高,保障车辆安全始终是重中之重,为此,苏州金龙日前下发了《“贴心海格伴你行,安全相助”春运保障服务活动通知》。据苏州金龙客户服务经理刘学渊介绍,苏州金龙每年都要开展春运服务活动,今年的活动有三大创新:

一是扩范围。《通知》决定,只要是海格客运车辆,都能享受免费的车辆检查和维护,不受出厂时间和车型的限制。海格呼叫中心已经将活动通知通过手机短信告知客户,预计此次将有8万辆以上海格客车将分享海格的春运大礼包。

二是控过程。为客户提供的免费安全检查、维护的内容包括转向、制动等安全部件的体检,以及灭火器、安全锤等安全装备的配备等,共涵盖29个总成和部件的49个项目。并且作业内容、技术要求规范化,让用户切切实实感受到海格的贴心关怀。

三是求实效。为确保活动效果,明确了活动执行流程,所有车辆检查项目要求一车一档,实行《车辆检查记录表》登记制,由维护检查作业人员和驾驶员或车主分别签字确认,呼叫中心每车回访。对服务人员或服务站走过场、弄虚作假者,将进行严厉的经济处罚和责任追究。

G-BOS系统:为春运系上安全带

公路运输安全管理已不只是停留在形式、口号和重要性的宣传上,越来越多的客运企业把安全保障当作长期工作来抓,并把安全保障措施融入到日常工作中。海格客车装配的G-BOS系统是基于Telematics技术的车联网系统,能对车辆行驶状态进行实时监控,及时对超速、急加速、急减速、空挡滑行和疲劳驾驶等违法、违规行为给予警告,并能根据气候变化、道路通畅条件进行实时调度,是对车辆安全实施动态管理的有效工具。

为满足客户对G-BOS的加装要求,并让系统真正为春运保驾护航,苏州金龙要求从今年12月份开始,20多位G-BOS专职服务工程师和技师按照无假日制工作方式,在春运期间做到“三个到位”,即系统加装到位、服务培训到位、异常监控到位。有理由相信,已经装配G-BOS的客车,必将为2012年春运出行的旅客增加一条智能的安全带。

应急服务:为春运解后顾之忧

春运期间,冰冻、雨雪、大雾、大风等天气可能对春运造成不利影响,各种因素导致的车辆抛锚在所难免,货运物流不畅、人员休假所造成配件供应滞后现象时有发生。为妥善应对这些不可预见的问题,苏州金龙通过认真总结多年春运服务保障工作经验,完备应急预案,落实各项措施,制定服务联动机制,成立“春运应急小组”,向社会公布各区域24小时应急服务热线等,全力保障春运海格客车的高效、安全运输。

首先,苏州金龙以海格3A服务站为主体,在全国成立50多个“服务应急”抢修小组,将服务应急区域覆盖到全国的主要地级城市,在重点客运站派维修人员驻点服务。呼叫中心24小受理客户需求,由“服务应急”抢修小组全天候响应服务调度中心服务调度,突出春运服务的及时性。

其次,由销售公司副总经理牵头,分8个区域按照《VIP服务管理办法》对重点、重要客户进行走访,了解客户需求,倾听客户建议。检查、指导各地驻外客户服务工程师、服务站、中心库等环节的春运服务准备的落实情况,明确各级职责。

再次,下发配件经销商春运配件储备、价格政策,鼓励配件经销商提前做市场分析,合理、充裕储备配件,减少急件发运。同时,与万利物流、建安物流等主要物流公司签订春运期间的配件发送合作协议,要求所有春运期间的急需配件按“绿色通道流程”发运,从而保障第一时间收发配件,提高配件供应及时性。

“主动服务、响应迅速、快捷高效、服务零投诉”是苏州金龙对2012年春运服务保障的总要求。当前,苏州金龙服务系统内外联动,内部已召开多次春运服务和配件保障会议,全国各地驻外的100多位服务工程师、配件专员在组织、协调600多家服务站和配件经销商按照部署有序地进行客运车辆安全检查和配件储备等各项工作,为确保春运期间人民群众放心、称心、舒心地出行尽社会职责。(吴忠勤)

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  • 春运: 春运是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。春运期间客流量非常大,每年的春运的客流量都超过大陆的总人口,有十多亿之多。春运一般发生在春节节前15天及节后25天左右,因此每年春运约40天。一般意义上的春运,是指中国大陆的城际交通,不包括中国大陆与香港和澳门之间的交通以及国际交通。口语中的“春运”有两个含义,一是指春节前后的运输现象,二是“春运期间”的简称。春运规模之大,以致中国大陆交通难以承受,为了解决春运问题,中国政府每年都要提前部署,但仍无法满足春运要求。 来自:互动百科