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长城汽车逆市涨价为哪般 简单专一善用资源

发布时间:2012年05月04日 20:12 | 进入汽车论坛 | 来源:腾讯汽车 | 手机看视频


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在连逛了几家4S店后,打算买辆代步车的李娟最近有点迷惑:“我想买辆A级车代步,比来比去觉得腾翼(微博)C30比较合适我,但是我注意到2012款比我同事去年买的时候涨了1000块。我咨询了别的品牌,发现有的新款比旧款还降了四五千呢。不知道长城什么意思。”

本来打算在年底趁着降价促销的时机捡个便宜,但李娟发现自己没机会了。其实不只腾翼C30,记者注意到,长城的系列产品如哈弗H5、炫丽等新款车型都有不同幅度的涨价。“长城坚决不打价格战。”12月21日,长城董事长魏建军在哈弗第60万辆交车仪式上,掷地有声道,“长城不但不与其他品牌一起打价格战,反而每款产品均涨价1000元,长城的目标就是和外资的产品价格接近、接近、再接近。”

H6断货

12月18日,上海三众华纳传媒汽车事业部总监于大卫在网上发了一条微博:(商玉贵)部长刚才在上海街头看到一辆哈弗H6,很漂亮。据上海经销商说他们已经欠客户300多订单了,你们的产能什么时候能完全释放?

记者了解到,像上海这样的情况并非个案,比如有人向商玉贵核实:广州经销商欠了500辆订单的信息是否属实。尽管消息尚未核实,但是库存不足已然成为事实。记者从厂家得到消息,截至目前,“哈弗H6供不应求,厂家还有近1万辆的订单”。听闻此消息,李女士问道:“产能紧张,长城不会加价提车吧?”其实,长城汽车董事长魏建军非常反对经销商擅自搞价格波动,虽然他本人对H6的定价也不满意。“车的定价我不满意,我认为最低可以卖到11万,营销团队做市场调查,认为9万到10万是最好的选择。”

在魏建军看来,哈弗H6再提高1万元也可以卖得很好。更重要的是这样企业就可以有更多的资本投入研发产品当中。“企业不是搞慈善,要能正常运作。产品定价高,为国家创造的税收也越高,关键是要让消费者体验到高性价比的产品。”

事实上,长城腾翼C306.45万~8.35万元的定价就非常接近外资品牌7万~10万元的价格,但是自去年6月上市,已经累计销量超过20万辆,其中2011年11月销量达15209辆,在全国A级车销量排行第7。魏建军认为,“这充分验证了,消费者对汽车产品的研究越来越理性”。

对于打价格战现象,魏建军不客气地说:“你的价值是使产品不断涨价,产品应该卖给买得起的顾客,而不是为了让顾客买得起而降价。”

“长城的价值是让外资品牌有压力。”其实,在长城不打价格战的背后,魏建军有更高的追求:“今后,长城每一款产品都要涨价,与外资产品接近、接近、再接近!长城汽车坚决不许降价,每辆车涨1000元,在自主品牌中是没有的,我们就是要与外资缩小差距。”

突破60万辆

尽管价格上涨了,但是魏建军似乎对自己的产品信心更足了。

“以前总感觉自主品牌与合资品牌在品质上有差距,通过试驾,觉得H6并不逊色。”这是长城哈弗(微博)SUV第60万辆车主高先生的声音。

据了解,今年3月份,哈弗SUV才刚刚突破50万辆。在整个自主品牌销量不断趋缓的形势下,整个长城汽车的销量都在直线攀高。数据统计显示,仅2011年11月份,长城汽车就销售了51885辆,同比增长25.8%。其中,哈弗SUV销售21105辆,同比增长高达50.1%。

在哈弗SUV第60万辆交车仪式当天,身为北京一家上市公司高管的他多少有些激动:“我原来开的是一辆合资品牌的轿车,因为工作原因一直想换一辆SUV,我买车很看重车的性价比。今年对比了多个SUV新产品,我和家人最终一致选择了哈弗H6,主要是因为哈弗的品质口碑。”

尽管长城的发展被称为企业界的“黑马”,但面对自身的高速增长,魏建军只是称:“没有什么奥秘,就一个字――专。”

专一和第一

何为专?魏建军有自己的逻辑。

为了形象地阐述“长城模式”,魏建军给记者举了奥运冠军的例子:奥运会五项全能冠军也许大家不知道他是谁,但是百米跨栏冠军,大家一定知道是刘翔。同样的道理,汽车也是一样。单项冠军,魏建军的言外之意,就是要把长城打造成“品类专家”。

“长城能有今天的成绩,主要是把有限的资源集中使用,把品类做到有绝对优势,做品类专家。”魏建军说道。

想做专家并不容易,熟悉长城的人都知道,在品类开发方面,长城也走过弯路。曾经花两三年时间开发过大客车,虽然产品做得很精细,但是由于不善于营销和运作,最后只能撤出。2008年长城进军轿车领域,先后推出精灵、炫丽、酷熊、凌傲等A00及A0级轿车产品,但销量却乏善可陈。几番挫折,坚定了魏建军走“品类专家”的道路。他深信:“做企业不一定要大,大不一定强。未来,随着市场进一步回归理性,低质低价的产品都将被淘汰。”为了走品质提升品牌形象道路,据悉,长城每年用于研发的费用都占销售额的3%左右。“这是很多自主品牌做不到的。”全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达肯定道。

经过几年的探索,魏建军告诉记者:“长城未来的发展战略仍然是皮卡、SUV和A级轿车。我们就是要简单,从体制简单、机制简单到产品简单。”

信奉“简单专一”模式,长城得到市场的回报却“不简单”。据介绍,长城风骏皮卡已连续13年在全国保持销量、出口数量第一,哈弗SUV也已连续8年保持全国销量和出口量第一。“在保定有个运动员叫史冬鹏,在上海有个奥运会冠军叫刘翔,两个人都是110米栏运动员,但是从来没有人找史冬鹏参加活动或者代言,这就是第一的价值。”魏建军深谙第一的重要性。

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  • 长城: 长城(Great Wall),万里长城是中国古代的伟大建筑,是中华民族的象征。修筑长城的历史可以追溯到公元前9世纪,其主要目的在于防御北方民族的侵袭。绵延万里的长城它并不只是一道单独的城墙,而是由城墙、敌楼、关城、墩堡、营城、卫所、镇城烽火台等多种防御工事所组成的一个完整的防御工程体系。在万里长城身上所蕴藏的中华民族2000多年光辉灿烂的文化艺术的内涵十分丰富,除了城墙、关城、镇城、烽火台等本身的建筑布局、造型、雕饰、绘画等建筑艺术之外,还有诗词歌赋、民间文学、戏曲说唱等。古往今来不知有多少帝王将相、戍边士卒、骚人墨客、诗词名家为长城留下了不朽的篇章。边塞诗词已成了古典文学中的重要流派。 来自:互动百科